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  • 不少快遞公司不缺快遞員 但缺快遞分揀員

    對于快遞公司來說,平常快遞量不是很大的時候,少幾個分揀員問題不是很大,快遞員也會兼職分揀,送貨不會出現(xiàn)太長時間延誤。而一旦到了5個電商節(jié)日時,分揀員的“用工荒”,直接導(dǎo)致的后果就是爆倉。整個快遞網(wǎng)店陷入“癱瘓”。

    2016-06-22 08:40:14

  • 小包裹利潤低,快遞搶灘大包裹業(yè)務(wù)

    “現(xiàn)在快遞公司也開始送大包裹了,比一般物流要快點,還能送貨上門?!苯?,王婧網(wǎng)購了臺洗衣機,但令她感到意外的是,送貨員竟是她常見到的快遞小哥。

    2016-06-21 10:21:12

  • 618:還是那個舊狂歡,卻有了博弈的物流新味道

    2016年電商的第二大狂歡618已落下帷幕。行業(yè)內(nèi),也從原來京東一個人的主場,變成了蘇寧、阿里等電商一起PK的戰(zhàn)場。仔細觀察,今年的618,蘇寧則從時效性的物流角度做文章,讓原有的618狂歡有了一絲新的味道,值得關(guān)注。

    2016-06-21 10:03:46

  • 無人機快遞落地困難重重 還需要時間解決問題

    近日,亞馬遜啟用無人機送快遞的消息讓國內(nèi)不少消費者心動。不僅快遞成本降低到約合人民幣6元,更支持最快30分鐘內(nèi)送達。那么,無人機送快遞在我國可行嗎?無人機快遞在國內(nèi)能夠推廣嗎?這種新生玩意,又存在什么安全隱患?

    2016-06-21 09:49:43

  • 廣州:全球最長距離貨運班列

    隨著這趟中歐班列開行,廣東鐵路運往歐亞國際貨物突破10萬噸。這昭示著中歐、中亞班列已成為廣東珠三角與歐亞各國進出口貿(mào)易的“直通車”和經(jīng)濟聯(lián)系樞紐,中國鐵路國際貨運班列的逐步興起將有望改變?nèi)蛭锪骱彤a(chǎn)業(yè)鏈版圖。

    2016-06-21 09:34:23

  • 海上冷鏈運輸熱度不減

    隨著我國“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施,上海、廣東、天津、福建自貿(mào)區(qū)的發(fā)力,中澳、中韓等貿(mào)易協(xié)定的簽署,使得跨境冷鏈業(yè)務(wù)日益頻繁,而移動互聯(lián)網(wǎng)的崛起,又催生了生鮮電商、冷鏈宅配的興起。

    2016-06-21 09:31:42

  • 港口集裝箱運價指數(shù)發(fā)布 運輸需求穩(wěn)中有升

    寧波航運交易所近日發(fā)布的海上絲路指數(shù)(MSRI)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(Ningbo Containerized Freight Index, NCFI)顯示,2016年5月寧波出口集裝箱運價指數(shù)平均值為481點,較上月上漲26.4%,較去年同期下跌21.6%。

    2016-06-21 08:58:45

  • 世界第一快遞大國須加快綠色快遞轉(zhuǎn)型

    中國快遞年業(yè)務(wù)量已躍居世界第一,由快遞業(yè)拉動的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過百億元,海量快遞包裝所帶來的環(huán)境污染問題已引發(fā)社會關(guān)注。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),不“過度包裝”難防運輸中損壞,使用可降解材料卻成本高,回收快遞垃圾又動力不足,行業(yè)仍面臨“綠色難題”亟待破解。

    2016-06-21 08:51:28

  • 沈陽鐵路局首開長春至常州直達特需貨物列車

    6月17日1時,一列載著20輛汽車配件等零散貨物的X2448次特需貨物列車,從長春北物流基地緩緩駛出,開往常州站。這是沈陽鐵路局首次開行的長春至常州直達特需貨物列車。

    2016-06-21 08:46:36

  • 物流行業(yè)增速高于去年同期 行業(yè)加速整合

    一至五月表現(xiàn)強勁,整體保持高速增長:2016年1到5月全國快遞企業(yè)累計完成業(yè)務(wù)量106.7億件,同比增幅56.7%,較去年同期增速提升13pct,延續(xù)今年前四個月整體強勢表現(xiàn);當(dāng)期完成業(yè)務(wù)收入1390.6億元,同比增速42.1%,增速與1Q2016持平。行業(yè)總體表現(xiàn)超出預(yù)期。

    2016-06-21 08:34:11

  • 逐鹿快遞末端之爭,誰能最終問鼎稱霸?

