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  • 物流市場那么大,不能只是去看看

    近日,中國鐵路總公司在沈陽召開鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場會。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖強(qiáng)調(diào),全路要進(jìn)一步解放思想,堅(jiān)定信心,采取有力措施,加快推動鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,創(chuàng)新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營模式,發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系的骨干作用。

    2015-05-04 11:06:55

  • 物流企業(yè)加快O2O布局 司機(jī)手機(jī)上看信息跑空趟概率減少

    最近,國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺攜手傳化集團(tuán),推出應(yīng)用于全國物流園區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——園區(qū)通。作為一款“O2O”產(chǎn)品,園區(qū)通將進(jìn)一步打通司機(jī)和貨物的信息渠道,降低物流成本。

    2015-05-04 10:28:41

  • SP全球快遞收購營銷公司MSS

    快遞服務(wù)商SP全球快遞日前宣布收購美國市場營銷公司MSS,這次收購行為也是SP全球快遞持續(xù)拓展全球戰(zhàn)略的一部分。

    2015-05-04 10:19:56

  • 快遞業(yè)發(fā)展內(nèi)容首次被納入天津市服務(wù)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)

    從郵政部門獲悉,快遞業(yè)發(fā)展內(nèi)容首次被納入天津市服務(wù)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)。

    2015-05-04 10:16:10

  • 希臘擬出售港口緩解財(cái)政壓力 中遠(yuǎn)集團(tuán)將競標(biāo)

    據(jù)《華爾街 日報(bào)》引述消息人士透露,希臘政府面臨“缺水”問題日漸惡化,但擬將出售比雷埃夫斯港口股權(quán)比重,則由67.7%降至約51%,可為希臘帶來略低于5.63億美元(約43億港元)的收入,并料中遠(yuǎn)集團(tuán)與APM Terminals最有機(jī)會中標(biāo),這兩家公司亦已經(jīng)承諾,將對修改后的出售計(jì)劃提出新的報(bào)價。

    2015-05-04 10:06:07

  • “五一”長假 鐵路機(jī)場客流量或創(chuàng)新高

    “五一”小長假來臨,不少高校提前放假,外出及返鄉(xiāng)學(xué)生推高各車站客流。4

    2015-05-04 09:58:14

  • 美航空航天局測試新太空旅行方式月球旅行僅需4小時

    英國《每日郵報(bào)》5月1日報(bào)道,美國國家航空航天局據(jù)信正在悄悄測試一種革命性的新太空旅行方式,或許有一天能讓人類以比光速更快的速度旅行。

    2015-05-04 09:55:54

  • 長株潭城際鐵路首個城市暗挖隧道區(qū)間貫通

    5月2日,長株潭城際鐵路長沙河西段迎來重要節(jié)點(diǎn)——連通市府站與雷鋒大道站的暗挖隧道順利貫通。記者從中鐵隧道集團(tuán)長株潭城際鐵路項(xiàng)目四分部獲悉,這是長株潭城際鐵路首個貫通的城市暗挖隧道區(qū)間,該控制性工程取得突破性進(jìn)展為城鐵長沙河西段年底實(shí)現(xiàn)“洞通”提供了重要保障。

    2015-05-04 09:27:59

  • 期待浙江江海鐵聯(lián)運(yùn)“跑”得更快

    今年3月初,寧波港通過“批量轉(zhuǎn)關(guān)”模式,開啟了外貿(mào)箱經(jīng)寧波港至西北內(nèi)陸的“一票制”服務(wù),使集裝箱中轉(zhuǎn)時間從平均15天縮短為1天;鎮(zhèn)海港區(qū)通過疏港鐵路兩條煤炭專用線改造,打通了集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的“最后一米”,將年海鐵聯(lián)運(yùn)接發(fā)能力由原來的3萬標(biāo)準(zhǔn)箱提升至10萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

    2015-04-30 10:31:02

  • 快遞進(jìn)門難 催生第三方正規(guī)服務(wù)

    近兩天,某知名武校要收“快遞進(jìn)門費(fèi)”,導(dǎo)致上千件快遞積壓一事經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播引發(fā)熱議。校方澄清說,屬收發(fā)室人員個人行為,校方并不知情,已與快遞公司溝通,不會收“進(jìn)門費(fèi)”,快遞業(yè)務(wù)已恢復(fù)正常。不過,此事再次暴露快遞派送“最后一百米”難題,記者走訪發(fā)現(xiàn),因受時間限制,學(xué)校、小區(qū)收件難的情況并不鮮見。

