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民航局召開四月第四場新聞發(fā)布會

國內(nèi)客運(yùn)航班穩(wěn)步恢復(fù) 國際貨運(yùn)能力明顯提升

4月22日，民航局召開四月第四場新聞發(fā)布會，介紹近期國內(nèi)航班恢復(fù)及國際貨運(yùn)航班執(zhí)行情況，以及新發(fā)布的《民航局關(guān)于加強(qiáng)民用運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃工作的指導(dǎo)意見》，近30家中外媒體在線上參加發(fā)布會。

國內(nèi)客運(yùn)航班恢復(fù)方面，民航局運(yùn)輸司二級巡視員靳軍號介紹，疫情暴發(fā)之前，春運(yùn)期間日均運(yùn)輸旅客近200萬人次，日均實(shí)際飛行1.73萬班。受疫情影響，自1月23日起，旅客運(yùn)輸量和航班量均急劇下跌，2月13日達(dá)到疫情暴發(fā)以來最低谷，單日旅客運(yùn)輸量下跌至13.29萬人次，較疫情暴發(fā)前減少93.2%；單日實(shí)際飛行班次3931班，較疫情暴發(fā)前減少77.2%。

隨著國內(nèi)防控成效顯現(xiàn)， 2月中下旬開始，民航運(yùn)輸開始穩(wěn)步恢復(fù)。據(jù)了解，3月民航日均運(yùn)輸旅客45.83萬人次，較2月環(huán)比增長69.8%；日均飛行班次6538班，較2月環(huán)比增長20.5%；4月（截至4月21日）民航日均運(yùn)輸旅客進(jìn)一步恢復(fù)至49.44萬人次，較3月環(huán)比增長7.9%，約為去年同期旅客量的29%；日均飛行班次6586班，較3月環(huán)比增長1%，約為去年同期水平的41.6%。近一周（4月14日～21日）民航日均運(yùn)輸旅客進(jìn)一步恢復(fù)至53.09萬人次，較3月增加15.8%，約為去年同期水平的30.5%；日均飛行班次6993班，較3月增加7%，約為去年同期水平的44.2%。

國際貨運(yùn)航班運(yùn)行方面，據(jù)了解，近期民航局采取的降低國際航空貨運(yùn)成本、建立審批“綠色通道”、采用“點(diǎn)對點(diǎn)”貨運(yùn)包機(jī)等措施取得了一定成效，國際航空貨運(yùn)能力逐步提升。據(jù)靳軍號介紹，本周（4月20日～26日），我國與45個(gè)國家的93個(gè)境外航點(diǎn)保持定期貨運(yùn)航班飛行，每周計(jì)劃執(zhí)行貨班1989班，比上周的1690班增長17.7%；比疫情前的每周1014班增長96.2%。其中，全貨運(yùn)航班1050班，客改貨939班，有力保障了現(xiàn)階段國際航空貨運(yùn)需求。除定期航班外，2月以來，已累計(jì)批復(fù)中外航空公司全貨運(yùn)加班包機(jī)3178班，其中，3月批復(fù)1794班，同比增加401.1%；4月批復(fù)839班，同比增加117.4%；批復(fù)中外航空公司“客改貨”加班包機(jī)1873班，極大緩解了運(yùn)力供給緊張的局面。

本次發(fā)布會邀請北京首都國際機(jī)場航空安保有限公司東區(qū)安檢部經(jīng)理趙燕生，介紹首都機(jī)場疫情期間防疫與安全保障工作。安檢是旅客乘機(jī)出行接觸最為密切、頻繁的一個(gè)崗位。針對公眾關(guān)心的安檢過程中如何確保旅客和員工不被感染的問題，趙燕生介紹道，為確保旅客過檢環(huán)境安全，首都機(jī)場安檢崗位嚴(yán)格落實(shí)“一米線”舉措，設(shè)置專職維序員隨時(shí)提醒、引導(dǎo)旅客，在對每一名旅客檢查完后對手持探測器和安檢員雙手進(jìn)行消毒，嚴(yán)格執(zhí)行“一檢一消”，同時(shí)對工作區(qū)域、設(shè)備設(shè)施定時(shí)消殺。針對員工的安全問題，做到員工每天必測溫、下崗休息前必消毒、下班前制服必消毒、休息就坐時(shí)必分開間距，設(shè)立防疫監(jiān)督崗確保各項(xiàng)防疫措施落實(shí)到位。另外，還通過分級配備防護(hù)物品、對返京員工分類管理、對員工宿舍實(shí)施封閉式和網(wǎng)格化管理等舉措保證員工防控零感染。

此外，趙燕生還介紹了首都機(jī)場安檢崗位在緊急運(yùn)輸包機(jī)保障及防疫物資運(yùn)輸保障等方面所做的工作。