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國家郵政局審議通過關(guān)于加快推進(jìn)郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見

馬軍勝強(qiáng)調(diào)，要按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”的思路，以“補(bǔ)短板、提質(zhì)效、降成本”為主軸加快行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活。

2017-05-17 09:16:37

中國快遞這匹經(jīng)濟(jì)黑馬，如何去“雄安新區(qū)”大展宏圖？

為了還原一個真實(shí)的雄安快遞物流現(xiàn)狀，本文作者通過走訪雄安新區(qū)，發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)與理想的種種剪刀差。雄安新區(qū)的交通條件還需要加強(qiáng)完善，電商企業(yè)也已經(jīng)開始試驗(yàn)性在這里布局

2017-05-17 09:14:57

速遞易或?qū)⒈毁u：1元錢取件費(fèi)遭抵制 持續(xù)虧損

曾經(jīng)跑在快遞柜市場最前面的速遞易，正在陷入一場被各方拋棄的尷尬場景。在這場號稱爭奪物流最后100米的競爭中，速遞易起來得猛，衰落得也快。

2017-05-17 09:12:13

絲路電商或能復(fù)制一批順豐圓通，但你跟上了？

5月14日-15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在京召開，國家主席習(xí)近平在主旨演講中提及物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通的基礎(chǔ)性作用，強(qiáng)調(diào)“要完善跨區(qū)域物流網(wǎng)建設(shè)”。

2017-05-17 09:10:42

快遞污染:包裝回收不足10% 膠帶降解需近百年

近日，由國家郵政局聯(lián)合共青團(tuán)中央共同發(fā)起的“綠色快遞進(jìn)高?！被顒釉谌珖咝Ｍ瑫r啟動，活動倡導(dǎo)對非環(huán)保和有毒有害的快遞包材說“不”，優(yōu)先使用無毒無害、可降解、可循環(huán)的網(wǎng)購商品和快遞包裝；堅(jiān)持理性消費(fèi)、提倡減量生活，自覺選擇適度包裝，拒絕為過度包裝買單。

2017-05-16 09:19:43

蘇寧物流啟動大件配送星級標(biāo)準(zhǔn)提升月

近日，蘇寧物流正式將5月—6月確定為“蘇寧大件配送星級標(biāo)準(zhǔn)提升月”，譜出“服務(wù)五步曲”，重點(diǎn)打造用戶在收退大件商品時的五星體驗(yàn)。

2017-05-16 09:15:24

煤炭物流市場震蕩 公路運(yùn)輸費(fèi)用持續(xù)下跌

目前公路運(yùn)輸市場主要壓力來自于兩大方面，一是短期內(nèi)的煤炭鋼鐵市場的不景氣，二是國家在鐵路線路規(guī)劃上的大力推進(jìn)。

2017-05-16 09:10:59

派費(fèi)要漲了，為什么基層網(wǎng)點(diǎn)仍然不高興？

近日，派費(fèi)增長引爆話題，但是網(wǎng)點(diǎn)卻并沒有顯示多高興，原因是：①派費(fèi)集體上漲失敗的先例，讓網(wǎng)點(diǎn)對總部的公信力存疑；②加盟體制容易造成派費(fèi)層層克扣，難以落實(shí)到網(wǎng)點(diǎn)或業(yè)務(wù)員；③漲派費(fèi)設(shè)置附加條件，加大網(wǎng)點(diǎn)的生存壓力。

2017-05-16 09:08:44

賣彩票、搞金融、做電商，快遞企業(yè)在生態(tài)圈建設(shè)之路上蒙眼狂奔！

上市后的快遞企業(yè)再也不能單純的只做個快遞公司了，快遞企業(yè)越來越向綜合性的物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變，他們需要按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”思路，盡可能涉足更多的領(lǐng)域來拓展新的利潤來源。

2017-05-16 09:00:26

派費(fèi)集體上漲，說到能做到嗎？

漲派費(fèi)增加收件成本，來自于政府機(jī)構(gòu)的管制風(fēng)險；派費(fèi)上漲失敗，快遞企業(yè)將面臨：損害網(wǎng)點(diǎn)對總部的信心，增加網(wǎng)點(diǎn)與總部的對立情緒；影響基層網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定性，網(wǎng)點(diǎn)的生存環(huán)境難以改善；影響上市企業(yè)在資本市場的表現(xiàn)，股價或面臨波動。