    2015-04-30 10:29:20

  • 電商在津爭奪“最后一公里” 自建倉儲物流基地

    日前,國美電器在天津武清區(qū)興建的倉儲物流配送基地,一期2.3萬平方米貨倉已基本建成,6月份將正式投入使用。

    2015-04-30 09:49:02

  • SP全球快遞收購營銷公司MSS 拓展全球市場

    快遞服務(wù)商“SP全球快遞”日前宣布收購美國市場營銷公司MSS,此次收購行為是SP全球快遞持續(xù)拓展全球戰(zhàn)略的一部分。

    2015-04-30 09:34:19

  • 西部多鐵路開展前期工作 將形成一帶一路通道!

    “重慶到昆明的高鐵建成后,以后除了南寧等少數(shù)地區(qū)外,其他地區(qū)貨物都可以通過這個線路到達(dá)昆明,然后再往南到印度洋。”

    2015-04-30 09:19:12

  • 交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我市高速公路示范應(yīng)用!

    高速公路的邊坡、橋梁是否變形,路上的能見度、交通流量如何……這些都可以通過交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時遠(yuǎn)程監(jiān)控。4月29日,記者從市科委獲悉,由重慶高速集團(tuán)與重慶大學(xué)聯(lián)合承擔(dān)的市級科技計(jì)劃重大項(xiàng)目“面向高速公路運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測的交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)研究及示范”日前通過專家驗(yàn)收,相關(guān)成果已在G50高速石忠段(石柱至忠縣)、G75高速渝合段(重慶主城至合川)進(jìn)行示范應(yīng)用,今后市民出行更加方便。

    2015-04-30 09:17:30

  • 交通運(yùn)輸部要求進(jìn)一步加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管!

    為加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物管理,2013年我部頒布了《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2012年第9號,以下簡稱“9號令”)。結(jié)合2014新《安全生產(chǎn)法》出臺,我部進(jìn)行了港口危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管專項(xiàng)調(diào)研,并開展了安全專項(xiàng)整治。

    2015-04-30 09:16:06

  • 交通部:全國沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案出爐!

    日前,交通運(yùn)輸部公布《全國沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》,提出2030年前,全國沿海形成以2至3個郵輪母港為引領(lǐng)、始發(fā)港為主體、訪問港為補(bǔ)充的港口布局,構(gòu)建能力充分、功能健全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全便捷的郵輪港口體系。

    2015-04-30 09:15:08

  • 快遞企業(yè):“一帶一路”下的喜與憂

    國家“一帶一路”政策明確提出,“發(fā)展跨境電子商務(wù)等新的商業(yè)業(yè)態(tài)?!边@驗(yàn)證了《愿景與行動》發(fā)布之前,外界對“一帶一路”將對跨境電商發(fā)展帶來重大利好的揣測。

    2015-04-29 10:42:09

  • 菜鳥華東最大商超物流配送中心建成 服務(wù)天貓超市

    4月28日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布,其華東最大的商超物流配送中心建成并開始試運(yùn)營,7月份正式投入使用后,將進(jìn)一步提速網(wǎng)購時效,江浙滬25個城市可實(shí)現(xiàn)上天貓超市網(wǎng)購次日達(dá)。

    2015-04-29 10:27:41

  • 東方設(shè)電商物流試點(diǎn) 打通農(nóng)村物流“最后一公里”

    電子商務(wù)近年來在我省發(fā)展迅猛,但對我省農(nóng)村地區(qū)用戶而言,送貨上門的“最后一公里”物流卻一直難以打通。值得期待的是,記者從有關(guān)部門獲悉,東方市新設(shè)的“京東幫”服務(wù)店已成為電商解決農(nóng)村物流市場問題的首個試點(diǎn),從購買到安裝,村民在家里就能享受和城里人一樣的便利。

    2015-04-29 09:52:14

  • 快遞包裹貼廣告 “溫柔的強(qiáng)迫”能走多遠(yuǎn)

    近日,有市民發(fā)現(xiàn),部分快遞包裹的包裝盒上貼著一些商家的促銷廣告。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然業(yè)務(wù)量不斷增加,但快遞業(yè)利潤下滑已是不爭的事實(shí)。對于“快遞廣告”業(yè)務(wù),快遞企業(yè)認(rèn)為這是尋求利潤增長點(diǎn)的嘗試,消費(fèi)者和網(wǎng)店主卻表示強(qiáng)烈反對。

    2015-04-29 09:37:04

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