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9月23日，四川省十二屆人大常委會第十八次會議聯(lián)組會議對我省“十二五”規(guī)劃執(zhí)行和“十三五”規(guī)劃編制進行了專題審議。記者從會上獲悉，“十三五”期間，我省將規(guī)劃建設十大高速鐵路通道，新增8條出川高速公路。在扶貧工作方面，將移民116萬人，實現(xiàn)近500萬農(nóng)村貧困人口脫貧，基本消除絕對貧困。

規(guī)劃十大高速鐵路通道

在高速鐵路通道建設方面，四川在“十三五”期間將規(guī)劃建設“十大高速鐵路通道”，包括：

銜接絲綢之路經(jīng)濟帶國際大通道3條：成都經(jīng)西寧經(jīng)烏魯木齊至中西亞客運通道、成都經(jīng)蘭州經(jīng)烏魯木齊至中西亞貨運通道、成都經(jīng)格爾木經(jīng)喀什至西亞(南亞)貨運通道。

銜接海上絲綢之路國際大通道3條：成都經(jīng)宜賓經(jīng)昆明至東南亞(南亞)客運通道、成都經(jīng)拉薩至南亞貨運通道、成都經(jīng)攀枝花經(jīng)昆明至東南亞(南亞)貨運通道。

連接“三圈”高速或快速通道4條：成都經(jīng)達州至京津冀(長三角)通道、成都經(jīng)西安至京津冀通道、成都經(jīng)武漢至長三角通道、成都經(jīng)貴陽至珠三角通道。設計標準確保與國家鐵路大通道相同，力爭為350公里。

新增8條出川高速公路

此外，“十三五”期間，四川還將加快省際、重要藏區(qū)、成渝城市群以及長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊等進出川高速公路大通道建設。到2020年，新增8條進出川高速公路，形成24條高速公路。

北向通道將得到進一步擴大，包括新開工綿陽至九寨溝川甘界高速公路，建成巴中至桃園高速公路，新增1條，形成4條與陜西、甘肅相接的北向通道， 提升成都-西安-環(huán)渤海地區(qū)公路通道運輸能力，對接第一歐亞大陸橋運輸大通道。

南向通道將得到突出，包括將建成宜賓經(jīng)古藺至習水、攀枝花至大理、宜賓至彝良、宜賓至威信高速公路，新增4條，形成9條與貴州、云南相接的南向通道， 對接泛亞公路以及孟中印緬等通道，開辟西南出海大通道。

東向通道將進行強化，包括新建瀘州至榮昌、資陽至潼南高速公路，建成成都經(jīng)安岳至重慶、巴中經(jīng)廣安至重慶、資陽至潼南等高速公路，新增3條，形成11條與重慶相接的東向通道，加速構(gòu)建長江上游綜合立體交通走廊。

同時四川還將開辟西向通道，新開工馬爾康至久治高速公路、雅安至康定高速公路康定過境段，建成汶川至馬爾康、雅安至康定高速公路。