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新加坡政府近日宣布，將面向所有物流公司推出一個由1000個包裹站組成的全國性網(wǎng)絡，旨在2022年底前使每個街區(qū)居民能在5分鐘的步行距離內(nèi)到達一個包裹站。

該網(wǎng)絡由信息通信媒體發(fā)展局（IMDA）所有，將對現(xiàn)有的商業(yè)包裹柜和送貨上門服務形成補充。從2020年末開始，包裹站將推廣到新加坡建屋發(fā)展局住宅區(qū)、地鐵站和社區(qū)中心。

IMDA曾在2018年推出一個包裹柜聯(lián)盟，旨在為快遞人員以及焦急等待包裹的網(wǎng)購人員提供便利。該聯(lián)盟已在新加坡西部和東北部的武吉班讓和榜鵝安裝了包裹柜。此次全國性的包裹柜共享網(wǎng)絡便是建立在此基礎之上。

該項目的核心是一個可互操作的數(shù)字平臺，面向行業(yè)參與者開放，例如包裹柜運營商、物流服務商和在線零售商。該平臺由Parcel Perform開發(fā)和運營，并由IMDA負責監(jiān)督，它允許在線零售商和不同的包裹柜運營商在一個可互操作的系統(tǒng)下協(xié)同工作，無需參與者將自己系統(tǒng)與其他系統(tǒng)進行整合。到目前為止，武吉班讓和榜鵝已安裝了62個包裹站，IMDA計劃2022年底前在全國范圍內(nèi)安裝1000個包裹站。

新加坡通信和信息部長早前指出，新加坡每天包裹投遞量約20萬件，預計未來五年電子商務將以每年12%-20%的速度增長，因此必須加強新加坡“最后一英里”配送基礎設施建設。

該包裹站不僅為居民帶來了極大便利，也使商家和物流服務商提高了配送效率，因此會為消費者帶來更具競爭力的配送價格。