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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng)報(bào)道：今后，您要是想訂購(gòu)一臺(tái)外地商家的電烤箱、或者把自家采摘的幾箱新鮮水果發(fā)給預(yù)約的客戶(hù)，但又擔(dān)心傳統(tǒng)物流自提不便、快遞送貨收費(fèi)較高，也許可以嘗試一種新的模式--在手機(jī)客戶(hù)端或官網(wǎng)下單，就會(huì)同時(shí)由航空公司負(fù)責(zé)你的城際運(yùn)輸、同城快運(yùn)服務(wù)商負(fù)責(zé)你的上門(mén)收件送件和市內(nèi)配送，時(shí)效跟快遞差不多，收費(fèi)則近似于傳統(tǒng)物流公司的標(biāo)準(zhǔn)。日前，吉祥航空與北京速派得物流信息技術(shù)有限公司簽約開(kāi)展戰(zhàn)略合作，共同打造這樣的新型O2O(線(xiàn)上到線(xiàn)下)物流服務(wù)“天地吉速”項(xiàng)目。

吉祥航空從2006年9月25日開(kāi)航以來(lái)，機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到45架，開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)60余條;在客運(yùn)業(yè)務(wù)迅速增加的同時(shí)，吉祥也預(yù)計(jì)，其貨物運(yùn)輸將在今后幾年間保持20%左右的增長(zhǎng)速度。

不過(guò)，目前吉祥航空的貨運(yùn)主要仍然采取傳統(tǒng)的“直營(yíng)+代理”銷(xiāo)售渠道，到港后也基本為客戶(hù)自提。隨著航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求日益顯現(xiàn)。

速派得則是近年來(lái)成長(zhǎng)較快的物流互聯(lián)網(wǎng)信息企業(yè)，其通過(guò)采購(gòu)既有貨運(yùn)車(chē)輛的閑置運(yùn)力，打包后以每0.1立方米、而非傳統(tǒng)的整車(chē)為最小單位，進(jìn)行線(xiàn)上銷(xiāo)售，提供同城快運(yùn)。速派得目前已在北京、上海、深圳、杭州、天津、武漢等國(guó)內(nèi)6個(gè)城市推出服務(wù)，承諾可以實(shí)現(xiàn)與快遞效率近似的市區(qū)4小時(shí)門(mén)到門(mén)配送，價(jià)格則能夠比照相對(duì)較低的物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在同城市場(chǎng)占據(jù)相當(dāng)份額之后，跨入城際物流領(lǐng)域，顯然也是這家企業(yè)的應(yīng)有之義。

正是在這樣的背景下，吉祥航空與速派得雙方?jīng)Q定簽約合作、整合資源。兩家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，簽約后，下一步推出的“天地吉速”項(xiàng)目，將會(huì)在吉祥航空和速派得各自的官網(wǎng)、客戶(hù)端軟件等渠道上線(xiàn)，通過(guò)線(xiàn)上入口、在線(xiàn)管理與線(xiàn)下實(shí)體物流的融合，建設(shè)貨運(yùn)O2O。

當(dāng)順豐、圓通等快遞企業(yè)紛紛自建機(jī)隊(duì)時(shí)，航空公司與同城快運(yùn)的聯(lián)手，則從另一個(gè)角度開(kāi)啟了航空物流新模式的探索，其未來(lái)成效如何，值得關(guān)注。