    過去10年,物流行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)推著向前發(fā)展,實體產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展速度也不可同日而語。而現(xiàn)在,進入互聯(lián)網(wǎng)+時代,物流整合的時機也隨之而來,“線上社群、線下社區(qū)”的模式逐漸清晰。物流末端最后一公里成各家爭相布局的重要陣地,誰能在這場競爭中搶先領(lǐng)跑一步?

    2016-06-20 10:02:23

  • 網(wǎng)購時代 “快遞垃圾”何去何從?

    近年來,隨著電子商務(wù)和物流業(yè)的快速發(fā)展,網(wǎng)購已成為人們新的主要購物方式,然而海量的快遞也帶來了海量的包裝垃圾,由于缺乏足夠的二次利用渠道和方法,快遞包裝往往使用一次后就被隨意丟棄,造成的環(huán)境污染令人擔(dān)憂。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前關(guān)于快件包裝尚無行業(yè)標(biāo)準,快遞企業(yè)大多以確保產(chǎn)品安全為基本原則。如何減少包裝垃圾,似乎成了一個棘手的難題。

    2016-06-20 09:54:47

  • 迎6.18 各路電商“血拼”物流服務(wù)

    2016-06-20 09:34:08

  • 資本跑馬圈地搶灘物流末端“最后一公里”

    得末端者,得天下。快遞業(yè)末端配送,逐漸成為行業(yè)新的角力點。而基于解決社區(qū)、商圈、辦公樓末端配送的方案——智能快遞柜成為了創(chuàng)業(yè)熱點。

    2016-06-20 09:24:41

  • 32家快遞組建“綠色聯(lián)盟”

    近日,全國最大物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合包括中國郵政、“四通一達”在內(nèi)的32家中外快遞物流企業(yè)發(fā)起綠色承諾:“到2020年,我國將替換50%的包裝材料,箱內(nèi)填充物將100%可降解。”

    2016-06-20 09:02:18

  • “一帶一路”下的航運選擇

    “一帶一路”在廣袤的空間上構(gòu)建起全球經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的大格局,航運業(yè)將起到串聯(lián)其中的關(guān)鍵作用。對于航運企業(yè)來說,要抓住國際經(jīng)濟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的大機遇,不僅應(yīng)當(dāng)發(fā)揮撬動沿線各國、各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)作用,而且應(yīng)在此過程中加快貿(mào)易—投資的角色轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)國際化經(jīng)營的新模式和新布局。

    2016-06-20 08:49:02

  • 互聯(lián)網(wǎng)時代下的運力需求由集中變離散

    進入21世紀以來,以互聯(lián)網(wǎng)為代表的現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展讓知識和信息的傳播變得迅速而廉價,進而讓工業(yè)生產(chǎn)的全球化與個性化成為了可能。全球工業(yè)的發(fā)展開始逐漸脫離資本、場地、能源、原材料與勞動力大規(guī)模集中的發(fā)展模式,轉(zhuǎn)而向一種更為多元的全球化生產(chǎn)模式發(fā)展。全球化的工業(yè)生產(chǎn)模式進一步提升了經(jīng)濟發(fā)展對于交通運輸?shù)囊蕾嚕M而促進了國際航運業(yè)的繁榮。

    2016-06-20 08:46:10

  • 小區(qū)快遞柜開始收費引熱議 免費柜今后該咋走

    不少網(wǎng)購族發(fā)現(xiàn),小區(qū)快遞柜開始收費 有的只對快遞員收費,有的對快遞員和業(yè)主“雙向收費”

    2016-06-20 08:37:59

  • 我國成立全球最大規(guī)模散貨運輸船隊

    6月16日上午,全球規(guī)模最大的散貨運輸船隊中遠海運散貨運輸有限公司(以下簡稱中遠海運散運)在廣州正式成立,開啟了中國散貨運輸事業(yè)的新航程。中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華,中遠海運董事長許立榮等出席了成立儀式。

    2016-06-17 10:41:46

  • 圓通攜30億投資四川,將打造國際航空貨運樞紐

    在16日召開的“2016中國(四川)電子信息產(chǎn)業(yè)投資合作推介會暨項目簽約儀式”活動現(xiàn)場,上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團)有限公司董事長喻渭蛟作為嘉賓代表發(fā)言,分享了他對四川電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇和發(fā)展優(yōu)勢的評價,以及與四川開展合作的體會和下一步合作建議。

    2016-06-17 10:40:43

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