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日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深化改革推進(jìn)船舶檢驗(yàn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟分荚诼鋵?shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，以推動(dòng)船舶檢驗(yàn)高質(zhì)量發(fā)展，為我國(guó)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)和相關(guān)制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步、轉(zhuǎn)型升級(jí)提供基礎(chǔ)性保障。

《意見》提出了“兩步走”的推進(jìn)方式，明確發(fā)展的近期目標(biāo)和遠(yuǎn)期目標(biāo)，即到2025年，解決現(xiàn)階段制約船舶檢驗(yàn)高質(zhì)量發(fā)展的突出問題，推進(jìn)在船檢體制機(jī)制、法規(guī)規(guī)范、機(jī)構(gòu)建設(shè)，人才隊(duì)伍建設(shè)、管理制度等方面不斷發(fā)展，基本建成船舶檢驗(yàn)高質(zhì)量發(fā)展體系；到2035年，形成“權(quán)責(zé)清晰、規(guī)范高效、監(jiān)管有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的船舶檢驗(yàn)新格局，船舶檢驗(yàn)整體水平達(dá)到國(guó)際前列，實(shí)現(xiàn)船舶檢驗(yàn)高質(zhì)量發(fā)展，全面服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和人民美好生活需要。

《意見》聚焦關(guān)鍵要素和薄弱環(huán)節(jié)，明確了船舶檢驗(yàn)在體制機(jī)制、法規(guī)規(guī)范、機(jī)構(gòu)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、監(jiān)督管理、支撐保障、開放合作等7個(gè)方面的23項(xiàng)主要任務(wù)，特別強(qiáng)調(diào)了要強(qiáng)化船舶技術(shù)法規(guī)建設(shè)、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)、船舶檢驗(yàn)隊(duì)伍建設(shè)等核心發(fā)展要素的發(fā)展。

《意見》結(jié)合船舶檢驗(yàn)發(fā)展實(shí)際，提出推進(jìn)船舶檢驗(yàn)高質(zhì)量發(fā)展的有力舉措，明確鼓勵(lì)各地改革創(chuàng)新化解履職難題，支持有條件的地區(qū)創(chuàng)新體制機(jī)制履行船舶檢驗(yàn)職責(zé)；提出進(jìn)一步明確中央和地方船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)分工，強(qiáng)化地方船舶檢驗(yàn)管理責(zé)任的落實(shí)，保障船舶檢驗(yàn)的有效供給；明確發(fā)揮船舶技術(shù)法規(guī)引領(lǐng)性作用，通過技術(shù)法規(guī)建設(shè)推進(jìn)造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。

《意見》還提出，要強(qiáng)化船舶檢驗(yàn)開放融合發(fā)展，創(chuàng)新船舶檢驗(yàn)制度和檢驗(yàn)?zāi)Ｊ剑瑸樽再Q(mào)區(qū)（港）建設(shè)提供便捷優(yōu)質(zhì)的船舶檢驗(yàn)服務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)商漁船檢驗(yàn)融合發(fā)展。同時(shí)要推進(jìn)船舶檢驗(yàn)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)監(jiān)管體系建設(shè)、支撐體系建設(shè)、綠色生態(tài)技術(shù)應(yīng)用、國(guó)際交流合作。