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在消費升級的趨勢下，即時配送行業(yè)應該如何發(fā)展，才能不斷提升配送效率？

9月4日，第十屆中國電子商務物流大會在杭州舉行，大會聚焦電子商務物流未來發(fā)展方向，共同探討行業(yè)痛點以及解決方案。美團配送總經(jīng)理魏巍在發(fā)言中公布了美團配送作為獨立品牌發(fā)布后，在構建即時配送生態(tài)方面取得的進展。

“事實證明，3公里至5公里的有效經(jīng)濟圈內(nèi)，只要你能想到的，我們都能提供更好更高效的服務。”魏巍認為，即時配送要像水電煤等一樣，成為融入人們?nèi)粘Ｉ顒傂璧幕A設施。

同時他也表示，競爭帶來行業(yè)進步，合作帶來行業(yè)共贏。美團配送將持續(xù)開放能力，幫助更多生態(tài)伙伴，創(chuàng)造更多合作空間。他在大會現(xiàn)場向全行業(yè)發(fā)出邀約，“歡迎大家與我們聯(lián)系”。

（圖說：美團配送總經(jīng)理魏巍在第十屆電子商務物流大會現(xiàn)場發(fā)表主旨演講）

助力商家經(jīng)營效率提升，業(yè)務規(guī)模、合作商家、門店數(shù)量全面增長

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在致辭時指出，同城即送已經(jīng)成為重要基礎設施，“過去，零售業(yè)的核心關鍵是選址，選址的優(yōu)劣會直接影響到客流”，而即時配送已經(jīng)將商超500米、1000米的覆蓋范圍，拓展到了3-5公里，這使得零售業(yè)的人效、坪效和商品效率大幅提高，“如今的即時配送新業(yè)態(tài)已經(jīng)具有倒逼商業(yè)創(chuàng)新，重構業(yè)態(tài)模式，優(yōu)化供應鏈效率的能力。”

在崔忠付看來，過去3年時間內(nèi)，即時物流行業(yè)格局基本形成。他預計未來5年，行業(yè)仍會保持30%以上的增速，2020年，市場規(guī)模超過2000億元。

魏巍在演講中提到，隨著開放平臺的業(yè)務發(fā)展，美團配送業(yè)務規(guī)模已經(jīng)增長了99%，合作商家拓展了211%，覆蓋門店數(shù)量增長了305%。這被視作美團配送今年5月6日作為獨立品牌上線后，首次公布的成績單。

魏巍認為，上述數(shù)據(jù)充分證明，在3到5公里的有效服務經(jīng)濟圈里，“只要你能想象到的，我們都能‘心所想，即送達’。”

據(jù)介紹，從最初以餐飲外賣為發(fā)端，如今美團配送早已拓展至商超、生鮮、快遞末端等多種服務場景。包括迪卡儂、屈臣氏、家樂福、海瀾之家等在內(nèi)的眾多商家，正在美團配送的分鐘級配送網(wǎng)絡中，為更多消費者提供商品和服務。

美團配送助力商家運營效率提升背后，離不開技術的不斷創(chuàng)新。據(jù)魏巍介紹，在技術方面，自主研發(fā)的美團“超腦”即時配送系統(tǒng)，借助機器學習、運籌優(yōu)化和IoT等關鍵技術手段，高峰期每小時路徑規(guī)劃高達29億次，平均0.55毫秒為騎手規(guī)劃1次路線，平均配送時長30分鐘以內(nèi)，顯著提升了配送效率和用戶體驗。除此之外，美團也于近日發(fā)布新版無人配送中車“魔袋”，無論是在功能性、安全性，還是可維護性上，都有重要升級。

大會期間，有專家指出，即時配送本質(zhì)上是圍繞著時間成本的交易。魏巍對此表示認同，“解放用戶時間能夠實現(xiàn)更大的商業(yè)價值。”他也表示，美團配送將圍繞著普適化和普惠化兩個關鍵詞，持續(xù)用更好的方式，連接更多的商品和商戶，為服務商家和消費者提供更好的服務，實現(xiàn)“把世界送到你手中”的使命。

（圖說：美團配送總經(jīng)理魏巍認為，即時配送應當成為融入人們?nèi)粘Ｉ顒傂璧幕A設施。）

攜手鐵塔能源等產(chǎn)業(yè)合作伙伴，完善即時配送基礎設施

即時配送基礎設施的構建，離不開生態(tài)內(nèi)各方力量的參與。美團配送在作為新品牌獨立推出之后，正在向產(chǎn)業(yè)鏈上下游開放多項能力，賦能生態(tài)內(nèi)的合作伙伴。

