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電商配送機(jī)器人在大學(xué)校園完成首單派送

6月18日，借助一臺(tái)電動(dòng)配送無(wú)人車，京東在中國(guó)人民大學(xué)完成了首單電商無(wú)人配送。今年“618”電商促銷期間，京東在北京、杭州、西安的多所高校已開(kāi)始無(wú)人配送車的日常運(yùn)營(yíng)。

2017-06-20 11:11:39

甘肅出臺(tái)十項(xiàng)措施推動(dòng)省郵政業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展

近日,甘肅省郵政管理局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)全省郵政業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），制定十項(xiàng)措施推動(dòng)全省郵政業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，努力實(shí)現(xiàn)年初確定的各項(xiàng)發(fā)展目標(biāo)。

2017-06-20 11:00:43

“6·18”來(lái)襲 郵政業(yè)從容“應(yīng)戰(zhàn)”

一年一度的“6·18”電商購(gòu)物節(jié)落下帷幕。今年購(gòu)物節(jié)，各大電商都升級(jí)了玩法，形成年中寄遞高峰。寄遞企業(yè)則鉚足干勁、積極應(yīng)對(duì)，郵政管理部門周密部署、協(xié)調(diào)推動(dòng)，繼續(xù)發(fā)揮“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的核心機(jī)制作用，確保寄遞渠道安全暢通、平穩(wěn)運(yùn)行。記者對(duì)此進(jìn)行梳理“復(fù)盤”，探究郵政業(yè)如何迎戰(zhàn)“6·18”促銷后迎來(lái)的寄遞高峰、如何“打一仗、進(jìn)一步”——

2017-06-20 10:52:47

快遞包裹收件人手機(jī)號(hào)隱去四位 有望避免個(gè)人信息泄露

最近，有市民發(fā)現(xiàn)，自己收到的快遞包裹已改為機(jī)器打印的小型面單。這種面單上所標(biāo)注的收件人電話都會(huì)隱掉四位，有利于保護(hù)客戶隱私。記者走訪獲悉，這種“隱形面單”將在淄博快遞市場(chǎng)逐步推廣普及。

2017-06-20 10:51:24

智能快遞柜成本高企虧損難抑

從豐鳥(niǎo)之爭(zhēng)，到*ST三泰發(fā)布公告稱將轉(zhuǎn)讓全資子公司“速遞易”的部分股權(quán)及增資，智能快遞柜行業(yè)再次成為焦點(diǎn)。

2017-06-20 10:46:57

快件未到手，物流信息卻顯示“已簽收” 消費(fèi)者頻頻遭遇虛假簽收

“6·18”電商大促落幕，不少網(wǎng)購(gòu)一族開(kāi)始等待快件的到來(lái)，但在此之前，不少市民都遇到了一種情況：明明沒(méi)有收到快件，但物流狀態(tài)顯示“已簽收”，遲遲不見(jiàn)快件蹤影，甚至到最后連快遞員都想不起來(lái)快件究竟送到哪里了。

2017-06-20 10:13:20

去年中國(guó)快遞達(dá)312億件 快遞制造的垃圾流向何方？

《2016年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，2016年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，相當(dāng)于年人均快遞使用量近23件。2015年中國(guó)消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個(gè)塑料袋。

2017-06-19 11:34:39

9年限塑令塑料袋不減反增 快遞外賣的用量大增

塑料袋不減反增，市民不在乎多花幾毛錢快遞、外賣的用量比以前更大了

2017-06-19 11:33:30

布局東歐貨運(yùn)市場(chǎng) 天津航將促進(jìn)國(guó)際貨郵發(fā)展

為加強(qiáng)中俄兩國(guó)經(jīng)濟(jì)、文化交流，貫徹習(xí)總書記“一帶一路”高峰論壇的重要精神指示，天津航空于6月7日開(kāi)通了重慶=莫斯科國(guó)際航線，作為重慶首條直飛莫斯科的航線，該航線的開(kāi)通標(biāo)志著天津航空在西南地區(qū)貨郵運(yùn)力實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

2017-06-19 11:24:02

交通運(yùn)輸部公安部聯(lián)合整治沖卡逃費(fèi)

近日，交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布通知，加強(qiáng)沖卡逃費(fèi)整治，維護(hù)收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)秩序。

2017-06-19 11:23:14

天津港復(fù)式航道 開(kāi)啟航海新時(shí)代

國(guó)內(nèi)首條采用復(fù)式交通組織方式、世界最大集裝箱船舶可便捷進(jìn)出港、雙進(jìn)雙出“四車道”大幅提升通行效率……我國(guó)首條人工開(kāi)挖的復(fù)式航道在天津港正式啟用兩年多來(lái)，開(kāi)啟了渤海灣航海新時(shí)代，港口船舶通航效率大幅提升。

2017-06-19 11:19:38

長(zhǎng)興“鐵公水”多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)“門到港”

