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交通運輸部科學(xué)研究院8月13日發(fā)布的中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）顯示，7月CTSI指數(shù)總體呈現(xiàn)“貨運增速放緩、客運低位運行”的特點。

7月，CTSI為170.6點，同比增長8.7％，比2019年同期下降3.4％，兩年平均下降1.7％、降幅較6月擴大1.1個百分點。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運指數(shù)為193.6點，同比增長4.2％，比2019年同期增長8.2％，兩年平均增長4％、增速較6月放緩2.6個百分點；CTSI客運指數(shù)為127.8點，同比增長23.3％，比2019年同期下降25.9％，兩年平均下降13.9％，與疫情前相比仍處于低位。

部科學(xué)研究院信息中心副主任周健認(rèn)為，受極端天氣、疫情多點散發(fā)等因素疊加影響，7月CTSI指數(shù)短期內(nèi)波動較為明顯，總體呈現(xiàn)“貨運增速放緩、客運低位運行”的特點。7月CTSI貨運指數(shù)兩年平均增長4％，增速較6月放緩2.6個百分點，一定程度受臺風(fēng)“煙花”、部分地區(qū)洪澇災(zāi)害等極端天氣影響，使得指數(shù)增速在短期內(nèi)出現(xiàn)回落，但是否形成趨勢性變化還需進(jìn)一步觀察。CTSI客運指數(shù)兩年平均下降13.9％，降幅較6月收窄2.3個百分點，主要因為7月中上旬旅游客流增長較快，但隨著下旬疫情出現(xiàn)多點散發(fā)，客運量恢復(fù)受到較大影響，客運指數(shù)與疫情前相比仍明顯下降。

CTSI以鐵路、公路、水路、民航客貨運量為基礎(chǔ)指標(biāo)加權(quán)合成，綜合反映交通運輸行業(yè)總體運行情況，指數(shù)由綜合指數(shù)以及客運、貨運兩個分項指數(shù)構(gòu)成。