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  • 探秘酸奶市場冷鏈現(xiàn)狀!你喝的酸奶是經(jīng)過冷鏈運輸?shù)膯幔?/a>

    今天你喝奶了嗎?你喜歡鮮牛奶,是還酸奶?

    2016-04-01 10:20:06

  • 電商物流進(jìn)入“三化”時代

    網(wǎng)購成了一種現(xiàn)代生活方式,商家和消費者對物流體驗的要求也越來越高,但現(xiàn)狀卻不盡如人意。有調(diào)查顯示,56%的網(wǎng)購消費者認(rèn)為快遞不準(zhǔn)時,25%反映物流服務(wù)態(tài)度不好,近一半網(wǎng)購消費者在尋找更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

    2016-04-01 10:03:52

  • 積極推進(jìn)鐵路物流供給側(cè)改革惠企業(yè)

    近日,蘭州鐵路局嘉峪關(guān)貨運中心迅速行動,認(rèn)真貫徹鐵總關(guān)于推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革深化現(xiàn)代物流建設(shè)的部署,連夜召開專題會議,精心安排部署,班子成員親自上手,采取多項措施,全力確保推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革深化現(xiàn)代物流建設(shè)的要求落實到實際工作中,用活用足用好新政策,更好地滿足客戶降低物流成本的需求,幫助客戶不斷提高產(chǎn)品市場競爭力,著力實現(xiàn)鐵路與企業(yè)抱團(tuán)取暖,共渡難關(guān)。

    2016-04-01 10:03:27

  • 圓通速遞借殼成色如何 上交所十問大楊創(chuàng)世

    就圓通速遞175億借殼大楊創(chuàng)世的重組方案,上交所昨日發(fā)出問詢函,關(guān)注點著重于借殼資產(chǎn)的“成色”與交易安排的合理性兩方面。在快遞巨頭們逐鹿資產(chǎn)證券化的背景下,監(jiān)管層關(guān)注的內(nèi)容將為后續(xù)的快遞企業(yè)登陸A股市場提供權(quán)威參考。

    2016-04-01 09:57:51

  • 聯(lián)邦快遞中國總裁:物流智造助力中國制造2025

    在人們眼里,“中國制造(Made in China)”是世界上有很高知名度的標(biāo)識,但它在國際市場上卻也極易讓人和“便宜”、“低端”等字眼聯(lián)系起來。

    2016-04-01 09:54:31

  • 申通和圓通借殼預(yù)案數(shù)據(jù)比對

    快遞兩大巨頭相繼謀求上市。繼艾迪西15年10月21日公告籌劃重大資產(chǎn)重組,計劃發(fā)行股份購買申通快遞之后,大楊創(chuàng)世于16年2月6日公告計劃發(fā)行股份購買圓通。

    2016-04-01 09:48:35

  • 烏魯木齊打造“絲綢之路”國際商貿(mào)物流中心

    《新疆商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015—2020年)》3月28日發(fā)布,烏魯木齊被定位為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際商貿(mào)物流中心。

    2016-03-31 09:48:31

  • 互聯(lián)網(wǎng)+物流將邁入無人駕駛時代?

    一切從一個數(shù)字說起:3000萬。這目前我國物流行業(yè)從業(yè)人數(shù),說不上確切,但也八九不離十。比上海市常住人口還多了500萬。不知各位有何感受,我了解到這個數(shù)字的第一反應(yīng)就是:奢侈。要知道,物流行業(yè)對身體素質(zhì)要求較高,從業(yè)者普遍是三十到五十歲的青壯年勞動力,而根據(jù)我國第六次人口普查顯示,中國的人口紅利在2013年就已經(jīng)消失,我國20到24歲的人口數(shù)為12740萬,而0到4歲的人口數(shù)僅為7500萬。

    2016-03-31 09:36:08

  • 新稅制將加速跨境電商行業(yè)洗牌 大批企業(yè)或被淘汰

    三部委聯(lián)合下發(fā)的跨境電商新稅制給了跨境電商一次正名機(jī)會。不過,新稅制也直接砍掉了跨境電商一直享受的政策紅利。從中長期看,在為跨境電商提供了規(guī)范的清關(guān)途徑情況下跨境電商行業(yè)向好,但在短期內(nèi),新稅制將加速行業(yè)洗牌,一大批企業(yè)將被淘汰,行業(yè)格局由此生變。

    2016-03-31 09:28:32

  • 跨境電商將現(xiàn)馬太效應(yīng)

