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配送方便、靈活存取 私人儲物間自助倉悄然流行

自助倉，也被稱為迷你倉、個人倉儲。簡單來說，就是經(jīng)營者將大型倉庫分隔成大小不一的小型倉柜提供出租服務(wù)，保證一定的存放條件和安全措施，按照空間和租用時長計費。自助倉在歐美等地已經(jīng)有幾十年的歷史，近十幾年進(jìn)入亞洲，在日本、新加坡等地比較受歡迎，近幾年才正式進(jìn)入中國，目前主要集中在北上廣等大城市。

2016-06-13 09:22:12

貴州省出臺措施 貨運(yùn)車輛通行費實施“打折”優(yōu)惠

貴州省近日出臺措施稱，6月起貨運(yùn)車輛通行費實施“打折”優(yōu)惠。

2016-06-13 09:02:22

中老泰三國簽署協(xié)議 創(chuàng)新多國間物流行業(yè)組織合作模式

云南跨境運(yùn)輸與國際物流協(xié)會、老撾物流集團(tuán)、泰國運(yùn)輸與物流協(xié)會12日在昆明簽署《合作框架協(xié)議》，創(chuàng)新多國間物流行業(yè)組織合作模式，推動三國跨境運(yùn)輸便利化。

2016-06-13 08:57:55

關(guān)注快遞印刷環(huán)保 寄希望于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前，快遞行業(yè)已成為我國產(chǎn)業(yè)中的“明星行業(yè)”，它支撐了電子商務(wù)的產(chǎn)值，并每年以50%左右的速度增長。隨著快遞業(yè)務(wù)總量的上漲，與之配套的快遞印刷包裝市場潛力巨大。但是這個行業(yè)共同面臨的問題——大量難以回收的快遞包裝垃圾，與政府提倡、社會大眾期待的減量化、資源化、綠色化的環(huán)保理念相悖。

2016-06-12 10:20:14

鐵路貨改成功要靠投入創(chuàng)新

目前正在進(jìn)行的鐵路貨運(yùn)組織改革是從解決鐵路管理機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制以適應(yīng)市場化的角度出發(fā)，將內(nèi)控的按計劃運(yùn)輸改為公開的按需求運(yùn)輸，其中的一個重要突破便是，在鐵路12306客戶服務(wù)中心網(wǎng)站上開設(shè)了“中國鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺”，仿照鐵路客票上網(wǎng)方式，從根本上約束了各路局運(yùn)輸部門原來從“請求車”到“承認(rèn)車”的灰箱操作，同年12月份，又推出了中國鐵路綜合電商物流平臺95306網(wǎng)站。

2016-06-12 10:13:50

7家假冒國際郵件快遞“黑網(wǎng)點”遭查封

陜西省西安市公安局物流寄遞犯罪偵查支隊近日聯(lián)合西安市郵政管理局等有關(guān)部門，一舉查封并關(guān)停7家假冒國際郵件快遞“黑網(wǎng)點”。

2016-06-12 10:11:07

漢新歐今年前5個月發(fā)運(yùn)近8000標(biāo)箱

滿載著電子元器件、服裝、加工模具等產(chǎn)品的漢新歐班列，每周三、周五定期從武漢駛出，發(fā)往德國杜伊斯堡，如今已形成固定的公共班列。憑借著穩(wěn)定的貨源與組織，今年前5個月漢新歐共發(fā)運(yùn)84列，運(yùn)送各類貨物7644標(biāo)箱，同比增長163%。

2016-06-12 10:06:38

京東無人機(jī)開始送貨 載重在10-15公斤不等

6月8日上午9點，在江蘇宿遷市曹集鄉(xiāng)同庵村居委會內(nèi)，一架三軸無人機(jī)緩緩起飛，十分鐘后，5公里外的旱閘村居委會內(nèi)，京東當(dāng)?shù)氐耐茝V員接收包裹，無人機(jī)送貨第一單完成。京東方面稱，無人機(jī)正式投入農(nóng)村物流試點運(yùn)行。

2016-06-12 10:05:50

快遞業(yè)“資本”戰(zhàn)愈演愈烈

近期，在尋求資本合作方面，中國主要民營快遞企業(yè)都不遺余力。一場資本大戰(zhàn)正在快遞業(yè)愈演愈烈。

2016-06-12 10:02:20

同城配送O2O大戰(zhàn)，到底誰更靠近這塊奶酪

互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮，讓同城O2O物流配送服務(wù)成為時代的剛需。越來越多的業(yè)內(nèi)人士開始尋找一種方式，圍繞著“提高配送效率，降低配送成本”的命題，撬開其背后的億萬市場。由此也引發(fā)了“自建物流團(tuán)隊”與“采取眾包物流”這兩種同城物流模式的紛爭。

