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2020年12月8日，福田汽車在古都西安召開中國商用車創(chuàng)新營銷大會(huì)。此次大會(huì)是福田汽車集團(tuán)2021年全球合作伙伴大會(huì)的重要板塊，會(huì)上福田汽車一系列重磅戰(zhàn)略連續(xù)發(fā)布，顯現(xiàn)出福田汽車躍升發(fā)展的決心和布局。福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞，福田汽車副總經(jīng)理武錫斌等集團(tuán)、事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)，以及經(jīng)銷商、各界媒體出席此次大會(huì)。

作為福田汽車的戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)之一，福田皮卡在會(huì)上重磅發(fā)布福田皮卡場景化戰(zhàn)略，同時(shí)薩普轎卡小貨郎也與此上市，該款車型分為招財(cái)小貨郎、創(chuàng)富小貨郎兩個(gè)版本，標(biāo)箱招財(cái)小貨郎版售價(jià)62800元，長箱創(chuàng)富小貨郎版售價(jià)65800元。與此同時(shí)，訂購小貨郎即可享受汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼3000元。薩普轎卡小貨郎上市不僅進(jìn)一步拓展福田皮卡產(chǎn)品線與市場覆蓋，更向市場展現(xiàn)了未來皮卡市場的無限前景和市場新趨勢。

中國硬實(shí)力 厚植“國、家”情懷全面開啟場景化3.0時(shí)代

活動(dòng)現(xiàn)場，福田皮卡事業(yè)部黨委書記、總裁方宜士指出，縱觀全球皮卡市場，中國皮卡市場仍處于發(fā)展初級(jí)階段，未來具有巨大的發(fā)展?jié)摿笆袌銮熬?，是中國汽車市場未來新的增長極，是一片新藍(lán)海。而當(dāng)前皮卡市場卻呈現(xiàn)“1+N”格局，與此同時(shí)，皮卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對單一、同質(zhì)化嚴(yán)重，缺乏滿足用戶多場景需求的專業(yè)化產(chǎn)品。福田皮卡場景化戰(zhàn)略也基于此應(yīng)用而生。福田皮卡始終以滿足用戶多樣化需求為己任，提供立體化的全場景解決方案。通過高品質(zhì)產(chǎn)品、全球化供應(yīng)鏈、德國工業(yè)4.0+智能制造、系列場景化車型推出以及引領(lǐng)中國皮卡文化等多維度支撐，致力于成為專業(yè)皮卡引領(lǐng)者。

深耕皮卡行業(yè)二十余載，福田皮卡場景化車型戰(zhàn)略厚植“國、家”情懷，擔(dān)負(fù)時(shí)代使命。圍繞專業(yè)皮卡引領(lǐng)者，福田皮卡場景化戰(zhàn)略主要從至臻品質(zhì)、質(zhì)享全球、智能制造、直達(dá)場景、志行致遠(yuǎn)等維度，根據(jù)不同群體的需求，展開精準(zhǔn)布局，覆蓋使用場景，并針對皮卡當(dāng)前存在的問題，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

面向行業(yè)用車，福田皮卡深入一線，為各行業(yè)量身打造不同應(yīng)用場景優(yōu)化的改裝車，如燃?xì)鈸岆U(xiǎn)車、運(yùn)鈔車、帶電作業(yè)救險(xiǎn)車、森林消防灑水車等一系列場景化車型，為國家民生行業(yè)保駕護(hù)航。

面向商用創(chuàng)業(yè)用車，福田皮卡通過走訪大量市場，掌握不同場景下用戶需求，以模塊化量身定制，為他們提供更契合實(shí)際需求、助力創(chuàng)業(yè)致富的用車解決方案。福田皮卡工程版、海鮮版、重載版、清風(fēng)版等場景化車型，更加專業(yè)的滿足用戶多用途需求，為用戶打造創(chuàng)業(yè)致富用車解決方案的同時(shí)，并給予他們更有寬度的皮卡生活。現(xiàn)如今，福田皮卡不僅是用戶事業(yè)上的創(chuàng)富伙伴，還是用戶生活的精神寄托。

美好生活路上好幫手 薩普轎卡小貨郎正式上市

在剛過去的11月份，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)的農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車，這令疫情之后想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的人們?yōu)橹徽?。福田皮卡根?jù)新時(shí)代鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)者的需求，量身打造薩普轎卡小貨郎。尤其針對年輕一代創(chuàng)業(yè)者關(guān)注的車輛顏值、舒適性、安全性等方面做了全面提升，將入門級(jí)工具型皮卡提升到全新的高度。

首先薩普轎卡小貨郎是一名創(chuàng)業(yè)派，不論在個(gè)體批發(fā)、果蔬經(jīng)營、售后服務(wù)還是作業(yè)工具用車領(lǐng)域都能大展身手，是廣大創(chuàng)業(yè)用戶的創(chuàng)富搭檔和堅(jiān)實(shí)后盾。薩普轎卡小貨郎還是一個(gè)實(shí)干家：他擁有超過2米的加長三開門平底貨箱，大肚能容更能裝;匹配東安1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩150N·m，配合5速手動(dòng)變速箱，性能可靠穩(wěn)定;還有205mm寬胎適應(yīng)性更強(qiáng)，安全性更佳。在充分提升營運(yùn)效率的同時(shí)，內(nèi)飾升級(jí)更年輕、空間升級(jí)更寬敞、空調(diào)升級(jí)更愜意、配置升級(jí)更便捷、座椅升級(jí)更貼心。日常商用家用用戶對經(jīng)濟(jì)性的要求更為突出，薩普轎卡小貨郎擁有百公里7.5升的超低油耗，在多拉快跑時(shí)兼顧環(huán)保節(jié)油、省錢到家，助力實(shí)現(xiàn)低成本高收益。

結(jié)語

近年來中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境與全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，正深刻影響國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面。汽車產(chǎn)業(yè)整體面臨巨大壓力。這對于主機(jī)廠特別是商用車領(lǐng)域的品牌提出更高要求，多年來一直為整個(gè)行業(yè)所重點(diǎn)布局的細(xì)分市場，更需要深度變革。此次場景化車型戰(zhàn)略及薩普轎卡小貨郎的發(fā)布，使得福田皮卡應(yīng)對快速變化的市場需求更加游刃有余，立體化產(chǎn)品矩陣愈發(fā)完善，引領(lǐng)行業(yè)整體升級(jí)。基于先進(jìn)的研發(fā)制造以及貼心完善的售后服務(wù)，福田皮卡已經(jīng)駛上快車道，未來將持續(xù)修煉內(nèi)功，助力中國制造突破新的高度。