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  • 航運市場不得不說的“船舶閑置”

    船舶閑置的方式有好幾種,每一種有各自的特點以及程序,需要注意的事項。

    2016-04-15 09:12:08

  • 過度包裝的快遞

    過度包裝是不可避免的,否則損壞了誰賠?有時怕弄丟顧客東西,很小的物品也用大盒子裝,雖然快遞公司有回收包裝紙箱業(yè)務,但人力投入太大,基本放棄 回收站

    2016-04-15 09:09:52

  • 新國標實施后快遞未必變“慢遞”

    以后可能不是什么車都能送快遞了,而必須是:最高時速不大于15公里,整車質量小于200公斤……近日,國家郵政局發(fā)布新國標《快遞專用電動三輪車技術要求》(征求意見稿),并公開征求意見。據悉,這是我國首份專門針對快遞行業(yè)車輛的國家強制性標準。

    2016-04-15 09:08:12

  • 快遞垃圾泛濫 必須預警白色污染災難來臨!

    近兩天,各大網站突然開始猛烈抨擊快遞包裝垃圾,而透露出來的數據也比較嚇人:按2015年全國快遞服務業(yè)務總量206.7億件來推測,共消耗了塑膠袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米,其中膠帶長度可繞地球赤道425圈。

    2016-04-15 09:07:08

  • 國標遠水難解快遞電三輪近渴?

    快遞電三輪事件正推動著國標的出臺。然而征求意見稿果真引來了諸多從業(yè)者的怨言。國家郵政局日前發(fā)布了國家強制性標準《快遞專用電動三輪車技術要求》(征求意見稿),面向社會征求意見。

    2016-04-15 09:04:03

  • 周倩:快遞的未來不能局限于小車的速度

    以后可能不是什么車都能送快遞了,而必須是:最高時速不大于15公里,整車質量小于200公斤,且一次充電后,續(xù)航里程不小于60公里。近日,國家郵政管理局發(fā)布國家強制性標準《快遞專用電動三輪車技術要求》(征求意見稿),并公開征求意見。

    2016-04-15 09:02:26

  • 快遞實名制:如何有名有實

    近幾年來,快遞業(yè)伴隨著電子商務迅速崛起,深度地嵌入了人們的日常生活之中。然而,快遞在便利生活的同時,個人信息、寄件安全、人員管理等方面的問題也在逐漸影響每個人的生活。從本期開始,我們將關注快遞行業(yè)的規(guī)范與監(jiān)管問題,以期引發(fā)更多的關注和思考。

    2016-04-14 10:04:26

  • 京東推快遞電子簽單 降低回執(zhí)單管理成本

    規(guī)模持續(xù)擴大要求企業(yè)通過技術升級帶動效率提升。日前,京東推出快遞電子簽單功能。京東青龍研發(fā)部負責人李鵬濤表示,電子簽收能夠極大提升收貨效率,最直觀的收益則是降低了回執(zhí)單的管理成本。

    2016-04-14 09:59:36

  • 航運市場正處于低谷中

    2016年是航運市場異常艱難的一年。根據調查顯示,超六成的中國企業(yè)認為2016年BDI將低于800點,經濟增長乏力,大宗散貨需求仍會進一步下滑,運力供大于求。海運需求或將會出現一定程度下滑。

    2016-04-14 09:55:24

  • 重慶秀山縣打通農村物流的最后一公里

    “網上買、店里買,啥子東西都能買;網上賣、店里賣,啥子東西都能賣;水電費、電話費,幫你代繳各種費;寄包裹、取快遞,代買車票真便利;能存款、能取款,還能幫你辦貸款;供農資、收特產,搞活經濟促發(fā)展……”這是時下在重慶秀山土家苗寨流行的順口溜。

    2016-04-14 09:16:51

  • 蘇寧阿里聯合圍剿京東,三巨頭比拼配送誰最快

    最近有購買3C、家電計劃的消費者可以享受到大優(yōu)惠了。本月初,蘇寧、國美、京東等線上平臺紛紛發(fā)布3C、家電的促銷計劃,為即將到來的418預熱。

    2016-04-14 09:15:58

  • 長航油運演繹絕地反擊

    3月29日,長航油運發(fā)布債務重整后的首個年度報告。報表顯示,2015年,長航油運全年實現凈利潤6.33億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤6.28億元,資產負債率等指標得到明顯改善。

    2016-04-13 09:49:14

  • 禁止準入類96項 禁止快遞業(yè)傳遞國家公文

    發(fā)改委網站消息,發(fā)改委、商務部會同有關部門匯總、審查形成了《市場準入負面清單草案(試點版)》,草案明確禁止商業(yè)銀行從事信托投資和證券經營等業(yè)務,禁止個人和未依《保險法》等相關法律法規(guī)設立的保險組織經營保險業(yè)務。

    2016-04-13 09:34:46

  • 菜鳥網絡將實施“環(huán)保三部曲” 欲做快遞污染“終結者”

    網絡購物盛行的年代,國家郵政局統(tǒng)計數據顯示,去年我國快遞業(yè)務量突破200億件。快遞在給生活帶來便利的同時,也產生了大量的快遞垃圾。面對逐漸增多的快遞垃圾,有專家呼吁應使用綠色環(huán)保的快遞包裝。

    2016-04-13 09:30:50

  • 快遞包裝問題不能只媒體著急

    這不僅是一個經濟議題,更是一個環(huán)保議題。與網購爆炸式發(fā)展速度以及媒體對此的關切程度相比,公共管理顯得慢了半拍。

    2016-04-13 09:18:57

  • 2016年一季度全國鐵路貨運量同比下降9.43%

    2016年一季度,全國鐵路貨物發(fā)送量維持大幅下降勢頭,僅完成7.88億噸,較去年同期再減0.82億噸,同比下降9.43%。中國鐵路總公司(下稱中鐵總)近日公布了上述數據。

    2016-04-13 09:16:40

  • 快遞三輪新國標不是“限電”唯一出路

    當務之急還是交通、公安、質檢等決策部門和電動自行車行業(yè),拿出改革的勇氣和決心,不怕得罪人,不怕丟掉市場,推出電動自行車的新國家標準,該核定為機動車的,就要買保險、考駕照,做到路權和路責的匹配。

    2016-04-13 09:09:25

  • 快遞實名制:如何有名有實(規(guī)范快遞業(yè)發(fā)展透視)

    近幾年來,快遞業(yè)伴隨著電子商務迅速崛起,深度地嵌入了人們的日常生活之中。然而,快遞在便利生活的同時,個人信息、寄件安全、人員管理等方面的問題也在逐漸影響每個人的生活。

    2016-04-13 09:07:44

  • 國家郵政局規(guī)范快遞用車 最高時速不應大于15公里

    記者近日從國家郵政局官方網站了解到,國家郵政局組織郵政科學研究規(guī)劃院等單位,完成了國家強制性標準《快遞專用電動三輪車技術要求》(征求意見稿),目前正對外征求意見中。

    2016-04-13 09:05:58

  • 限倉限物流,會否逼死百年老牌商業(yè)街?

    對于大倉儲大物流外遷,限行貨車、倒逼轉型,各大商會會長、賣場場主都贊聲一片,但另一方面,這些商會負責人認為政府需要在一德路配套分理倉或周轉倉、物流疏散點。

    2016-04-13 08:54:33

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