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2月4日，宿遷浩遠(yuǎn)冷鏈物流的吳先生接到生意伙伴河北東風(fēng)養(yǎng)殖有限公司的電話，說(shuō)想給武漢市捐贈(zèng)20噸凍鴨食品，由于缺乏運(yùn)力，能否請(qǐng)浩遠(yuǎn)冷鏈幫忙進(jìn)行物資運(yùn)輸。

吳先生聽(tīng)完當(dāng)即表示同意，畢竟疫情當(dāng)前，人人有責(zé)。

說(shuō)干就干，他即刻調(diào)度車輛動(dòng)員司機(jī)?！高€是有很多司機(jī)有顧慮不愿意去的，問(wèn)了一圈，后來(lái)有個(gè)跟我關(guān)系比較好比較熱心腸的司機(jī)兄弟同意去?！箙窍壬f(shuō)，處于全面考慮出發(fā)前他還征求了這個(gè)司機(jī)家里人的意見(jiàn)。

另外他坦言去之前也有一定的擔(dān)心，主要是怕回來(lái)后被強(qiáng)制隔離，一方面跟司機(jī)及家人不好交代，另一方面也影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為此他還專門(mén)問(wèn)了武漢市有關(guān)部門(mén)和對(duì)接企業(yè)，在得到不會(huì)強(qiáng)制隔離的肯定答復(fù)后他才出車。

本來(lái)吳先生是打算自己去的，但是要開(kāi)車先從宿遷到河北滄州的肅縣裝貨，然后再拉到武漢接著返回宿遷，全程將近1800公里的路程，一個(gè)人開(kāi)不了，所以他叫上了那個(gè)關(guān)系不錯(cuò)的司機(jī)兄弟一起去。

事情還算順利，2月5日在肅縣裝完那20多噸凍品后，他們于2月6日把貨交給武漢良之隆食材股份有限公司，后者是武漢市商務(wù)局指定的冷凍食品物資承接單位。雙方驗(yàn)貨簽字交接后，吳先生他們連夜返回宿遷。

結(jié)果在2月7日凌晨三點(diǎn)半，下宿遷高速口的時(shí)候，擔(dān)心的事情還是出現(xiàn)了。

「面對(duì)車輛排查和測(cè)溫人員，我是實(shí)話實(shí)說(shuō)的，說(shuō)是從武漢回來(lái)的，給當(dāng)?shù)剡\(yùn)送捐贈(zèng)的食品物資?！箙窍壬f(shuō)，不曾想這句話立刻捅了馬蜂窩，市政府、公安局、醫(yī)院方面，甚至海事部門(mén)都來(lái)了。

在對(duì)兩人一陣問(wèn)詢之后，駕駛員被即刻帶到醫(yī)院進(jìn)行隔離，連同前來(lái)接他的一個(gè)朋友也被帶走。而后有關(guān)部門(mén)在駕駛員根本沒(méi)回過(guò)家的情況下，到駕駛員家里碰灑消毒液，并直接封掉。對(duì)此，吳先生表示對(duì)駕駛員和家人非常愧疚。

而他本人則連人帶車扣在高速口，從2月7日凌晨三點(diǎn)半到鄰近中午，8個(gè)多小時(shí)不準(zhǔn)下車，身心俱疲。下午兩點(diǎn)多得到消息，被帶到賓館隔離14天。

以上為事件的大概來(lái)龍去脈。

吳先生起初情緒非常激動(dòng)，「這趟活我完全是義務(wù)做的，沒(méi)收任何人一分錢(qián)。我們開(kāi)著9米6的冷藏車來(lái)回跑了三四天，光路上油費(fèi)過(guò)路費(fèi)就貼進(jìn)去1萬(wàn)塊錢(qián)左右?！垢钏荒芙邮艿?，是有關(guān)部門(mén)讓他出具義務(wù)運(yùn)輸防疫物資的全部證明材料，否則按私自接活來(lái)處理，可能面臨刑事處罰。

還好，無(wú)論是東風(fēng)養(yǎng)殖，還是良之隆，都極力配合和支持，提供了很多材料。

圖片證明：防疫捐贈(zèng)物資，無(wú)任何運(yùn)輸費(fèi)用

盡管很生氣，在事后冷靜下來(lái)，他還是表示應(yīng)該理解當(dāng)?shù)卣墓ぷ?，畢竟從重疫區(qū)回來(lái)，擔(dān)心給市民二次傳染。

不過(guò)，作為一名物流從業(yè)者，相信他內(nèi)心對(duì)于某些環(huán)節(jié)的處理，還是不能釋?xiě)训?。正如他微信溝通中說(shuō)的，「這么一折騰，再有這種義務(wù)活誰(shuí)還敢跑啊?！?/p>

向這樣的例子絕不是個(gè)例，很多物流企業(yè)對(duì)此感同身受，并表示越往后運(yùn)輸壓力越大，因?yàn)樗緳C(jī)人手越來(lái)越少了。

前段時(shí)間，交通運(yùn)輸部出臺(tái)通知，明確對(duì)短期運(yùn)送物資的司機(jī)、裝卸工等提供保障的人員，原則上不需隔離。2月6日交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)也再次強(qiáng)調(diào)，各地還要嚴(yán)格落實(shí)短期運(yùn)送物資司機(jī)原則上無(wú)需隔離的規(guī)定。

湖北省交通廳廳長(zhǎng)朱漢橋同樣在2月4日表示，對(duì)于進(jìn)鄂運(yùn)送防疫物資的外省司機(jī)，如有必要可由湖北衛(wèi)生部門(mén)出具證明，司機(jī)返程后，各地不需要要求其采取居家隔離等措施，這一點(diǎn)交通運(yùn)輸部也做出了明文規(guī)定。

疫情兇猛，很多地方政府都在全心全力防疫，限制人員出行和流動(dòng)。越是這個(gè)時(shí)候，越突顯出物流的重要性，醫(yī)護(hù)、患者和眾多老百姓的日常吃喝總得需要有人來(lái)保障。越是疫情嚴(yán)重地區(qū)，果蔬奶肉蛋禽一天也不能斷供，否則可能引起恐慌。

這種情況下，有物流人愿意去勇敢擔(dān)當(dāng)逆行者，那他們就跟醫(yī)護(hù)人員一樣可愛(ài)，值得所有人去致敬。

也呼吁各地政府部門(mén)在對(duì)待防疫抗疫的物流企業(yè)更加包容和人性化，不能讓他們寒心，更不能堵上回家的路。