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澳洲大龍蝦、比利時巧克力、馬來西亞的榴蓮、俄羅斯的魚子醬……如今，這些來自全球的頂級美食正在以越來越快的速度運往中國，出現(xiàn)在中國人的餐桌上。這些變化離不開中國跨境電商的發(fā)展，也得益于建設(shè)日趨成熟的國家智能物流骨干網(wǎng)。

在今年5月的全球智慧物流峰會上，馬云宣布，菜鳥將投資千億打造“國家智能物流骨干網(wǎng)”，實現(xiàn)全國任何地方24小時達到，全世界72小時全世界必達，并將社會物流總費用占GDP的比重降到5%以下。

新航強勢助攻菜鳥！國家智能物流骨干網(wǎng)再添重磅伙伴！

阿里巴巴菜鳥的“國家智能物流骨干網(wǎng)”工程正在快速推進。8月21日，菜鳥重點打造的國家智能物流骨干網(wǎng)再次迎來重磅合作伙伴，新加坡航空宣布將與菜鳥展開戰(zhàn)略合作，將為菜鳥提供更多的艙位運力，這也意味著全球各地的商品將會以更快的速度到達。

由于特殊的地理位置，新加坡也成為了全球多家航空公司的中轉(zhuǎn)地。在業(yè)界，新加坡航空公司一直被譽為最舒適和最安全的航空公司之一，也擁有著不俗的貨運能力。新航旗下?lián)碛?架747全貨機、112架客機及81架子航空客機，目的地遍及世界各地110個城市，在全球航空貨運領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

據(jù)雙方披露的合作協(xié)議中，在阿里巴巴與新航的合作將囊括飛豬、菜鳥、阿里云、支付寶四個業(yè)務(wù)線，內(nèi)容涵蓋機票銷售、會員互通、創(chuàng)新營銷、國際貨運、云計算服務(wù)、機上支付等方面。根據(jù)協(xié)議，新加坡航空將在支持中國到新加坡以及通過新加坡中轉(zhuǎn)到全球的運力采購，實現(xiàn)航空物流數(shù)據(jù)的透明可視化，雙方還將探討將產(chǎn)品方面的合作，方便商家可以進行航空運輸?shù)倪x擇性服務(wù)。

此前，菜鳥與新加坡航空的合作已具備良好的基礎(chǔ)。通過與菜鳥、新加坡郵政的合作，新航承運了中國往來東南亞的大量包裹，并在全球包裹的轉(zhuǎn)運過程中擔(dān)當(dāng)重要角色。據(jù)了解，目前菜鳥搭建的全球航空運輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與近40家主要航空公司達成合作，并通過合作伙伴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)224個國家和地區(qū)的消費者。

有了本次合作，新航不僅將在中國到新加坡航線上提供運力支持，更將加強通過新加坡中轉(zhuǎn)到全球的運力采購，它的加入讓菜鳥斥巨資打造的國家智能物流骨干網(wǎng)更具規(guī)模。

國家智能流骨干網(wǎng)布局再加速，菜鳥全球布局的智能物流骨干網(wǎng)效應(yīng)明

眾所周知，菜鳥正在大力布局國家智能物流骨干網(wǎng)和eHub，如今正在顛覆傳統(tǒng)物流行業(yè)的模式。

今年五月，馬云宣布將投資上千億打造全球智能物流骨干網(wǎng)，兩個月后，菜鳥便展現(xiàn)了強大的執(zhí)行力，菜鳥已在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、列日、莫斯科等城市設(shè)立首批6個eHub（電子商務(wù)樞紐），全球72小時生活圈已然初步形成。

如今，菜鳥的國家智能流骨干網(wǎng)布局再加速。在香港國際機場，菜鳥與中國航空、圓通速遞正投資約15億美元建設(shè)世界一流的數(shù)字物流中心。該地標性項目將成為粵港澳大灣區(qū)的重要物流樞紐，也將為香港提供新的經(jīng)濟與就業(yè)增長機會；阿里巴巴和菜鳥以13.8億美元投資收購了中通快遞約10％的股權(quán)，雙方將在新零售和行業(yè)數(shù)字化升級上展開深度探索。

除了搭建基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新物流模式，菜鳥還在用技術(shù)提升智能物流骨干網(wǎng)的效率。阿里巴巴財報顯示，在吉隆坡ehub，菜鳥系統(tǒng)直連馬來西亞海關(guān)，把線下人工申報提升為線上申報，99.9%的線上預(yù)申報包裹獲得秒級通關(guān)，每月累計為中小企業(yè)減少近千萬個小時通關(guān)時間。智能物流骨干網(wǎng)，也讓中國企業(yè)便捷走向世界。

通過國家智能物流骨干網(wǎng)和本地eHub，菜鳥可以為各類商品提供線上報關(guān)、秒級通關(guān)的服務(wù)，即可以實現(xiàn)72小時貨通全球，大大提升物流效率，減少運輸成本。這也是俄羅斯的女孩能在3天內(nèi)收到國內(nèi)商家寄出的裙子、中國的消費者能在72小時內(nèi)吃到馬來西亞樹上剛剛成熟的榴蓮的背后原因。

相關(guān)規(guī)劃即將印發(fā)實施 國家智能物流骨干網(wǎng)將加速成型

目前我國加快布局骨干物流信息平臺和國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》正在緊鑼密鼓編制中，即將印發(fā)實施。不少地方也將物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入戰(zhàn)略部署。在政策扶持、技術(shù)支撐和資金支持下，國家智能物流骨干網(wǎng)有望加速成型。

中國物流與采購聯(lián)合會專家委員楊達卿表示，阿里巴巴和菜鳥現(xiàn)在對物流網(wǎng)絡(luò)的投資，是在打造面向未來的領(lǐng)先物流模式。“無論是與各國海關(guān)系統(tǒng)的對接打通，還是調(diào)度全球資源解決雙11的天量包裹，都不是單一物流公司能做到的，這是物流網(wǎng)絡(luò)的獨特效應(yīng)。菜鳥打造的全球智能物流骨干網(wǎng)已經(jīng)成為全球商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。”楊達卿說。

菜鳥全力打造的全球智能物流骨干網(wǎng)，也得到了國家高度支持。8月13日，《人民日報》最新刊發(fā)的一篇評論文章高度點贊了菜鳥正在推進的“國家智能物流骨干網(wǎng)”。文章表示：我們需要打造一個國家智能物流骨干網(wǎng)，讓它成為一個開放平臺，以網(wǎng)絡(luò)化整合分散的物流資源，以數(shù)據(jù)化讓物流跑得更有效率，并將物流嵌入到整個經(jīng)濟社會和世界經(jīng)貿(mào)的生態(tài)鏈中，進行規(guī)模化、高效化運行，讓物流“跑得快”、“跑得省”、“跑得好”。

我們相信，國家智能物流骨干網(wǎng)將讓中國企業(yè)更加靈活地參與國際貿(mào)易、中國品牌更加便捷地走向世界。