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京津冀統(tǒng)一道路貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范

京津冀交通一體化取得新進(jìn)展。4月1日起，京津冀三地區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn)——《道路貨運(yùn)站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》（簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）開始執(zhí)行。

2017-04-12 09:01:39

快遞交門衛(wèi)后丟失誰擔(dān)責(zé)任

在快遞服務(wù)過程中，快件（郵件）發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償。

2017-04-12 09:00:15

快遞實(shí)名制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來了 力爭(zhēng)兩年全覆蓋

3月30日，快遞實(shí)名制信息安全聯(lián)盟成立發(fā)布會(huì)在北京成功召開，并推出了全行業(yè)首個(gè)集降低物流快遞公司實(shí)現(xiàn)快遞實(shí)名制操作成本和保護(hù)消費(fèi)者信息安全于一體的系統(tǒng)性解決方案——“后臺(tái)實(shí)名制+前臺(tái)隱私化”，集合全行業(yè)的力量，推動(dòng)快遞信息安全健康、有序、快速的發(fā)展。

2017-04-11 13:07:06

科技牽手物流 給快遞業(yè)一個(gè)全新“大腦”

以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)為引導(dǎo)，通過信息聯(lián)通、資源共享、智能化應(yīng)用等措施，有望從根本上降低物流成本，大大提高服務(wù)質(zhì)量和效率。

2017-04-11 09:27:44

京東拋出實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)訂單,想靠技術(shù)搞定復(fù)雜場(chǎng)景下的農(nóng)村物流?

“發(fā)家致富靠勞動(dòng)，勤儉持家靠京東”“老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)，購(gòu)物去當(dāng)當(dāng)”“村村上淘寶，生活真美好”……3、4年前，京東、淘寶、當(dāng)當(dāng)?shù)认锣l(xiāng)刷墻、搶奪農(nóng)村市場(chǎng)的熱鬧猶在眼前，但至今并未看到想象中的鄉(xiāng)村電商盛市。

2017-04-11 09:01:07

國(guó)務(wù)院就業(yè)新政：百萬快遞員入社保有望獲“優(yōu)惠”

電商、快遞以及共享經(jīng)濟(jì)等新興業(yè)態(tài)的快速發(fā)展成為拉動(dòng)我國(guó)就業(yè)數(shù)據(jù)向好的重要因素。然而，與傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)相比，這些新行業(yè)的從業(yè)者普遍存在勞動(dòng)保護(hù)不足的情況， 勞動(dòng)合同的簽訂率和參加社保的人數(shù)都不高。

2017-04-11 08:58:37

用無人機(jī)送快遞：亞馬遜不只是想搞個(gè)噱頭

一個(gè)被叫做亞馬遜 Prime Air 的無人機(jī)項(xiàng)目是真實(shí)存在的。3月20日，在加利福尼亞州棕櫚泉舉行的亞馬遜新興科技大會(huì)上（MARS）上，八旋翼無人機(jī)進(jìn)行了第一次公開測(cè)試飛行。

2017-04-11 08:55:21

順豐董事長(zhǎng)王衛(wèi)股東會(huì)答問：無人快遞的壁壘是政策

2017年4月6日下午3點(diǎn)，一向低調(diào)言行的順豐控股股份有限公司（下稱"順豐控股"）董事長(zhǎng)王衛(wèi)，在公司年度股東會(huì)上回答了股東們提出的7大問題。

2017-04-11 08:53:04

“隱私面單”叫座不叫好？中小快遞暫不愿意推廣

因快遞面單上的隱私信息泄露導(dǎo)致錢財(cái)被騙的事件屢見不鮮，讓人們更關(guān)注個(gè)人隱私信息的保護(hù)。目前福州已經(jīng)有兩家快遞企業(yè)使用能隱去使用者信息的“隱私面單”，還有兩家快遞企業(yè)正準(zhǔn)備推廣“隱私面單”。