    三部委聯(lián)合下發(fā)的跨境電商新稅制給了跨境電商一次正名機(jī)會。不過,新稅制也直接砍掉了跨境電商一直享受的政策紅利。從中長期看,在為跨境電商提供了規(guī)范的清關(guān)途徑情況下跨境電商行業(yè)向好,但在短期內(nèi),新稅制將加速行業(yè)洗牌,一大批企業(yè)將被淘汰,行業(yè)格局由此生變。

    2016-03-31 09:16:45

  • 一張圖看清快遞江湖13家企業(yè)的融資/上市脈絡(luò)

    進(jìn)入2016年以來,資本市場的投資清單中,中國主要民營快遞企業(yè)幾乎全部在列,一邊是媒體唱衰的資本寒冬,一邊是資方高漲的投資熱情,一張圖帶你一覽各家快遞企業(yè)掀起的吸金狂潮

    2016-03-30 10:04:49

  • 專線物流如何突破困境 :3個重點+3個思維

    制約專線物流發(fā)展的問題重重,資金、模式、成本、管理、行業(yè)環(huán)境,一眼望去,處處是問題,似乎讓人無從下手,專線物流還有沒有前景?

    2016-03-30 10:01:35

  • 六部委站臺電商物流 新《規(guī)劃》解讀來了!

    3月23日,商務(wù)部、發(fā)展改革委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家標(biāo)準(zhǔn)委,六部委聯(lián)合印發(fā)《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃(2016-2020年)》。這也就意味著未來5年,電子商務(wù)物流的未來走向已經(jīng)有一個大致清晰的脈絡(luò)。

    2016-03-30 09:53:23

  • 冷鏈物流難做 想要破冰應(yīng)從何入手?

    冷鏈物流在我國是新興產(chǎn)業(yè)、朝陽產(chǎn)業(yè),據(jù)預(yù)測,中國冷鏈物流業(yè)務(wù)規(guī)模未來將保持年均25%的高速增長,至2017年,市場規(guī)模將達(dá)4700億元。

    2016-03-30 09:33:46

  • “海淘”征稅促內(nèi)需 物流規(guī)劃強(qiáng)化高增長

    國家連續(xù)出臺支持電商物流及其快遞發(fā)展規(guī)劃,強(qiáng)化行業(yè)高增長的態(tài)勢。“海淘”征稅意圖在于促內(nèi)需。

    2016-03-30 09:24:57

  • 商務(wù)部牽頭多部門聯(lián)合搭建全國物流體系

    組建農(nóng)村物流體系,彌補(bǔ)“最后一公里”的空缺,是我國電子商務(wù)基礎(chǔ)體系建設(shè)的重要戰(zhàn)略部署。是農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ),助推“洋貨入村”、山貨出庫的重要“操手”。

    2016-03-30 09:18:25

  • 電商物流的未來走向

    3月23日,商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家標(biāo)準(zhǔn)委六部委聯(lián)合印發(fā)《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃(2016~2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),描繪了未來5年電子商務(wù)物流的發(fā)展目標(biāo),預(yù)示著電子商務(wù)物流的未來走向。國家六部委給電商物流站臺、助力,將從政策上為電商物流的發(fā)展?fàn)I造更加良好的環(huán)境,又一次為快遞物流業(yè)吹來了強(qiáng)勁的春風(fēng)。

    2016-03-30 09:10:49

  • “十三五”規(guī)劃綱要中快遞、物流發(fā)展任務(wù)清單

    加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施和市場建設(shè),完善農(nóng)村配送和綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò),鼓勵發(fā)展農(nóng)村電商,實施特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)預(yù)冷工程和“快遞下鄉(xiāng)”工程。深化供銷合作社綜合改革。

    2016-03-30 09:03:34

  • “物流+”的帽子戲法

    近日,與淘寶電商系、螞蟻金服并稱為阿里巴巴三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)布局的菜鳥網(wǎng)絡(luò),宣布完成成立以來的首輪對外融資。知情人士稱,此次融資金額超過百億元。與此同時,京東也在不斷發(fā)力完善倉配一體化,布局互聯(lián)網(wǎng)物流。

    2016-03-29 09:12:44

  • 扶持本土企業(yè),做好“互聯(lián)網(wǎng)+物流”

    “一頭連生產(chǎn),一頭連消費”,物流是連接實體經(jīng)濟(jì)的“血脈”。2016年是“十三五”的開局之年,作為全國45個公路主樞紐和16個鐵路路網(wǎng)樞紐、京滬高鐵5大樞紐站之一,濟(jì)南市無論是工業(yè)增加值還是消費零售總額,影響物流需求的主要指標(biāo)近年來一直在攀升,加快區(qū)域性物流中心的建設(shè)成為濟(jì)南“打造四個中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城”中至關(guān)重要的一環(huán)。

    2016-03-28 11:46:18

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