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北京規(guī)范快遞車管理：統(tǒng)一編號(hào) 全部上保險(xiǎn)

即日起，北京市郵政寄遞企業(yè)的電動(dòng)三輪車將統(tǒng)一車身顏色、標(biāo)識(shí)、編碼等外觀特征。

2016-12-08 10:42:05

不滿總部調(diào)價(jià) 呼和浩特市天天快遞6個(gè)營(yíng)業(yè)部停業(yè)

一共投資18萬元加盟天天快遞，誰知總部從今年3月份開始降低派送費(fèi)。目前派送費(fèi)已經(jīng)低于發(fā)給快遞員的工資，無奈之下從9月份開始停業(yè)，但是直到現(xiàn)在事情仍然沒有說法。

2016-12-08 10:35:50

敦豪快遞在新加坡樟宜航空貨運(yùn)中心啟用南亞新處理站

日前，敦豪快遞公司在新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)中心啟用了新的南亞處理站，該處理站投資近8500萬歐元。

2016-12-08 10:34:19

倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)型過程中需要處理的四大問題

隨著時(shí)代的變遷，倉儲(chǔ)業(yè)也進(jìn)入到了質(zhì)的變化階段，一個(gè)變化是電商倉儲(chǔ)的物流作業(yè)必須清晰化。電商的物品多，倉儲(chǔ)的東西要少批量多批次，選點(diǎn)和頻次要更快。

2016-12-08 10:27:07

水運(yùn)與水利部門共建珠江黃金水道

12月7日，交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局和水利部珠江水利委員會(huì)在廣州簽署《關(guān)于加強(qiáng)珠江水利和水運(yùn)發(fā)展合作協(xié)議》。這標(biāo)志著雙方合力促進(jìn)珠江水資源綜合利用，支持保障流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)入新階段。

2016-12-08 09:31:26

快遞柜陷窘境:付費(fèi)難推行 盈利還要等兩年

當(dāng)快遞柜品牌嘗試將48小時(shí)免費(fèi)存件時(shí)間縮短以增加收入時(shí)，遭到了消費(fèi)端的抵制。這一細(xì)節(jié)暴露出快遞柜盈利現(xiàn)狀的尷尬——消費(fèi)端收費(fèi)難推行，快遞員端也遭遇拒絕利益出讓。仍然需要燒錢培養(yǎng)使用習(xí)慣，同時(shí)發(fā)展模式單一的快遞柜正在經(jīng)歷盈利能力的生死劫。

2016-12-07 11:11:36

北京快遞業(yè)小型交通工具納入統(tǒng)一管理

近日，北京市郵政寄遞企業(yè)的電動(dòng)三輪車將統(tǒng)一車身顏色、標(biāo)識(shí)、編碼等外觀特征。三輪車車身上半部分均為白色，中間有藍(lán)底白字的"快遞"字樣，下半部分均為快遞企業(yè)代表色，編碼為黑色，由8位數(shù)字組成。

2016-12-07 10:47:13

“鳥箱”新規(guī)第一天 超85%用戶12小時(shí)內(nèi)取走快件

從昨日起，在廈門擁有500個(gè)取件箱的“鳥箱”公司，將免費(fèi)時(shí)間從原本的24小時(shí)縮短為12小時(shí)。新舉措實(shí)行第一天，截至昨晚9時(shí)，尚無多收取保管費(fèi)用的記錄。不過，也有市民反映通知雖然提前了幾天，還是較為突然，希望能設(shè)置緩沖期。

2016-12-07 10:41:19

治超兩月后對(duì)物流行業(yè)的影響：新規(guī)漸成廢紙......

最嚴(yán)治超新規(guī)出臺(tái)兩個(gè)多月了，全國各地卻依然沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有的嚴(yán)格執(zhí)法，有的只當(dāng)一張廢紙：收錢的依然收錢，超載的照舊超載。很多貨運(yùn)從業(yè)者卻從期望變成了失望，從期待變成了憤怒.

2016-12-07 10:37:02

倉配一體化成電商物流發(fā)展方向 “一條龍一站式”服務(wù)

雙十一”已揮手而去，“雙十二”又招手即來！當(dāng)剁手族們?cè)诰€上“血拼”下單的同時(shí)，幕后的物流配送也迎來了一場(chǎng)場(chǎng)“大考”。日前，市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、市電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)、市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)牽頭，組織媒體走訪泉州13家企業(yè)，探訪在消費(fèi)者對(duì)購物體驗(yàn)度要求日漸提高的背景之下，泉州物流行業(yè)的現(xiàn)狀、轉(zhuǎn)型路徑以及未來五年的發(fā)展規(guī)劃。

2016-12-07 10:27:28

鐵路可試水無車承運(yùn)市場(chǎng)

自從9月21日交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合實(shí)施《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》以來，被稱為“史上最嚴(yán)超限規(guī)定”的2016版《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》擲地有聲，任何貨運(yùn)運(yùn)輸車輛只要出現(xiàn)“車貨總高度超過4米、車貨總長(zhǎng)度超過18.1米、車貨總寬超過2.55米以及最大載重超過49噸”當(dāng)中的任一情形，就將被視為超限，并受到嚴(yán)厲處罰。

2016-12-07 09:17:48

馮正霖：以完善航線網(wǎng)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)為突破口推進(jìn)協(xié)同發(fā)展

