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記者近日從國家郵政局官方網(wǎng)站了解到，國家郵政局組織郵政科學(xué)研究規(guī)劃院等單位，完成了國家強制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》（征求意見稿），目前正對外征求意見中。

該意見稿對快遞用電動三輪車提出了諸多技術(shù)性指標(biāo)，對快遞專用三輪車作出了如下的規(guī)定：車寬尺寸限值為1000mm，高度尺寸限值為1400mm、車長尺寸限值在3000mm以內(nèi)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最大裝載量為180公斤。此外，意見稿對快遞三輪車的整車質(zhì)量做了大幅度的修改，由原來的不大于300kg(輕型)降低為不大于200kg。對于車速方面，意見稿規(guī)定“快遞三輪車最高車速不應(yīng)大于15 km/h”，起步4秒內(nèi)的加速度不應(yīng)大于5km/h。同時，意見稿還要求“快遞三輪車控制器在技術(shù)特性上應(yīng)有防改裝設(shè)計”。

有快遞公司員工對羊城晚報記者表示，現(xiàn)有快遞電動車一般可以開到每小時30公里，如果有時候趕著送貨會快到40公里，如果以后限速15公里，那用時肯定會拉長，當(dāng)然送件的數(shù)量相對會減少，收入應(yīng)該也會受到影響。不過，有市民表示，限速會對電動車起到一定的約束作用，讓交通安全得到保障。