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  • 上市,物流行業(yè)巨頭的資本爭(zhēng)奪戰(zhàn)?

    隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的迅速發(fā)展,電商平臺(tái)迅速崛起,伴隨而來的是物流行業(yè)的井噴。早前申通、圓通均已上市,而今順豐以433億上市,坐實(shí)行業(yè)龍頭的位置,而似乎順豐上市是這么倉促和緊湊。在幾年前順豐談及上市計(jì)劃時(shí)還是遙遙無期,如今快速擴(kuò)張的順豐不得不依靠上市來進(jìn)行融資補(bǔ)缺資金鏈。那么,為何物流行業(yè)巨頭紛紛將矛頭瞄準(zhǔn)資本市場(chǎng)?

    2016-08-05 08:41:27

  • 互聯(lián)網(wǎng)+物流”開啟高效流通模式

    在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天,“互聯(lián)網(wǎng)+”與各行各業(yè)的融合發(fā)展勢(shì)在必行,物流行業(yè)也不例外。物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,也是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的突出短板。

    2016-08-05 08:34:17

  • 困擾快遞業(yè)的車輛通行問題或破冰

    為減少道路交通壓力,維護(hù)道路交通秩序,國內(nèi)許多大中型城市都對(duì)包括快遞車輛在內(nèi)的貨車和電動(dòng)三輪車采取相應(yīng)的限時(shí)、限區(qū)域等制約措施。“高壓”之下,快遞車輛違規(guī)上路成了行業(yè)“潛規(guī)則”。

    2016-08-05 08:32:56

  • 建立供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈 攻破最初一公里冷鏈物流

    據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道,從田間到餐桌,冷鏈物流扮演著農(nóng)產(chǎn)品守護(hù)者的角色。有數(shù)據(jù)顯示,由于我國農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善,產(chǎn)地冷庫和批發(fā)市場(chǎng)缺乏,導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品損耗高,每年損耗超過3000億。

    2016-08-05 08:30:03

  • 互聯(lián)網(wǎng)+物流太燒錢,順豐、菜鳥都在布局“物流+金融”

    近年來,各大物流公司都在由“輕資產(chǎn)”向“重資產(chǎn)”升級(jí),資金鏈支撐中短期運(yùn)作壓力較大,企業(yè)中長期發(fā)展布局也需要大量資金支持。為了解決物流行業(yè)投資存門檻高、資金投入大、回流周期長等問題,不少物流企業(yè)開始采取“物流+金融”的發(fā)展模式。

    2016-08-04 09:09:16

  • 物流——電商的“供給側(cè)”攻堅(jiān)之役

    創(chuàng)投圈人人自危,至少互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者是如此感慨的。進(jìn)入8月,許多互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛發(fā)布了財(cái)報(bào),與過去兩年高歌猛進(jìn)的形式不同,除了超級(jí)巨頭,不少公司都是增長大幅度下降——如搜狐、如百度。與之天壤有別的是,中國物流產(chǎn)業(yè)的高速增長。

    2016-08-04 08:45:00

  • 物流供給側(cè)改革有望成為綜合改革突破口

    物流供給側(cè)改革進(jìn)程的推進(jìn)、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式的大范圍推廣等諸多新任務(wù)、新模式的出現(xiàn),將為物流產(chǎn)業(yè)帶來一次“巨震”。

    2016-08-04 08:35:26

  • 發(fā)改委:深港應(yīng)合造一體化物流中心

    據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,由深圳市前海香港商會(huì)和深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的"現(xiàn)代物流業(yè)與供給側(cè)改革"論壇日前在前海舉行,吸引包括順豐、利豐、嘉里等港企參與,國家發(fā)展改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴、香港駐粵經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦事處主任鄧家禧、前海管理局副局長何子軍等參會(huì)。汪鳴表示,下一輪的增長點(diǎn)在國際國內(nèi)融合的商貿(mào)物流金融組織中心的培育和發(fā)展,深港應(yīng)該聯(lián)手共同打造一體化的國際商貿(mào)物流組織中心,以共同把握其帶來的巨大機(jī)遇。

    2016-08-04 08:34:15

  • 貴陽獲批成為全國物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市

    日前,經(jīng)商務(wù)部、財(cái)政部等部委評(píng)審,貴陽市獲批成為全國第二批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市。國家將對(duì)試點(diǎn)城市開展政策扶持,推動(dòng)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

    2016-08-04 08:33:06

  • 2016上半年眾包物流/貨運(yùn)O2O八大融資事件

    2016年上半年,貨運(yùn)O2O相對(duì)進(jìn)入行業(yè)冷靜期,然而,部分企業(yè)仍獲資本青睞。對(duì)此,電商門戶、互聯(lián)網(wǎng)+智庫中國電子商務(wù)研究中心(100EC.EN)盤點(diǎn)2016上半年國內(nèi)眾包物流/貨運(yùn)O2O行業(yè)融資事件。

