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危貨道路運(yùn)輸安全專場(chǎng)研討會(huì)在線召開

發(fā)布時(shí)間:2020-07-06 09:17:30 中物聯(lián)危化品物流分會(huì)

關(guān)注中物聯(lián)

2020年7月3日,由中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)?;肺锪鞣謺?huì)主辦,北京福田戴姆勒汽車有限公司協(xié)辦的危貨道路運(yùn)輸安全專場(chǎng)研討會(huì)在分會(huì)線上直播平臺(tái)“物聯(lián)直播”成功召開。會(huì)議邀請(qǐng)到交通運(yùn)輸部公路研究院物流工程研究中心主任工程師吳金中、鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)劉智勐、北京福田戴姆勒汽車有限公司?;沸袠I(yè)高級(jí)經(jīng)理陳光幾位嘉賓重點(diǎn)圍繞“落實(shí)行業(yè)規(guī)范 促進(jìn)安全發(fā)展”主題,從加強(qiáng)行業(yè)管理、規(guī)范人員準(zhǔn)則,以及企業(yè)面對(duì)事故的應(yīng)急反應(yīng)與處置等幾個(gè)方面開展研討。此外本次會(huì)議同時(shí)在抖音、快手平臺(tái)同步在線直播,總觀看人數(shù)達(dá)6千余人。

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劉宇航 中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)?;肺锪鞣謺?huì)秘書長(zhǎng) 中國(guó)物流信息中心副主任 

中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)物流信息中心副主任劉宇航在主持時(shí)說到,化工物流本身就是一個(gè)特殊的行業(yè),日前613沈海高速事故的發(fā)生造成了巨大的人員和財(cái)產(chǎn)的損傷,也再一次將我們危化品物流行業(yè)推到了風(fēng)口浪尖。目前政府相關(guān)部門正在積極開展事故調(diào)查和研究工作,對(duì)于事故所產(chǎn)生的影響,一方面,作為行業(yè)從業(yè)者來說必須敲響警鐘,全員增強(qiáng)安全意識(shí),落實(shí)行業(yè)安全管理規(guī)范。另一方面,呼吁社會(huì)各界正確輿論引導(dǎo),不要給人民群眾造成對(duì)于?;肺锪餍袠I(yè)的過度恐慌感,同時(shí),分會(huì)也愿意積極發(fā)揮行業(yè)監(jiān)督和督導(dǎo)作用,構(gòu)建企業(yè)與政府相關(guān)部門、社會(huì)群眾之間的交流,促進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)交流,共同推動(dòng)行業(yè)科技發(fā)展。

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吳金中  交通運(yùn)輸部公路研究院物流工程研究中心主任工程師

交通運(yùn)輸部公路研究院物流工程研究中心主任工程師吳金中圍繞危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法等相關(guān)的重點(diǎn)內(nèi)容跟大家作了詳細(xì)講解。首先,他表示近年來頻發(fā)的危貨運(yùn)輸事故中暴露出目前行業(yè)存在的非法托運(yùn)、違反操作規(guī)范、帶病運(yùn)行、通行管控措施等問題,制約了行業(yè)安全發(fā)展的同時(shí)也降低運(yùn)輸效率,因此交通部聯(lián)合多部委制定《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,涵蓋了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)娜^程和全要素的管理。他重點(diǎn)分享了幾方面內(nèi)容,一是建立運(yùn)單制度,強(qiáng)化運(yùn)輸過程安全管理;二是建立常壓危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車檢驗(yàn)制度;三是改進(jìn)危險(xiǎn)貨物車輛管理。他表示,《辦法》的實(shí)施將有利于提升整個(gè)行業(yè)安全管理的科學(xué)化水平,同時(shí)也有利于提升整個(gè)運(yùn)輸效率。隨后他對(duì)觀眾提出的重點(diǎn)問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。

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劉智勐  鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)

鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)劉智勐在發(fā)言時(shí)表示,613事故的發(fā)生對(duì)化工物流行業(yè)以及社會(huì)各界帶來了巨大沖擊,對(duì)浙江省乃至全國(guó)各地的?;肺锪餍袠I(yè)管理影響深遠(yuǎn)。近來發(fā)生的事故也暴露出車輛、操作、人員以及其他方面因素的影響,那么?;愤\(yùn)輸車輛運(yùn)行的安全如何保障,上路檢查什么、設(shè)備的技術(shù)安全、應(yīng)急處置的要求、人員的操作與培訓(xùn)等都值得我們深思。他重點(diǎn)在行業(yè)事故應(yīng)急救援方面的經(jīng)驗(yàn)跟大家作了分享,一旦事故發(fā)生,如何及時(shí)有效反應(yīng),科學(xué)采取相應(yīng)的處理辦法,將事故影響降到最小。

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陳 光  北京福田戴姆勒汽車有限公司

危化品行業(yè)高級(jí)經(jīng)理

北京福田戴姆勒汽車有限公司?;沸袠I(yè)高級(jí)經(jīng)理陳光表示,近年來國(guó)家相繼出臺(tái)了多項(xiàng)政策措施以提高車輛的安全和運(yùn)行過程中降低風(fēng)險(xiǎn),各項(xiàng)升級(jí)的配置要求都是從安全角度考慮。福田戴姆勒具體有以下幾個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)更新,一是排氣管前置,二是限速,三是前橋盤式制動(dòng),四是后橋配備空氣懸掛,五是EBS電控制動(dòng)系統(tǒng),六是四方影像。他表示,所有一系列的升級(jí)配置都是為了降低?;奋囕v運(yùn)行過程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)與隱患,全力保障行業(yè)安全。隨后他對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀眾提出的購車、選車推薦等方面問題進(jìn)行了專業(yè)解答。

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隨后在線上線下參會(huì)人員的共同關(guān)注和見證下,危化品物流分會(huì)與北京福田戴姆勒汽車有限公司共同發(fā)布了“關(guān)于全力做好安全管理工作的倡議”。

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會(huì)議整體基于整個(gè)化工物流行業(yè)的安全管理和經(jīng)驗(yàn)分享進(jìn)行探討,分會(huì)也呼吁社會(huì)各界交通參與者,交通的安全不只是某一個(gè)人或某一個(gè)行業(yè)的,它的安全是需要依靠大家的共同努力,這既是我們的社會(huì)責(zé)任也是對(duì)我們的自身的安全保障。希望能夠通過各界的努力落實(shí)安全責(zé)任、監(jiān)督和督導(dǎo)安全管理、加強(qiáng)從業(yè)人員的切實(shí)管理,為行業(yè)的安全發(fā)展奉獻(xiàn)一份力量。

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