2017-04-11 08:50:45

馬云的菜鳥該更名智鳥了！日省1000萬元，年省紙箱十多億

4月7日，菜鳥推出路徑優(yōu)化算法，利用大數(shù)據(jù)規(guī)劃車輛調(diào)配，代替人工決策，大大節(jié)省了車、油和人力。

2017-04-11 08:46:29

四大動(dòng)作強(qiáng)根基，速爾快遞實(shí)現(xiàn)2017開門紅！

4月2日，速爾快遞在短短一個(gè)月的時(shí)間，速爾不僅劇增70家新網(wǎng)點(diǎn)，而且連續(xù)增開北京--鄭州、太原-鄭州、石家莊-武漢、北京-泉州4條省際車線，路由橫跨華北、華中及華南，進(jìn)一步強(qiáng)力提升快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，著力打造出更為密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2017-04-10 15:10:45

為什么銷售對(duì)庫(kù)存不負(fù)責(zé)？

在很多公司，供應(yīng)鏈苦于銷售對(duì)庫(kù)存不負(fù)責(zé)任。表面上看，是銷售不愿承擔(dān)責(zé)任，而根源則是需求計(jì)劃沒有閉環(huán)的結(jié)果。

2017-04-10 09:23:08

以人民的名義：全國(guó)再掀治超風(fēng)暴

治超之難，難在禁而不止，治而不絕。治超者們打破過去單靠公路部門之力“兵來將擋，水來土掩”的老方法，轉(zhuǎn)而像“大禹治水”一樣，從全局出發(fā)，尋求九洲團(tuán)結(jié)統(tǒng)一疏導(dǎo)排泄。

2017-04-10 09:21:00

“吞下”全峰快遞后, 想做快遞業(yè)航母的青旅物流還要買買買

盡管成立時(shí)間較晚，但背靠中青旅集團(tuán)，青旅物流一路“買買買”，通過對(duì)眾多國(guó)內(nèi)知名區(qū)域化快遞、落地配企業(yè)的收購(gòu)建成了完善的落地配網(wǎng)絡(luò)。

2017-04-10 09:19:13

王衛(wèi)離2150億首富紅線越來越遠(yuǎn) 快遞股也跟著退燒了

自3月1日達(dá)到最高股價(jià)73.48元后，順豐控股開始走上下跌路，截至上周五，順豐控股股價(jià)報(bào)收56.67元，總市值從3074.05億元跌到2370.89億元，縮水703億元。王衛(wèi)持有順豐控股總股本64.58%的股份，持股市值也從1983億元降至1530億元左右。

2017-04-10 09:18:09

海航77億購(gòu)星洲物流集團(tuán)

海航實(shí)業(yè)集團(tuán)宣布，以13.99億新加坡元（折合約76.93億港元），收購(gòu)新加坡物流公司CWT。海航實(shí)業(yè)表示，是次收購(gòu)將憑藉既有國(guó)際業(yè)務(wù)平臺(tái)及管理團(tuán)隊(duì)確定及發(fā)展新商機(jī)。

2017-04-10 09:16:35

快遞企業(yè)與加盟網(wǎng)點(diǎn)的劫怎么破？

未來，加盟商、網(wǎng)點(diǎn)和快遞總部的關(guān)系，應(yīng)該是加盟、股東、利益捆綁等多種方式并存，這是一種中國(guó)新加盟合伙模式。中國(guó)快遞業(yè)的機(jī)遇，需要的也是多種運(yùn)營(yíng)模式的快遞集成服務(wù)商。

2017-04-10 09:12:20

快遞跨界電商，這個(gè)生意不太好做

如今，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的大環(huán)境下，快遞行業(yè)嘗鮮電子商務(wù)儼然已經(jīng)成為趨勢(shì)。顯然，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)雖保持著快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，但是利潤(rùn)微薄使快遞企業(yè)不得不尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，跨界電商就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2017-04-10 09:08:42

一周回顧丨國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)大事件盤點(diǎn)（04.02-04.08）

中國(guó)郵政發(fā)力構(gòu)建“世界一流”郵政陸運(yùn)網(wǎng)；河北局建立全省郵政業(yè)服務(wù)質(zhì)量通報(bào)制度；圓通發(fā)行5億債券，加速網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建；又5家企業(yè)快遞許可證被注銷；順豐控股擬對(duì)孫公司豐泰資產(chǎn)增資20億。

2017-04-10 09:01:07

百億物流地產(chǎn)藍(lán)海，1億平米物流倉(cāng)儲(chǔ)缺口，怎么填？

三年以后中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)的供需缺口有多大？超過1億平方米。有缺口就有商機(jī)，但問題是應(yīng)該怎樣來把握住這個(gè)商機(jī)。

2017-04-10 08:53:59