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IPC發(fā)布跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者調(diào)查中國(guó)市場(chǎng)跨境包裹占全球近四成

發(fā)布時(shí)間:2020-02-26 11:27:24 中國(guó)郵政快遞報(bào)

關(guān)注中物聯(lián)

近日,國(guó)際郵政公司(IPC)公布了對(duì)4個(gè)國(guó)家近3.6萬(wàn)人跨境網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)進(jìn)行的問卷調(diào)查結(jié)果。2019年,全球39%的跨境網(wǎng)購(gòu)來(lái)自中國(guó),來(lái)自美國(guó)的占比14%,英國(guó)和德國(guó)分別為10%和9%。最受歡迎的跨境網(wǎng)絡(luò)零售商為亞馬遜(25%)、阿里巴巴(20%)、eBay(14%)和Wish(11%)。

速賣通在俄羅斯份額最大

調(diào)查中86%網(wǎng)購(gòu)的跨境包裹重量為不超過(guò)2千克的小包,其中32%又以重量200~500克的為主,44%的價(jià)值不超過(guò)25歐元,34%的超過(guò)50歐元;印度(65%和盧森堡(62%)的多數(shù)跨境網(wǎng)購(gòu)商品價(jià)值高于50歐元。69%的中國(guó)出口商品價(jià)格低于25歐元,其他31%的英國(guó)出口商品、23%的美國(guó)商品和20%的德國(guó)商品價(jià)格低于25歐元。相比之下,高于50歐元的出口商品市場(chǎng)中德國(guó)占比最高(55%),其次是美國(guó)(51%)。調(diào)查第一次將是否是亞馬遜會(huì)員納入,有28%稱是其會(huì)員。

在上述四大跨境網(wǎng)絡(luò)零售商中,亞馬遜在盧森堡(69%)、奧地利(59%)、日本(52%)、加拿大(49%)最受歡迎,阿里巴巴/速賣通在俄羅斯(74%)、土耳其(64%)、立陶宛(55%)最受歡迎,eBay在澳大利亞(45%)、塞浦路斯(43%)、克羅地亞(38%)和英國(guó)(35%)最受歡迎,Wish在匈牙利(29%)、巴西(27%)和瑞典(25%)最受歡迎。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),全球消費(fèi)者跨境網(wǎng)購(gòu)的原因有很多,主要是因?yàn)榭缇成唐穬r(jià)格便宜,或是國(guó)內(nèi)購(gòu)買不方便等原因。其中,匈牙利、愛沙尼亞和拉脫維亞等國(guó)平均60%的消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)外商品價(jià)格更低;印度尼西亞、印度和日本消費(fèi)者(平均36%)跨境網(wǎng)購(gòu)是購(gòu)買國(guó)內(nèi)稀少的商品;而20%的消費(fèi)者認(rèn)為從國(guó)外快遞比較便宜,如俄羅斯;13%的消費(fèi)表示更加信賴國(guó)外產(chǎn)品,如中國(guó)、印度。

跨境快遞價(jià)格透明很重要

調(diào)查從6個(gè)方面對(duì)跨境網(wǎng)購(gòu)者的滿意度進(jìn)行統(tǒng)計(jì),如快遞成本、送貨地點(diǎn)、商品追蹤、快遞速度、報(bào)關(guān)和退貨,其中快遞速度是消費(fèi)者最不滿意的,這在幾乎所有被調(diào)查國(guó)家中均有相似體現(xiàn)。

對(duì)于快遞服務(wù),消費(fèi)者(66%)表示在下單前獲知清晰的快遞價(jià)格最重要,53%的被調(diào)查者認(rèn)為達(dá)到一定價(jià)值的商品免收快遞費(fèi)最重要,49%認(rèn)為簡(jiǎn)單可靠的退貨流程最重要。一般跨境網(wǎng)購(gòu)最普遍的耗時(shí)為15~29天(20%),11%的被調(diào)查者甚至表示要等30天或更長(zhǎng)的時(shí)間才能收到貨。這意味著,未來(lái)跨境電商的快遞時(shí)效還有大幅提升空間。

