發(fā)布時間:2021-02-18 10:00:25 上汽紅巖

今年受“就地過年”政策推動,快遞運輸行業(yè)熱情不減。如何保障春節(jié)快遞的時效性,部分快運公司坦言:很有壓力。上汽紅巖最新推出的紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車,高時效、大空間、強動力,或許正是你想要的。
大容積強動力,多拉快跑不是夢
近年來,隨著快遞業(yè)務(wù)量逐年上升,高時效、大空間的快遞運輸車輛越來越受到快遞物流企業(yè)的關(guān)注和追捧。紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車貨廂容積達(dá)到了130m3,能有效滿足快遞旺季的裝載需求。同時,
其搭載了科索11國六發(fā)動機,最大輸出功率460馬力,最大扭矩2100N·m,同時匹配帶換擋助力的法士特變速器、速比為3.083的紅巖免維護(hù)后橋,組成了“大扭矩發(fā)動機+多檔變速箱+小速比后橋”的黃金動力鏈,即便是滿載情況,無論起步還是加速都動力十足,山區(qū)坑道等復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對,能有效滿足快遞企業(yè)多拉快跑的需求。
值得一提的是,紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車的主車和掛車在短時間內(nèi)能夠快速分離,實現(xiàn)更高效的甩掛運輸。當(dāng)滿載快遞的中置軸貨運車到達(dá)目的地時,主車可作為貨車單獨使用,也可牽引其他滿載貨物的中置軸掛車?yán)^續(xù)運輸,進(jìn)一步提高了快遞運輸?shù)男省?/span>
更安全、更舒適、更健康,“移動之家”名副其實
對于所有的卡友來說,駕駛室就是他們的“移動之家”,因此車輛的安全舒適也是他們極為重視的。為了全方位保障卡友的安全,紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車配備有ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TESD爆胎應(yīng)急安全裝置、AEBS自動緊急制動系統(tǒng)以及360°環(huán)視等多項主動安全功能,可全程智能守護(hù)駕乘人員的安全。
在被動安全防護(hù)方面,這款車的駕駛室延續(xù)了紅巖重卡可靠的安全設(shè)計,比如駕駛室采用框架式結(jié)構(gòu)、整體沖壓成型,鋼板最厚處達(dá)1.5mm,極大地提升了車身防撞強度,即使發(fā)生碰撞,駕駛室仍可整體后移500mm,為駕乘人員留足生存空間……總而言之,紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車通過主被動安全系統(tǒng)的完美配合,能夠為廣大卡友打造一個安全的移動之家。
在舒適性方面,這款車的駕艙全面升級了NVH性能、配置超級儲物空間、加寬臥鋪、配備互聯(lián)網(wǎng)功能超大顯示屏、選用環(huán)保無公害的內(nèi)飾材料等,其“健康舒適性”就不言而喻了。
新春臨近,快遞企業(yè)以“春節(jié)不打烊”的方式繼續(xù)為廣大消費者提供服務(wù),同樣,作為我國民族重卡企業(yè)上汽紅巖也將繼續(xù)攜手廣大快運物流企業(yè),提供更符合客戶需求的好產(chǎn)品、好服務(wù),共同“犇”向遠(yuǎn)方!
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 新業(yè)態(tài)勞動者權(quán)益怎么保障 風(fēng)里雨里誰為騎手兜底
- 重慶:數(shù)字化碳管理賦能綠色發(fā)展
- 【浙江】公布11個低空經(jīng)濟“先飛區(qū)”試點
- 一季度我國裝備制造業(yè)增加值同比增長10.9%
- 1秒5700件,1天7.29億件!透過數(shù)據(jù)看中國快遞業(yè)效率與創(chuàng)新的雙重突破
- 中共中央 國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于實施自由貿(mào)易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略的意見》
- 商務(wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人談2025年1-3月我國批發(fā)和零售業(yè)發(fā)展情況
- 穩(wěn)工業(yè)迎政策“組合拳” 擴需求育動能成重點
- 李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議 研究穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟推動高質(zhì)量發(fā)展的若干舉措等
- 司法部、交通運輸部、國家郵政局負(fù)責(zé)人 就《國務(wù)院關(guān)于修改〈快遞暫行條例〉的決定》答記者問
- 穩(wěn)外貿(mào)、拓內(nèi)銷應(yīng)對關(guān)稅沖擊!商務(wù)部研究院專家強調(diào)這幾點