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近日，中央財經(jīng)委員會第八次會議指出，流通體系在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著基礎性作用，構(gòu)建新發(fā)展格局，必須把建設現(xiàn)代流通體系作為一項重要戰(zhàn)略任務來抓。

會議認為，在社會再生產(chǎn)過程中，流通效率和生產(chǎn)效率同等重要，是提高國民經(jīng)濟總體運行效率的重要方面。近年來，網(wǎng)絡貨運的出現(xiàn)打破了物流行業(yè)中多年存在的多重壁壘，整合零散資源，有效降低社會和企業(yè)的物流成本。在目前為數(shù)眾多的網(wǎng)絡貨運平臺中,中儲南京智慧物流科技有限公司(以下簡稱中儲智運)是一家非常具有代表性的頭部平臺企業(yè),無論是技術(shù)研發(fā)、運營模式、服務體驗、網(wǎng)點建設都走在行業(yè)前列。此外，中儲智運創(chuàng)新推出運費議價系統(tǒng)、加盟運力、地方服務站，讓物流業(yè)多方協(xié)同聯(lián)動，共同體驗精準物流帶來的超值福利，而這也是智慧物流“價值共享”的完美實踐。

探索供應鏈合作新模式

實現(xiàn)雙向賦能

“與中儲智運合作后，貨物保障、司機管理由中儲智運平臺負責，他們有較為完善的保障體系，為貨物的安全運輸提供了保障。”金隅冀東水泥相關(guān)負責人對記者說。

據(jù)了解，金隅冀東水泥是中國第三、世界第五大水泥企業(yè)和全國最大的綜合型建材企業(yè)之一。為了優(yōu)化企業(yè)物流管理能力，金隅冀東水泥期待能與專注智慧物流且與其價值觀念相匹配的企業(yè)共同探索物流環(huán)節(jié)降本增效的解決方案。通過對中儲智運企業(yè)理念、技術(shù)支撐、資源調(diào)配、服務保障等多方面考察，雙方終于達成戰(zhàn)略合作。2019年11月，金隅冀東水泥陜西榆林至山西陽泉的貨物在中儲智運平臺發(fā)運，完成了合作后的第一單。

“今后，希望雙方可以實現(xiàn)從煤炭到運輸?shù)截浳镌俚匠善凡牧?，甚至是整個供應鏈的全面合作，通過合作降低企業(yè)成本，提高整個供應鏈效能，與中儲智運雙向賦能?！苯鹩缂綎|水泥相關(guān)負責人表示對中儲智運還有更多期待，希望雙方可以攜手提升全行業(yè)供應鏈效能，探索合作共贏新模式。

線上線下深度融合

實現(xiàn)供應鏈共享共贏

貨車司機趙師傅專跑榆林至山西線，也是中儲智運平臺入駐司機之一。他對記者說，“以前在配貨站接活都會抽成，而且貨源也不是很穩(wěn)定，還經(jīng)常等貨，耽誤時間。后來，朋友向我推薦了中儲智運，央企大平臺確實挺靠譜的，預付運費，結(jié)算還快，一般24小時就能結(jié)清費用，省心放心。而且，最主要的是平臺貨源充足，返程不空跑，收入、效率都提高了不少。”

其實，對于貨車司機來說，他們最看重的就是貨源充足、運費結(jié)算快。中儲智運通過返程貨源的智能匹配，減少司機空駛，保障司機收入穩(wěn)定。此外，中儲智運還聯(lián)合重卡、保險、油氣、汽車零配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，借助平臺大數(shù)據(jù)積累，向行業(yè)內(nèi)更多的合作伙伴開放共享，通過數(shù)據(jù)分析、流量共享、生態(tài)合作等方式，共建供應鏈功能生態(tài)圈和服務生態(tài)圈，為平臺會員企業(yè)、司機提供增值服務，推動物流行業(yè)加速實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

基于平臺的合規(guī)經(jīng)營、科技實力和優(yōu)質(zhì)服務等優(yōu)勢，中儲智運平臺貨主會員和司機會員已遍布我國各地，為了更好的滿足貨主的運力需求和貨車司機休息、加氣加油等多種需求，中儲智運的加盟運力和線下服務站大顯身手。

據(jù)介紹，中儲智運的加盟運力就是過去的信息部，但隨著市場的變化，信息部已越來越像一個服務部門，為司機提供多樣化的綜合類服務，這種用服務創(chuàng)造價值的理念與中儲智運不謀而合。中儲智運加盟運力張師傅對記者說，“成為中儲智運的加盟運力將近一年了，這種模式給我們帶來機遇，有了固定的貨源，車隊兄弟們都很開心，而且，成為中儲智運的一分子后，在貨運安全、人性化管理、收入效率等方面我們都有所提升，我們這這種合作模式一定是可持續(xù)的?！?/span>

此外，對于中儲智運線下服務站的服務，張師傅非常認同。他表示，現(xiàn)在司機們休息、加油、加氣、洗車、修車等方面的需求都可以在貨運沿途解決了?！鼻岸螘r間，車隊司機途中車壞了，搜索發(fā)現(xiàn)沿途正好有中儲智運服務站，服務站第一時間幫忙把車修好，司機才可以及時將貨送到目的地。原本我們僅能為司機提供本地服務，如今借助中儲智運全國網(wǎng)絡的覆蓋，我們的服務能力和水平也在不斷提升，這就是平臺給與加盟運力的賦能。“張師傅說。

為了給平臺貨主會員和司機會員提供更精準、更細致的服務，中儲智運采用直營與加盟相結(jié)合的形式攜手合作伙伴推進線下品牌服務站建設。目前，中儲智運在全國已建立50家服務站，超過87個綜合服務網(wǎng)點，業(yè)務已覆蓋全國。服務站圍繞運輸在途場景為貨主和司機提供包括加油加氣、車輛維保、運價咨詢、餐飲食宿等服務，當車主在路途上遇到困難時，也將提供必要的服務，保障車主權(quán)益。

值得注意的是，中儲智運已整合了超過200萬專業(yè)司機運力、20000余家貨主企業(yè)和15000家運輸會員企業(yè)，運輸?shù)呢浳镆采婕案鱾€行業(yè)領(lǐng)域，這些資源優(yōu)勢也為服務站創(chuàng)造價值，為發(fā)展保駕護航。

中儲智運創(chuàng)始人、總工程師李敬泉表示，物流運輸只是起點，實現(xiàn)整個供應鏈企業(yè)的共享共贏才是中儲智運的終極目標。同時，也需要各行各業(yè)的合作伙伴與中儲智運一起共享共建，圍繞現(xiàn)代化物流的各大場景，構(gòu)建智慧物流發(fā)展新格局。

中儲智運黨委書記、總裁戴慶富指出，中儲智運將通過供應鏈數(shù)字化平臺，依托先進的供應鏈網(wǎng)絡、技術(shù)和資源優(yōu)勢，為各行業(yè)提供物流運輸、采購尋源、訂單執(zhí)行等整體供應鏈數(shù)字化服務，實現(xiàn)從原材料到生產(chǎn)加工，從發(fā)運計劃到運力調(diào)度全場景數(shù)字化智能運營，助力提升流通效率，為促進我國經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)、確保供應鏈穩(wěn)定貢獻力量。