快遞包郵對(duì)于跨境網(wǎng)購(gòu)并不是稀罕的事。調(diào)查稱,63%的人表示最近的跨境購(gòu)免收快遞費(fèi),這其中41%的是零售商旺季促銷優(yōu)惠,9%的是價(jià)值高的商品包郵,4%的是亞馬遜會(huì)員包郵。快遞包郵程度最高的是俄羅斯(86%),因?yàn)樗儋u通在俄市占率很高,其提供的包郵服務(wù)基本成為標(biāo)配。

電商包裹包裝也是全球消費(fèi)者很在意的問題。但調(diào)查稱,只有1%的跨境網(wǎng)購(gòu)者曾經(jīng)為環(huán)保包裝額外付費(fèi),44%表示雖從未付費(fèi)但愿意為此付費(fèi),43%表示不愿意為環(huán)保包裝額外付費(fèi)。不過(guò),如果有可選包裝的話,47%的人表示愿意選擇可循環(huán)利用的,43%表示愿意循環(huán)利用自己所購(gòu)商品包裝。

實(shí)際上,過(guò)去十幾年,郵政業(yè)可持續(xù)發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。據(jù)IPC自2008年以來(lái)進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(EMMS)顯示,19個(gè)IPC的會(huì)員郵政企業(yè)減少27%的碳排放,減少用電量18%。

退貨難且貴是世界難題

調(diào)查稱,跨境退貨費(fèi)用高的問題是全球性的,在美國(guó)、德國(guó)或英國(guó)都很昂貴。只有6%的被調(diào)查者表示近期跨境購(gòu)有過(guò)退貨,這一比例4年來(lái)不變。不過(guò),據(jù)了解到,今年年初,廣東廣州的黃埔海關(guān)聯(lián)合菜鳥國(guó)際打通跨境電商出口退貨通道,菜鳥國(guó)際的一批出口包裹成功退回入境。這也是今年跨境電商出口退貨海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)后全國(guó)首批成功退運(yùn)進(jìn)境的跨境電商包裹出口商品。以往,一些可以支持海外消費(fèi)者拒收包裹的電商平臺(tái)在消費(fèi)者退回包裹后面臨成本高鏈路復(fù)雜等窘境,往往要蒙受損失。上述新的退貨監(jiān)管模式即著力解決跨境電商出口商品“退貨難”問題。

消費(fèi)者跨境退貨渠道選擇郵政的最多(21%),亞洲國(guó)家選擇從家里或工作地點(diǎn)退貨的比例最多,愛沙尼亞的消費(fèi)者選擇快遞柜退貨的最多。

調(diào)查對(duì)2016~2019年間主要的電商出口國(guó)家進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn),2016~2018年,中國(guó)的跨境電商出口呈快速增長(zhǎng)之勢(shì),分別為26%、33%、36%,2019年保持36%。過(guò)去兩年,英國(guó)(13%)、德國(guó)(12%)、美國(guó)(11%)和法國(guó)(3%)的跨境電商出口增速基本保持穩(wěn)定。

不過(guò),未來(lái),中國(guó)的跨境電商出口增長(zhǎng)可能會(huì)受稅收增加的影響。IPC稱,如果來(lái)自中國(guó)的跨境網(wǎng)路商品每件漲價(jià)10歐元的話,36%的被調(diào)查者表示不會(huì)再購(gòu)買中國(guó)商品,41%會(huì)減少購(gòu)買,13%表示不受價(jià)格影響繼續(xù)購(gòu)買中國(guó)產(chǎn)品。對(duì)于新增的這一問題,IPC表示,預(yù)計(jì)未來(lái)歐盟將對(duì)增值稅和關(guān)稅立法做出修改,對(duì)于來(lái)自中國(guó)的低價(jià)商品或?qū)⑻岣叨愂?,這可能會(huì)給跨境郵遞費(fèi)用造成影響。

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