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受鋼材、橡膠、塑料等原材料價(jià)格上漲的影響，輕卡整車制造成本上升，自今年春節(jié)過(guò)后，國(guó)內(nèi)各品牌輕卡全線漲價(jià)的風(fēng)聲此起彼伏。在這樣的背景下，12.38萬(wàn)可以購(gòu)買一款德系品質(zhì)、科技領(lǐng)先的6米8中卡，著實(shí)令人不敢相信，畢竟，這個(gè)價(jià)格買高檔點(diǎn)的4米2輕卡都有壓力。

前不久，江淮德沃斯大金牛線上發(fā)布，首發(fā)價(jià)格13.38萬(wàn)元，預(yù)交9.9元再優(yōu)惠1萬(wàn)，最終12.38萬(wàn)元的震撼售價(jià)讓很多用戶難以置信。在“萬(wàn)物皆漲唯工資不漲”的當(dāng)下，江淮德沃斯這波“反向操作”剛開(kāi)始確實(shí)讓用戶驚疑不定，但現(xiàn)在，隨著市場(chǎng)銷售的進(jìn)一步鋪開(kāi)，德沃斯大金牛已展現(xiàn)出爆款的潛質(zhì)。

集德國(guó)大眾技術(shù)品質(zhì)、德威動(dòng)力科技，以及江淮自身領(lǐng)先行業(yè)的智能科技、輕量化科技于一身的德沃斯大金牛卻只售12.38萬(wàn)元，為用戶提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值，江淮德沃斯大金牛就是這么豪橫！

高效動(dòng)力 實(shí)現(xiàn)多拉快跑

德沃斯大金牛搭載的云內(nèi)德威D45發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220Ps，最大扭矩820N.m，起步響應(yīng)快，超車爬坡能力強(qiáng)。另外，定時(shí)5萬(wàn)公里的保養(yǎng)里程和百公里17升的綜合油耗，可以為用戶省下一筆可觀的保養(yǎng)費(fèi)用和燃油費(fèi)用，降本高效實(shí)現(xiàn)多拉快跑。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是定制化的法士特帶錐面同步器的八擋變速器，具有低速大扭矩特性，加速性能好，可滿足多樣化的動(dòng)力需求。同時(shí)，變速箱同步器和細(xì)高齒的設(shè)計(jì)可近一步降低整車噪音，讓用戶安安靜靜就把錢賺了。

此外，這款車變速箱、后橋選用低摩擦系數(shù)軸承，綜合傳動(dòng)效率可提升2%，節(jié)油效果更佳。變速箱10萬(wàn)公里免維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油、后橋6萬(wàn)公里免維修，康邁輪端50萬(wàn)公里免維修，在提升整車可靠性，提高出勤率的同時(shí)，使得整車殘值比市場(chǎng)同類競(jìng)品高出10%。

智能科技 讓用車變得更輕松

在智能科技方面，德沃斯大金牛通過(guò)大眾專家、意大利技術(shù)中心工程師、麥格納三方協(xié)同專業(yè)調(diào)校，擁有智能3.0節(jié)油系統(tǒng)，匹配16項(xiàng)智能安全科技，在降低用戶運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，讓用戶智享駕乘樂(lè)趣。

特別是應(yīng)用的江淮獨(dú)家的車聯(lián)網(wǎng)3.0智聆系統(tǒng)+L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)+同步轎車的人性化智能舒適科技應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控、油耗管理、行車安全、駕駛行為分析等功能，讓用車變得更輕松。

輕量化科技 助力用戶高效運(yùn)營(yíng)

在降低車身自重方面，江淮德沃斯大金牛更是不遺余力。整車通過(guò)一體化全新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、13項(xiàng)輕量化技術(shù)、新型輕量化材料、多項(xiàng)鋁合金部件，實(shí)現(xiàn)科技降重1000斤，這也意味著用戶可以多拉1000斤，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。

德沃斯大金牛采用少片簧設(shè)計(jì)，車架結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)采用降重防腐橋殼沖焊工藝，降低橋殼重量，并大量使用鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金油箱等輕量化零部件，多項(xiàng)輕量化措施加持之下，德沃斯大金牛整車總質(zhì)量18T，實(shí)際裝載量可達(dá)12噸，堪稱中卡載重的天花板。

隨著藍(lán)牌輕卡政策收緊，市場(chǎng)在呼喚更好的中卡產(chǎn)品。江淮德沃斯大金牛在產(chǎn)品方面超額滿足用戶期待，更是在價(jià)格方面，大幅低于用戶的預(yù)期底線。如此極具性價(jià)比魅力的全新中卡，相信會(huì)有更大的市場(chǎng)。