2016-06-12 09:59:32

航空物流將改變快運(yùn)版圖

近日，中國民航總局正式批復(fù)《湖北國際物流核心樞紐機(jī)場場址的請示》，同意將臨近武漢的鄂州燕磯場址作為推薦場址，標(biāo)志著湖北國際物流核心樞紐項目建設(shè)向前推進(jìn)了一大步，物流版圖主要會有以下變化：

2016-06-12 09:09:50

別小看“冷鏈配送”的行業(yè)前景

很多人都已經(jīng)習(xí)慣去網(wǎng)上尋找食材，大量的生鮮產(chǎn)品不僅比超市賣得便宜，還能時常嘗口鮮，得到市場上買不到的新鮮食物。而那些偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)民，也可以把本來難以銷售的農(nóng)副產(chǎn)品直接銷到城里去，效率提高，致富的機(jī)會也來了。問題是，運(yùn)輸成本太高。

2016-06-12 09:07:57

“兼職快遞哥”順路派個件，安全靠譜嗎

這種“路過打醬油，順路送快遞”的新模式吸引眾多網(wǎng)友“圍觀”，也引發(fā)不少質(zhì)疑：“路人甲”捎來的，安全靠譜嗎？辛苦兼職跑腿了，權(quán)益能否保障？這項火爆的業(yè)務(wù)，背后究竟是創(chuàng)新，還是潛藏隱患？

2016-06-08 10:40:43

鐵路總公司接地氣助力貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升

近年來，鐵總摒棄以往“鐵老大”高高在上盛氣凌人的架子，轉(zhuǎn)身“店小二”形象，改變貨運(yùn)服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量打破發(fā)展瓶頸，抓住機(jī)遇，把握機(jī)遇，掌控未來，是在從各方面最大化去找效益，給整個物流市場帶來了新的刺激。

2016-06-08 10:36:10

中小航運(yùn)企業(yè)須面對現(xiàn)實 理清自身優(yōu)劣勢

中小航運(yùn)企業(yè)是中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，內(nèi)河航運(yùn)90%以上、沿海航運(yùn)50%以上的運(yùn)力都來自于中小航運(yùn)企業(yè)。

2016-06-08 10:31:01

給你真相！還原2萬件包裹被燒毀事件

6月3日，華聲在線報道了一篇題為《包茂高速貨車追尾引發(fā)熊熊大火麻陽消防迅速出擊成功撲救》的報道，報道稱6月2日15時32分，麻陽縣消防大隊接到報警：包茂高速2311段，一臺快遞貨車與小型卡車發(fā)生了追尾導(dǎo)致起火。

2016-06-08 10:25:49

統(tǒng)一編號 、持證！宿遷市300輛快遞車掛牌上路

宿遞02027、宿遞06012……6月7日下午，記者在洪澤湖路上看到，不少快遞小三輪穿梭其間，車尾醒目位置都貼上了“宿遞”開頭的號牌。圓通速遞的張師傅笑言，不僅統(tǒng)一上牌了，他們還通過考試拿證了呢。

2016-06-08 10:22:34

中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用

今天上午9點，中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用。采用統(tǒng)一標(biāo)識的中歐班列分別從重慶、蘇州、東莞等八個城市同時出發(fā)，開往歐洲。

2016-06-08 10:12:43

中國野蠻成長的快遞行業(yè) 該如何健康升級？

自從電商火了之后，中國的快遞業(yè)就跟著火了，現(xiàn)在年送快遞量動輒200億件，早在2012年的時候，我們就超越了美國，成為快遞業(yè)第一大國，只不過這個“第一”來之不易，更包含著太多的辛酸。

2016-06-08 09:13:07

跨界競爭加劇 打破“快遞圈”小格局

扮演我國經(jīng)濟(jì)增長黑馬的快遞業(yè)競爭正在加劇。中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿在接受北京商報記者專訪時，分別從政策環(huán)境、資本化運(yùn)作、“向西、向下、向外”、行業(yè)格局等多個熱點維度解讀了行業(yè)發(fā)展趨勢。

2016-06-08 08:58:07