快遞送餐車受詬病 代表建議可借鑒郵政車管理
發(fā)布時間：2017-01-19 09:31:21 北京商報
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快遞送餐車在給居民生活帶來便利的同時，也埋下了交通安全隱患。在北京市十四屆人大五次會議期間，記者從市人大代表、首都醫(yī)科大學附屬北京婦產(chǎn)醫(yī)院主任醫(yī)師孟凡處獲悉，她與16位人大代表聯(lián)名遞交題為《關于將快遞送餐車納入交通安全管理的議案》，建議借鑒郵政寄遞車輛管理方式，將快遞送餐車納入道路交通安全管理范圍。
2016年9月30日，北京市郵政管理局發(fā)布《北京市印發(fā)郵政寄遞行業(yè)交通安全管理工作方案》，方案提出，郵政寄遞行業(yè)需執(zhí)行“三落實”、“三統(tǒng)一”。
“三落實”是指落實市區(qū)兩級安全生產(chǎn)辦公室的“監(jiān)管責任”，落實寄遞企業(yè)的“主體責任”，落實駕駛?cè)说?ldquo;直接責任”。
“三統(tǒng)一”，一是要求快遞企業(yè)按照顏色、標識和編碼規(guī)則的統(tǒng)一標準對電動三輪車進行管理，二是要求快遞企業(yè)統(tǒng)一為所使用的電動三輪車購買保險，提高車輛和人員的安全保障，三是建立駕駛?cè)藢W習管理制度，統(tǒng)一制發(fā)電動三輪車駕駛?cè)私煌ò踩顒涌ā?/div>
此外，北京商報記者獲知，目前北京市交管部門已組建市、區(qū)兩級郵政寄遞業(yè)交通安全委員會，建立行業(yè)內(nèi)部交通管理制度，要求企業(yè)準確登記車輛、駕駛?cè)?、從業(yè)人員相關信息。
在1月14日的北京市十四屆人大五次會議政務咨詢會上，北京市公安局副局長張兵針對快遞送餐車監(jiān)管問題做出回應稱，繼2016年12月初，市公安交管局聯(lián)合行業(yè)協(xié)會對全市5.7萬輛正規(guī)快遞三輪車統(tǒng)一了車身標識后，下一步將對外賣送餐車也將進行統(tǒng)一標識，一車一碼，一車一人對應管理。
同時，交管部門還要求企業(yè)準確登記車輛、駕駛?cè)?、從業(yè)人員相關信息，方便交管部門在現(xiàn)場處罰時記錄并交由所屬公司再進行追查。
對比來看，若完全借鑒郵政寄遞車輛管理方式建立規(guī)范的管理體系，快遞送餐車未來規(guī)范之路，不僅包括實現(xiàn)統(tǒng)一標識、一車一碼、一車一人以及建立追責制度，還需為車輛購買保險、提高車輛和人員的安全保障，并建立駕駛?cè)藢W習管理制度，統(tǒng)一制發(fā)電動三輪車駕駛?cè)私煌ò踩顒涌ā?/div>
孟凡等代表在議案中指出，隨著外賣市場的迅速擴張，近幾年快遞送餐員違反交通規(guī)則已經(jīng)成為城市交通面臨的新的突出問題。快遞送餐員常常超速騎行、超車搶道、在機動車和非機動車之間隨意切換、轉(zhuǎn)彎或路口不顧及周邊車輛和行人，甚至逆行、闖紅燈、行駛中撥打電話，給城市交通安全造成隱患。
此外，議案還建議，應加強快遞送餐公司的規(guī)范管理工作，科學制定考核指標。定期對員工進行安全教育，交通法規(guī)培訓；監(jiān)管部門、交通管理部門也應對企業(yè)定期檢查考核，并設定相關獎懲制度，對有多次違規(guī)的公司或平臺實施處罰。應加大公共宣傳力度，鼓勵公眾對路上違反交通規(guī)則的快遞送餐員或車輛進行監(jiān)督，利用新媒體平臺等反饋這些違法的行為。
2016年12月，北京市將郵政寄遞企業(yè)的電動三輪車正式納入道路交通安全管理范圍內(nèi)?；卩]政寄遞統(tǒng)一的管理，希望政府有關部門盡快出臺對快遞送餐車輛的管理措施。
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