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加錢發(fā)空運為何中途改陸運？消費者質(zhì)疑順豐快遞

6月25日劉先生的朋友通過順豐速運從深圳往長春郵一份快遞，為了盡快拿到快遞，他讓朋友多花15元錢選擇空運。但劉先生發(fā)現(xiàn)，快遞空運到大連后，改為陸運到長春。原本他要求次日送到，第三天早上才收到。而劉先生意外發(fā)現(xiàn)，改變運輸方式后，快遞公司收入頗豐。難道快遞公司故意因此賺取利潤？

2016-06-29 09:41:23

京津冀首個海鐵聯(lián)運樞紐 開辟國際物流新通道

6月28日9時16分，天津新港北—廣州、天津新港北—包頭集裝箱班列徐徐開動。至此，京津冀地區(qū)第一個海鐵聯(lián)運的綜合性集裝箱鐵路樞紐中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營。

2016-06-29 09:31:02

中通部分快遞員停工 上萬快件滯留配送點

連日來，不少通過中通快遞收寄物品的顧客發(fā)現(xiàn)，快件莫名滯留數(shù)天不送達。昨日，中通快遞相關(guān)負責(zé)人表示，因內(nèi)部政策調(diào)整引“誤會”，部分員工停工致使快件滯留。目前，這一網(wǎng)點已恢復(fù)正常。

2016-06-29 09:26:48

2018年八成主要港口將引入鐵路

近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》（簡稱《方案》），《方案》提出，到2018年全國80%左右的主要港口和大型物流園區(qū)引入鐵路。

2016-06-28 10:58:07

兼職快遞興起的隱患：快遞員身份審核形同虛設(shè)

2016-06-28 10:44:24

搶占“大包裹”，生錢的節(jié)奏？

快遞物流行業(yè)最近密集上演資本大戰(zhàn)，以“小包裹”市場為主的國內(nèi)快遞巨頭們紛紛借殼上市，而在另一邊廂，搶占“大包裹”市場的快遞物流公司也備受資本青睞，百世、優(yōu)速快遞、速爾快遞等均獲得大額融資。相比“小包裹”快遞的紅海大戰(zhàn)，“大包裹”的市場空間有多大呢？中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對南都記者表示，巨頭們不論包裹大小通吃，哪個重量段都會面臨激烈的競爭，快遞企業(yè)更重要的是找準(zhǔn)自身的差異化定位，要么做綜合物流，要么向?qū)I(yè)化、個性化轉(zhuǎn)型。

2016-06-28 10:14:06

小包裹利潤低，快遞搶灘大包裹業(yè)務(wù)

“現(xiàn)在快遞公司也開始送大包裹了，比一般物流要快點，還能送貨上門?！苯眨蹑壕W(wǎng)購了臺洗衣機，但令她感到意外的是，送貨員竟是她常見到的快遞小哥。

2016-06-28 10:10:42

無人機送快遞是噱頭還是方向？實現(xiàn)智慧物流還需時日

目前物流行業(yè)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施還處于初級階段，運輸及倉儲信息化低、各物流公司數(shù)據(jù)分割等仍需突破，業(yè)內(nèi)人士認為，智慧物流是一個復(fù)雜的體系，不簡單等于無人機、機器人，還應(yīng)包括數(shù)據(jù)打通、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等，真正實現(xiàn)智慧物流還需時日。

2016-06-28 10:02:04

快遞進村，無人機能否唱“大戲”

載滿村里多個包裹后，京東試運營的3款無人機，從宿遷市曹集鄉(xiāng)天同庵村居委會起飛。約10分鐘后，無人機降落在直線距離5公里外的曹集鄉(xiāng)孫莊村京東推廣員站點。曹集鄉(xiāng)村民王紹梅，收到了無人機送來的第一個包裹。6月12日，在京東老總劉強東老家順利完成的這單無人機快遞業(yè)務(wù)，成為全國無人機快遞業(yè)務(wù)的第一單。

2016-06-28 09:38:53

市場吸引力巨大 快遞業(yè)躍入“戰(zhàn)國時代”

