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近年來(lái)，冷鏈物流開始逐漸進(jìn)入廣大人民群眾的視野，伴隨著冷鏈物流熱度的持續(xù)高漲，不少巨頭公司在冷鏈物流領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，順豐和美國(guó)物流巨頭夏暉宣布成立冷鏈物流合資公司；京東物流與中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空開始了一項(xiàng)全球冷鏈物流體系建設(shè)合作；阿里巴巴的冷鏈物流版圖上再添馴鹿冷鏈；分別背靠騰訊、阿里巴巴的O2O餐飲配送平臺(tái)美團(tuán)、餓了么也開始布局短途冷鏈。

2020年以來(lái)，連續(xù)幾次因冷鏈?zhǔn)称钒b引發(fā)的新冠疫情更是讓民眾對(duì)于冷鏈物流的關(guān)注達(dá)到一個(gè)新的頂點(diǎn)，如何保障冷鏈運(yùn)輸安全、高效成為全民熱點(diǎn)話題。

冷鏈物流的核心主要在于兩個(gè)字：“冷”和“鏈”?！袄洹贝淼牟粌H是低溫，更是要保證產(chǎn)品的恒溫狀態(tài)，而且不同的產(chǎn)品需要不同的保存溫度?！版湣眲t代表商品從生產(chǎn)、加工到整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)均需保持恒溫狀態(tài)，不能出現(xiàn)“斷鏈現(xiàn)象”，溫控系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)全程可視化，嚴(yán)格監(jiān)控供應(yīng)鏈中每一個(gè)環(huán)節(jié)的溫度。

冷鏈物流的難點(diǎn)也正在于此，想要實(shí)現(xiàn)全流程恒溫，不僅需要在原產(chǎn)地建設(shè)大量冷庫(kù)，而且對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸車輛的各項(xiàng)要求也非常高。

江淮輕卡為進(jìn)一步提升冷鏈物流車輛研發(fā)技術(shù)，打造更契合冷鏈用戶需求的車型，2020年11月26日江淮輕卡在安徽合肥舉辦了“價(jià)值品鑒之旅”活動(dòng)，邀請(qǐng)來(lái)自嘉興的十余位大客戶走進(jìn)江淮專用車制造廠、安康發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、整車上裝廠，近距離參觀、感受一輛江淮輕卡的誕生過程，并從企業(yè)實(shí)際運(yùn)輸需求出發(fā)，向江淮輕卡提出問題與建議。

0距離感受輕卡誕生，被尖端技術(shù)所折服

江淮輕卡作為我國(guó)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌，其實(shí)力毋庸置疑。帥鈴作為江淮輕卡中的高端品牌，更是凝結(jié)了江淮輕卡的尖端制造技術(shù)。此次品鑒之旅，正是從帥鈴冷鏈車型冷箱制造廠區(qū)開始的。

剛進(jìn)入冷箱制造廠區(qū)，堆積如山的板材、有條不紊的流水線讓從未接觸過輕卡生產(chǎn)場(chǎng)景的企業(yè)家們目不暇接。據(jù)工作人員介紹，江淮輕卡擁有國(guó)際先進(jìn)的18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，其生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)均領(lǐng)先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，箱板是由鍍鋅管骨架加上環(huán)保防水木板一次成型，中間8CM保溫板填充、加厚3.0玻璃鋼，高強(qiáng)度粘合劑、熱壓成型。箱體外形美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，無(wú)滲漏特點(diǎn)，箱體堅(jiān)固耐用，保溫效果高，保溫效果可以達(dá)到國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，江淮輕卡冷藏車箱體生產(chǎn)線已完成柔性化改造，可以按照用戶運(yùn)輸場(chǎng)景、貨物類型等因素定制化生產(chǎn)尺寸不同、用途不同、使用材料不同的各式箱體。

冷鏈物流除需要全程恒溫外，對(duì)時(shí)效的要求同樣非常高，這就要求冷鏈物流車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力必須足夠強(qiáng)大。此次品鑒之旅的第二站就是安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。

安康生產(chǎn)基地大量采用自動(dòng)化生產(chǎn)流水線，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如活塞、連桿及軸瓦等對(duì)安裝精度和清潔度要求較高的零部件均采用國(guó)際領(lǐng)先的庫(kù)卡和ABB機(jī)器人進(jìn)行組裝。機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)可以避免因人為失誤導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配誤差，最大程度保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的精密性。