    2016-08-03 09:08:18

  • 物流業(yè)或成供給側(cè)改革“良方”

    在7月30日中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦的2016中國物流供給側(cè)改革高峰論壇上,與會(huì)專家認(rèn)為,物流產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性供給側(cè)改革已刻不容緩,這是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型必須實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)要求之一,同時(shí)也是解決地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)就業(yè)的“良方”。用制度支持創(chuàng)新、用技術(shù)保證進(jìn)步、用資本維護(hù)成長,是實(shí)現(xiàn)物流供給側(cè)改革的三大要素。

    2016-08-03 08:44:06

  • 藍(lán)犀牛牽手百度糯米,為其商戶提供同城貨運(yùn)服務(wù)

    8月1日,藍(lán)犀牛和百度糯米宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,藍(lán)犀牛的同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)接入百度糯米商戶端。

    2016-08-02 13:46:20

  • 物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革刻不容緩

    7月30日,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦的2016中國物流供給側(cè)改革高峰論壇在上海舉行。近年物流行業(yè)增長乏力,物流供給側(cè)改革成為論壇焦點(diǎn),“互聯(lián)網(wǎng)+物流”等更成為與會(huì)者熱議的話題。

    2016-08-02 09:13:38

  • 生鮮O2O的禁區(qū) 實(shí)體店變“尸體店”

    近日,生鮮電商天天果園的實(shí)體門店陷入關(guān)閉潮,天天果園相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體確認(rèn),其線下店集中關(guān)閉。目前北京門店已全部關(guān)閉,上海等其他地區(qū)此前布下的門店已幾近關(guān)閉。

    2016-08-02 09:06:42

  • 智慧物流創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    當(dāng)前,我國正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要窗口期。國際金融危機(jī)后,全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命和科技變革正在興起,顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn),科技成果快速轉(zhuǎn)化,產(chǎn)業(yè)進(jìn)程全面推進(jìn),世界各主要國家紛紛出臺(tái)新的創(chuàng)新戰(zhàn)略。

    2016-08-02 09:03:13

  • 又干一架?京東阿里物流之爭(zhēng)焦點(diǎn)在哪

    剛剛在商超領(lǐng)域“干了一架”,京東、阿里又在物流領(lǐng)域叫起了板。京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東日前參加一檔電視節(jié)目時(shí)談道,“未來幾大快遞公司的利潤都會(huì)被菜鳥吸走”。隨后,菜鳥方面給出尖銳回應(yīng):“劉強(qiáng)東不懂”。從模式上看,由于雙方并不具備太多可比性,但還要大動(dòng)干戈,赤裸裸的互揭傷疤背后其實(shí)是對(duì)合作伙伴的爭(zhēng)奪。

    2016-08-02 09:00:13

  • 貨運(yùn)“滴滴”靜待開閘上路:物流業(yè)增速放緩引發(fā)“沉疴”

    政策上放開道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人模式包括建設(shè)專業(yè)化經(jīng)營平臺(tái)是未來物流業(yè)快速發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。“近一年來政府及有關(guān)部門的物流政策頻出,但關(guān)鍵在于政策落實(shí)?!?月30日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付在2016中國物流供給側(cè)改革高峰論壇期間接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)表示,新文件本質(zhì)在于通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)消除中間環(huán)節(jié),降低成本,提高效率,使物流過程透明化。

    2016-08-02 08:42:57

  • 天地匯董事長徐水波: “互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)繞不開線下園區(qū)

    “物流產(chǎn)業(yè)所面臨的問題,最根本的原因是沒有效率,中央在物流供給側(cè)改革上定下的方向是"降本增效",可以說極為準(zhǔn)確地概括了這個(gè)行業(yè)對(duì)于改革和創(chuàng)新的真正需求?!碧斓貐R創(chuàng)始人兼董事長近日在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道專訪時(shí)表示。

    2016-08-02 08:32:52

  • “互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流重在閑置資源的復(fù)用

    這幾天,“物流”成了熱詞。7月20日,國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,提出推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流,“既是發(fā)展新經(jīng)濟(jì),又能提升傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)”,因而要適度擴(kuò)大總需求,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。隨后,國家發(fā)改委7月29日也發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》,以推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)與物流活動(dòng)的深度融合,提高全社會(huì)物流質(zhì)量、效率和安全水平。

    2016-08-02 08:24:40

  • 十三五”時(shí)期物流業(yè)發(fā)展將聚焦六大戰(zhàn)略重點(diǎn)

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明30日在上海舉辦的“2016中國物流供給側(cè)改革高峰論壇”上表示,當(dāng)前我國物流業(yè)面臨著新的形勢(shì)和挑戰(zhàn),“十三五”時(shí)期物流業(yè)的發(fā)展將聚焦高效、連通、智慧、協(xié)同、協(xié)調(diào)和改革等六大戰(zhàn)略重點(diǎn)。

    2016-08-01 09:16:39

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