申通、圓通、中通、韻達、順豐、天天……這些過去人們相對陌生的名稱，現(xiàn)在卻成了天天打交道的“?？汀?/p>

2016-06-28 09:33:17

運營公司簽署合作備忘錄 中歐貨運班列抱團發(fā)展

日前，在絲綢之路節(jié)點城市甘肅武威，“天馬號”、“渝新歐”、“義新歐”等全國十余條中歐國際貨運班列的運營公司代表，共同簽署了一項合作備忘錄。

2016-06-28 09:19:23

集裝箱皮重中央數(shù)據(jù)庫開放

國際集裝箱局（BIC）擁有非牟利集裝箱注冊數(shù)據(jù)庫，當(dāng)局將在7月1日集裝箱重量驗證（VGM）生效前對外開放中央數(shù)據(jù)庫。

2016-06-28 09:15:01

“綠色快遞”為何困難重重 環(huán)境污染問題引發(fā)社會關(guān)注

如果不使用“過度包裝”，包裹難免會出現(xiàn)運輸中損壞；使用可降解材料卻成本高，回收快遞垃圾又動力不足，行業(yè)面臨“綠色難題”亟待破解。

2016-06-28 08:50:57

一條冷鏈接全國！ 全國都市報冷鏈物流促進聯(lián)盟

去年10月，第二十屆全國省級晚報（都市報）總編輯年會在鄭州召開，大家中原論道，共話未來。就在6月16日，全國28家都市報晚報的總編輯、媒體人和河南14家媒體一起，再次聚首鄭州，共謀都市報在冷鏈物流市場發(fā)展大計。

2016-06-27 13:18:23

提升航空國際競爭力 帶動深圳區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

在第二屆深圳東進戰(zhàn)略研討會的“東進戰(zhàn)略與區(qū)域綜合交通”演講環(huán)節(jié)中，各位交通領(lǐng)域的專家和業(yè)內(nèi)人士就軌道、航空等方面分析深圳交通的發(fā)展現(xiàn)狀，并對東進戰(zhàn)略下的綜合交通未來發(fā)展方向建言獻策。

2016-06-27 10:27:17

蘇伊士運河通行費漲價中國航運公司最敏感

6月23日開始，經(jīng)過蘇伊士運河的油輪將按照新的計費標(biāo)準(zhǔn)繳納通行費。新規(guī)將試運行六個月，對從阿拉伯灣一側(cè)通過蘇伊士運河的大型油輪收取更高的通行費用，超過25萬噸的油輪，去程將被收取15.5萬美元的通行費，回程需再繳納23萬美元。

2016-06-27 09:52:40

我國智能物流市場發(fā)展迅速 規(guī)模將超過1000億元

快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長，企業(yè)盈利微薄，效率提升迫在眉睫。2011-2015快遞業(yè)務(wù)量CAGR超過50%，2015年全年快遞業(yè)務(wù)量約1200億件。快遞行業(yè)為人力密集型產(chǎn)業(yè)，快遞行業(yè)人力成本占比超過40%、行業(yè)競爭日趨激烈，盈利空間受到壓制?？爝f物流自動化是降本增效的突破口，且行業(yè)具備 自動化改造的客觀基礎(chǔ)。

2016-06-27 09:13:02

“最嚴(yán)實名制”實施至今快遞公司多在觀望

無論是最新的《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》，還是去年11月公布的《集中開展寄遞渠道清理整頓專項行動實施方案》，都沒提及實名收寄的具體操作細則。后者還顯示，實名收寄操作流程、用戶信息安全管理制度、用戶信息保密與安全管理措施等流程和制度都需要各快遞企業(yè)自己來制定和完善。

2016-06-27 08:55:52

無人機送快遞“看起來很美” 全面推廣存3個難點

無人機這么“火”，從快遞業(yè)應(yīng)用的角度來看，卻總是“看起來很美”。既然有市場“剛需”，那么其應(yīng)用究竟存在哪些困難呢？

2016-06-27 08:46:45

中法班列將盡快實現(xiàn)雙向?qū)﹂_

中法雙方?jīng)Q定在巴黎設(shè)立中歐辦事處，以加強市場推廣，組織回程貨源，盡早實現(xiàn)中法班列雙向?qū)﹂_。

2016-06-24 10:03:43