近日，交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長(zhǎng)，中國民航局局長(zhǎng)馮正霖率工作組赴石家莊調(diào)研，并召開京津冀民航協(xié)同發(fā)展座談會(huì)。

2016-12-06 10:16:05

無人搬運(yùn)倉儲(chǔ)機(jī)器人 促進(jìn)物流業(yè)快速發(fā)展

伴隨著電商的快速發(fā)展，物流業(yè)從幕后走到了臺(tái)前，成為各路資本沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。

2016-12-06 09:39:40

圓通速遞:從硬件、軟件、治理全方位打造快遞物流綜合服務(wù)龍頭

圓通速遞發(fā)布一系列報(bào)告,主要涉及以下事項(xiàng):1、終止涉及某家全國排名前五快運(yùn)物流企業(yè)的重大資產(chǎn)重組;2、發(fā)布定增預(yù)案,計(jì)劃募集資金不超過85億元,發(fā)行價(jià)格不低于30.81元/股,用于轉(zhuǎn)運(yùn)中心、航空、配送網(wǎng)絡(luò)、終端網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與升級(jí);3、聘請(qǐng)?jiān)膺\(yùn)發(fā)展高管郝文寧先生擔(dān)任公司副總裁;4、發(fā)布限制性股票激勵(lì)計(jì)劃草案;5、調(diào)整公司組織架構(gòu)。

2016-12-06 09:22:28

關(guān)于清理規(guī)范涉及鐵路貨物運(yùn)輸有關(guān)收費(fèi)的通知

為降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本，促進(jìn)交通物流融合發(fā)展，近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出《關(guān)于清理規(guī)范涉及鐵路貨物運(yùn)輸有關(guān)收費(fèi)的通知》，決定按照“正價(jià)清費(fèi)、規(guī)范透明”原則，在全國范圍內(nèi)開展涉及鐵路貨物運(yùn)輸有關(guān)收費(fèi)清理規(guī)范工作。

2016-12-06 09:12:56

發(fā)改委：9項(xiàng)費(fèi)用不得列入鐵路運(yùn)輸定價(jià)成本

從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉為加強(qiáng)鐵路普通旅客列車運(yùn)輸定價(jià)成本監(jiān)審，提高政府價(jià)格監(jiān)管的科學(xué)性、規(guī)范性和透明度，發(fā)改委會(huì)同有關(guān)方面研究擬定了《鐵路普通旅客列車運(yùn)輸定價(jià)成本監(jiān)審辦法(試行)》，明確定價(jià)成本項(xiàng)目包括主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用和銷售費(fèi)用，規(guī)定營(yíng)業(yè)外支出、資產(chǎn)減值損失等 9 項(xiàng)費(fèi)用不得列入定價(jià)成本。

2016-12-05 10:56:08

阿里研究院：中國快遞的智能化后發(fā)優(yōu)勢(shì)

中國快遞業(yè)何以十年間規(guī)模增長(zhǎng)了近25倍，一夜之間成為中國經(jīng)濟(jì)的“黑馬”，信息經(jīng)濟(jì)是其中最重要的一個(gè)因素，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下，交易以地理空間范圍為局限，跨空間大規(guī)模碎片化交易體量有限，互聯(lián)網(wǎng)與新零售的發(fā)展迅速打破了原有格局，商業(yè)模式去空間化，為快遞業(yè)的發(fā)展提供了最終需求，然而奇點(diǎn)效應(yīng)使電子商務(wù)交易規(guī)模指數(shù)型發(fā)展，也為物流快遞體系提出了巨大挑戰(zhàn)，換而言之，信息經(jīng)濟(jì)在倒逼快遞服務(wù)能力的升級(jí)，這是一場(chǎng)信息化拉動(dòng)工業(yè)化，物流快遞業(yè)徹底融入數(shù)據(jù)化、智能化的歷程。

2016-12-05 10:49:58

湖北打響無車承運(yùn)人試點(diǎn)頭炮 下一個(gè)會(huì)是誰？深圳？上海？

期待已久的無車承運(yùn)人試點(diǎn)終于有了第一個(gè)吃螃蟹的了，不是深圳，也不是上海......日前，湖北省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局發(fā)布了道路貨運(yùn)無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)名單，引發(fā)行業(yè)熱議。無獎(jiǎng)競(jìng)猜：下一個(gè)會(huì)是誰呢？

2016-12-05 10:39:00

部分船舶進(jìn)出港可采用電子簽證

本報(bào)訊 (駐京記者 張?zhí)焐?記者從交通運(yùn)輸部海事局了解到，即日起航行于長(zhǎng)江、珠江、黑龍江、京杭運(yùn)河的四級(jí)以上高等級(jí)航道內(nèi)河船舶進(jìn)出港可采用電子簽證。

2016-12-05 10:32:05

國內(nèi)航行海船進(jìn)出港簽證取消 上海海事監(jiān)管用“大數(shù)據(jù)”說話

本報(bào)訊(駐滬記者 白慶虹 通訊員 潘潔灃)記者12月2日從上海海事局獲悉，隨著國內(nèi)航行海船進(jìn)出港簽證取消，上海海事部門將依托“大數(shù)據(jù)”選船平臺(tái)，根據(jù)日常管理情況對(duì)船舶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)，依據(jù)不同的評(píng)級(jí)結(jié)果采取差異化管理。

2016-12-05 10:28:02