深度了解客戶需求，持續(xù)優(yōu)化帥鈴產(chǎn)品

參觀結(jié)束后，江淮輕型商用車營(yíng)銷公司諸位領(lǐng)導(dǎo)與來(lái)訪客戶就江淮輕卡帥鈴品牌車型的使用及服務(wù)方面進(jìn)行了深度溝通與交流。

嘉興市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)江書記  

嘉興市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)書記、當(dāng)?shù)仄囘\(yùn)輸有限公司總經(jīng)理江書記表示：我們公司現(xiàn)在主要有普貨運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸兩大業(yè)務(wù)板塊，冷鏈方面主要與五芳齋等食品企業(yè)合作。他們對(duì)于冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的溫度和時(shí)效要求非常高，為了保障運(yùn)輸環(huán)節(jié)穩(wěn)定、安全，我們?cè)诮?jīng)過重重篩選后最終選擇了江淮帥鈴車型。

“我們公司在2000年時(shí)就開始使用江淮輕卡，所以我對(duì)江淮是有感情的，當(dāng)然這也是因?yàn)槎嗄暌詠?lái)江淮輕卡的產(chǎn)品和服務(wù)從未讓我失望過。選擇江淮帥鈴，一方面是出于對(duì)江淮輕卡品質(zhì)的信任，另一方面也是由于江淮帥鈴的一體化上裝讓我非常認(rèn)可，底盤、冷機(jī)、冷箱、電機(jī)全都是由江淮輕卡經(jīng)過調(diào)配后統(tǒng)一安裝，各部分匹配度肯定要比那些分開上裝的品牌可靠得多。而且經(jīng)過這幾年的使用，江淮帥鈴不僅油耗低，而且還極少出現(xiàn)故障，大品牌果然還是可靠?！苯M(jìn)前補(bǔ)充到。

來(lái)自嘉興順豐的陳總提到：“順豐作為行業(yè)內(nèi)的快遞龍頭，對(duì)于時(shí)效性和車輛運(yùn)營(yíng)成本要求非常嚴(yán)格，所以我們必須選擇最適合運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的、性價(jià)比高的、穩(wěn)定性強(qiáng)的、可靠的運(yùn)輸車輛。順豐與江淮輕卡的合作由來(lái)已久，對(duì)于江淮輕卡的品質(zhì)一直非常認(rèn)可，今年4月份又采購(gòu)了300臺(tái)江淮帥鈴，分配給嘉興分公司30臺(tái)。這批車使用至今，給我最大的感受主要有3個(gè)，首先是這款車的很多功能像轎車一樣，操控簡(jiǎn)便，有倒車影像、定速巡航、還有反光鏡加熱，各方面功能非常人性化，充分考慮到了駕駛員在實(shí)際駕駛環(huán)境中遇到的各種問題。其次，江淮帥鈴的油耗很低，我們有自己的一套車隊(duì)管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員油耗、位置及駕駛行為，經(jīng)過6個(gè)多月的監(jiān)測(cè)，我們車隊(duì)的平均油耗大概為11L/百公里，相對(duì)于其他品牌而言更加節(jié)油。最后就是江淮的服務(wù)讓我特別滿意，不僅24小時(shí)接聽電話為駕駛員及時(shí)排除故障，而且還會(huì)第一時(shí)間派遣工程師上門維修。這樣完善的服務(wù)為我管理車隊(duì)節(jié)省了很多時(shí)間和精力?！?/span>

交流會(huì)上，其他到訪客戶也紛紛表示對(duì)江淮輕卡品質(zhì)的贊賞，同樣也提出了一些改進(jìn)及優(yōu)化方向，希望江淮輕卡能匯聚大家的意見，打造出更加符合各種細(xì)分化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需求的卡車，為我國(guó)冷鏈物流行業(yè)整體發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的車輛。

江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅，不僅讓物流企業(yè)家們見識(shí)了一輛卡車誕生的全部生產(chǎn)流程，而且?guī)椭摧p卡切實(shí)了解到企業(yè)需求，對(duì)于雙方而言均受益匪淺。未來(lái)，面對(duì)快速增長(zhǎng)的冷鏈物流行業(yè)，相信江淮輕卡依然能夠緊貼客戶需求，以領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)不斷迭代升級(jí)，助力我國(guó)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)一步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化的方向持續(xù)邁進(jìn)。