2017-05-16 08:55:29

借助“一帶一路”漢堡港口貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇性增長

近年來，全球船運(yùn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的持續(xù)影響下承受著巨大的壓力。身為歐洲第二大港、德國第一大港的漢堡雖然還沒有恢復(fù)到昔日的繁榮，但至少在與北歐主要港口的競爭中優(yōu)勢明顯，甚至在去年實(shí)現(xiàn)了復(fù)蘇性增長。

2017-05-15 09:29:07

順豐、圓通加速布局海外 “一帶一路”成快遞業(yè)新增長點(diǎn)

中國正在推動的“一帶一路”戰(zhàn)略為民營快遞企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榭缇澄锪魃?，提供難得的政策空間。

2017-05-15 09:23:09

一周回顧丨國內(nèi)快遞行業(yè)大事件盤點(diǎn)（05.07-05.13）

圓通10.41億港元收購香港上市國際貨運(yùn)商；中通快運(yùn)開通新疆、青海兩??；非法泄露快遞信息，有可能坐7年牢；鄧小波接班喻渭蛟，正式執(zhí)掌圓通快運(yùn)；郵政快遞企業(yè)再出“黑名單”，46個企業(yè)上榜；六大快遞企業(yè)集體上調(diào)派費(fèi)。

2017-05-15 09:13:42

4大原因解析6大快遞公司上調(diào)派費(fèi)！

包括申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達(dá)快遞的國內(nèi)快遞業(yè)龍頭“三通一達(dá)”近日都在企業(yè)內(nèi)部醞釀?wù){(diào)整收入分配結(jié)構(gòu)，其中加大了對派送環(huán)節(jié)的扶持力度，以此提升派件積極性和派件質(zhì)量，在原有派費(fèi)基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/單。

2017-05-15 09:12:30

快遞巨頭輪流坐莊不打價格戰(zhàn)，市場份額遠(yuǎn)未固化競爭激烈

而在此前的多年，申通一直占據(jù)著國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量第一的位置?？爝f行業(yè)頻頻變換大王旗，也顯示出這一行業(yè)還遠(yuǎn)沒有達(dá)到份額固化的穩(wěn)定期，競爭依然激烈，黑馬會不斷涌現(xiàn)。

2017-05-15 09:11:02

已有6家快遞下月起上調(diào)派費(fèi)！

國內(nèi)幾大快遞巨頭分別在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《快于全網(wǎng)派費(fèi)調(diào)整的通知》。此次涉及到多家快遞企業(yè)，包括圓通、申通、中通、韻達(dá)和百世。值得注意的是，這5家快遞企業(yè)全部宣布將于6月1日起在全網(wǎng)推行，上調(diào)幅度都是在原有派費(fèi)基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元／票。

2017-05-15 09:07:23

重慶構(gòu)建立體式倉儲物流國際大格局

從眾多國際國內(nèi)倉儲物流巨頭搶駐的空港園區(qū)，到外貿(mào)集裝箱吊裝如織的寸灘港，各大園區(qū)的繁榮景象，印證了重慶倉儲物流業(yè)的活力?？诎?、保稅港、水鐵空公交通樞紐，無疑奠定了重慶倉儲物流業(yè)的立體式發(fā)展布局。

2017-05-15 09:05:07

謹(jǐn)小慎微的韻達(dá)，將走激進(jìn)路線了！

如果說兩年前的韻達(dá)是走小心謹(jǐn)慎路線，那今年的韻達(dá)將走激進(jìn)路線，準(zhǔn)備打一場突擊戰(zhàn)；韻達(dá)近兩年變化很大，此次資金的募集和股權(quán)質(zhì)押的加速，意味著韻達(dá)的戰(zhàn)略升級，開始加速擴(kuò)張。

2017-05-12 09:09:59

5年燒了100億的智能快遞柜，為何仍在困境？

回想2013年眾玩家入局智能快遞柜行業(yè)，而今許多名字或早已歸于塵埃。短短5年，領(lǐng)先者速遞易尚如此，其他玩家的結(jié)果可想而知。我們想知道曾經(jīng)被稱為社區(qū)物流最后一公里最佳解決方案的智能快遞柜究竟怎么了？

2017-05-12 09:06:01

濟(jì)南農(nóng)村電商調(diào)查：“配送瓶頸”如何破解？

農(nóng)村電商的發(fā)展瓶頸到底在哪？是什么制約了農(nóng)村電商的發(fā)展步伐？農(nóng)村電商作為一個新“支點(diǎn)”，能否繼續(xù)撬動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長？

2017-05-12 09:04:00