魏巍認為，美團配送應成為生活基礎服務設施，“要像水電煤一樣融入人們生活”，能夠全渠道融入商業(yè)形態(tài)，全場景幫助商戶經(jīng)營、業(yè)務在全地域實現(xiàn)覆蓋，為消費者實現(xiàn)“7x24x365”的全時段配送，并完成產(chǎn)業(yè)上下游、功能搭建和連接的全配套。

據(jù)悉，今年6月26日，美團配送與鐵塔能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在全國布局整個行業(yè)可以通用的充換電網(wǎng)絡設備。如今，這項合作能為美團配送的合作方提供電動車換電服務，解決騎手在日常配送過程中充電難、充電慢、需要更換電池等問題。而美團配送則在鐵塔能源鋪設全國換電網(wǎng)絡中為其提供雙方可以有效對接的資源保障。

“我們認為今天做這件事除了讓美團配送可以提高效率，還可以讓騎手更安全更有效率地幫助商戶和用戶提供服務”，魏巍表示，也希望與鐵塔能源的合作伙伴構建基礎設施，未來在整個即時配送行業(yè)釋放巨大的網(wǎng)絡價值。

此外，美團配送在配送合作商、藍領招募、電動車、充換電網(wǎng)絡、智能裝備等生態(tài)各環(huán)節(jié)上，目前已經(jīng)與58同城、趕集、雅迪、新日、愛瑪、社保通、優(yōu)藍等伙伴展開合作，引領行業(yè)健康發(fā)展。

“與愛瑪合作的定制化電動車生產(chǎn)，能讓產(chǎn)品在嚴格符合國標要求基礎上，更滿足行業(yè)需求”，魏巍舉例說，美團配送還與鐵塔能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在完善即時配送基礎設施的道路上邁出實質(zhì)性步伐。

魏巍表示，美團配送將持續(xù)開放平臺，為更多生態(tài)伙伴提供幫助，“競爭幫助行業(yè)進步，合作帶來行業(yè)共贏”，他認為建設比見證更重要，期待行業(yè)同仁都能成為行業(yè)的共同建設者。

大會現(xiàn)場，魏巍再次公布了美團配送開放平臺官網(wǎng)地址（https://peisong.meituan.com），并面向產(chǎn)業(yè)伙伴發(fā)出邀請，“歡迎大家與我們聯(lián)系，一起促進即時配送生態(tài)健康發(fā)展”。

關注全行業(yè)騎手 承擔更大社會責任

攜手各方伙伴讓即時配送生態(tài)良性循環(huán)同時，美團配送也在騎手、環(huán)保以及公益等多方面積極發(fā)揮價值，承擔了更大的社會責任。

據(jù)悉，目前超過270多萬騎手正在通過美團配送平臺獲得收入，其中超過50%騎手已經(jīng)成為家庭收入的主要來源。

為了讓騎手感受到社會的認可和尊重，美團配送聯(lián)合政府有關部門開展了“百萬騎手千城億戶活動”、“百萬騎手安全行”、“騎手擔任垃圾分類流動宣傳員”等項目，加深騎手自身在社會生活中的存在感，激勵他們成長為更有價值的社會角色。

值得注意的是，在承擔社會責任時，美團配送的目光始終面向全行業(yè)。美團配送自2018年開始舉辦717騎手節(jié)，是國內(nèi)首個外賣騎手的專屬節(jié)日。在2019年717騎士節(jié)，美團配送還聯(lián)合北京美團公益基金會、中華少年兒童慈善救助基金會9958兒童救助中心，發(fā)起了國內(nèi)首個外賣騎手子女公益幫扶計劃——袋鼠寶貝公益計劃。

魏巍介紹，“袋鼠寶貝公益計劃”上線第一個月，共有32名外賣騎手申請援助，其中10名騎手通過資料審核已撥款或者待撥款，分別為美團騎手6名，餓了么騎手3名，閃送騎手1名。

“希望通過這些潤物細無聲的做法，吸引更多的人加入騎手群體。”他認為，如此才能讓這個行業(yè)更加繁榮。

“這些生態(tài)的建設不是一蹴而就的，它需要每一天持續(xù)地努力投入。”魏巍表示，將率領美團配送持續(xù)發(fā)力，“每天我們都在向前進步，每天我們前進30公里。”