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中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)首例內(nèi)陸無(wú)水港進(jìn)口貨物無(wú)紙化放貨

發(fā)布時(shí)間:2023-05-25 17:03:24 中國(guó)新聞網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司25日發(fā)布消息稱(chēng),近日,該公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)合作,通過(guò)西部陸海新通道統(tǒng)一的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)對(duì)接GSBN區(qū)塊鏈平臺(tái),在陸海新通道重慶無(wú)水港實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口貨物無(wú)紙化放貨。這是中國(guó)首例內(nèi)陸無(wú)水港使用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口無(wú)紙化放貨。

傳統(tǒng)模式下,客戶(hù)需要根據(jù)要求提前準(zhǔn)備紙質(zhì)的提單文件,需要線下辦理?yè)Q單提貨手續(xù)。而無(wú)紙化放貨,全程依托區(qū)塊鏈可追溯、可信任的技術(shù)特點(diǎn),避免提貨單證的丟失、假冒及涂改;放貨手續(xù)辦理時(shí)間由之前的1天至2天,縮短到現(xiàn)在的4小時(shí)內(nèi);完全摒棄了大量的紙質(zhì)單據(jù)的使用和存檔;同時(shí),數(shù)據(jù)的無(wú)限期留存也方便后期查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)。

據(jù)介紹,基于GSBN區(qū)塊鏈平臺(tái),多方系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),互認(rèn)共享了提貨單信息、設(shè)備交接單信息、到貨通知、進(jìn)出場(chǎng)信息等數(shù)據(jù)。貨運(yùn)客戶(hù)通過(guò)登錄已授權(quán)的提單收貨人賬號(hào),完成線上指派代理和線上結(jié)費(fèi),提貨代理登錄已認(rèn)證的賬號(hào)后即可進(jìn)行線上預(yù)約提貨,整個(gè)操作流程線上完成,從而實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化放貨。這也是西部陸海新通道利用區(qū)塊鏈技術(shù)建設(shè)數(shù)字物流的重要場(chǎng)景。

陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司表示,未來(lái)將以數(shù)字賦能推進(jìn)通道內(nèi)外資源整合,促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈融通發(fā)展,加快西部陸海新通道數(shù)字化建設(shè)。


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