近日，總投資近10億元的長(zhǎng)興鐵路南貨場(chǎng)內(nèi)，一只只滿載著長(zhǎng)興本地機(jī)械產(chǎn)品和電池產(chǎn)品的集裝箱，分別被裝上寧波班列和廣州班列，隨著汽笛聲緩緩駛向遠(yuǎn)方。幾個(gè)小時(shí)后，這些長(zhǎng)興商品隨即通過(guò)水運(yùn)碼頭，運(yùn)往世界各地。

2017-06-19 11:12:02

快遞“實(shí)名”遇冷 遭遇的是誠(chéng)信危機(jī)

毋庸置疑，快遞實(shí)名制的推行，一方面有利于信息的對(duì)稱和查詢方便，為收件人提供更快捷更方便的服務(wù)，讓真正的用戶享受真正的服務(wù)，另一方面可以有效防止類似“毒快遞”、“爆炸快遞”等威脅社會(huì)安全的事件發(fā)生，從源頭上將不安全因素排除在外，使得那些想利用快遞流程漏洞渾水摸魚者則無(wú)計(jì)可施。從而將在寄件人和收件人之間架起一道防火墻，讓有毒有害的危險(xiǎn)快遞阻遏在第一道關(guān)卡。

2017-06-19 11:08:13

劉強(qiáng)東：無(wú)人機(jī)降低鄉(xiāng)村七成快遞成本 每個(gè)村將雇一名快遞員

全球許多的網(wǎng)絡(luò)零售商，紛紛開(kāi)發(fā)快遞無(wú)人機(jī)，計(jì)劃提供無(wú)人機(jī)送貨上門服務(wù)，中國(guó)第二大電商網(wǎng)站京東，也正在開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)。日前，京東掌門人劉強(qiáng)東(微博)在接受外媒采訪時(shí)表示，無(wú)人機(jī)送貨可以大大降低鄉(xiāng)村地區(qū)送貨的成本，發(fā)展鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，他也介紹了京東未來(lái)的鄉(xiāng)村物流模式，其中每個(gè)村都將有一名京東快遞員接待這些無(wú)人機(jī)。

2017-06-19 11:04:02

去年中國(guó)快遞達(dá)312億件 快遞制造的垃圾流向何方？

《2016年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，2016年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，相當(dāng)于年人均快遞使用量近23件。2015年中國(guó)消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個(gè)塑料袋。

2017-06-19 10:58:22

“中亞班列”多式聯(lián)運(yùn)打通“一帶一路”國(guó)際物流大通道

6月5日，青島號(hào)“中亞班列”從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心發(fā)出，經(jīng)由新疆阿拉山口口岸，駛往中亞國(guó)家哈薩克斯坦。班列上裝載有100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物，這些貨物從東南亞及日、韓等國(guó)海運(yùn)發(fā)貨，經(jīng)青島過(guò)境至中亞等地。

2017-06-16 11:16:00

兵團(tuán)一建中標(biāo)中國(guó)移動(dòng)數(shù)據(jù)中心及物流倉(cāng)儲(chǔ)用房工程

近日，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)一建第三工程公司中標(biāo)中國(guó)移動(dòng)(新疆昌吉)數(shù)據(jù)中心一期工程及新疆移動(dòng)省級(jí)物流倉(cāng)儲(chǔ)用房工程項(xiàng)目。該工程建筑面積4.46萬(wàn)平方米，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)，中標(biāo)價(jià)為1.34億元。

2017-06-16 11:11:21

大考在物流！電商618二選一：天貓、京東怎么撕？

電商618戰(zhàn)火已燃！京東和天貓的戰(zhàn)爭(zhēng)之火已經(jīng)燒到了嗓子眼。

2017-06-16 10:49:22

一起來(lái)感受下長(zhǎng)沙交通物流的魅力吧

初夏的清晨，第一縷晨光灑在江面，湘江東岸的新港碼頭已經(jīng)開(kāi)始繁忙起來(lái)。2公里外的鐵路貨場(chǎng)內(nèi)，運(yùn)到長(zhǎng)沙的鋼材被裝上汽車，再走陸運(yùn)運(yùn)至碼頭裝船出口。這里是位于長(zhǎng)沙城北的長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，集水路、公路、鐵路、航空、管道“五元化”交通于一體，向東融入海上絲綢之路、向西走進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的條件日趨成熟，它是湖南省唯一的“國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)”，也是長(zhǎng)沙打造國(guó)家交通物流中心的先行地和重要節(jié)點(diǎn)。

2017-06-16 10:48:00

三大航空公司開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)物流，結(jié)果會(huì)如何？

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整不可避免。而國(guó)有三大航空公司近期集體就混改表態(tài)，這或與航空貨運(yùn)已獲得增長(zhǎng)契機(jī)的巨大紅利不無(wú)關(guān)系。

2017-06-16 10:38:30