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2月10日，多數(shù)貨代到崗開工。開工做什么？是貨代第一緊要思考的問題。

我們應(yīng)該知道，我們遇到不僅是一個“疫”，更是一個“役”。一個PHEIC事件，引發(fā)的可能是經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)性震動，國際貨運在一個時期內(nèi)將面臨威脅和挑戰(zhàn)。中國物流與采購聯(lián)合會國際貨代分會提出十項方案，號召國際貨代企業(yè)做好積極應(yīng)對。

1、“自救”第一重要

“疫”變?yōu)椤耙邸保筒粏螁问遣《痉雷o或愛心援助，每個人、每個公司都會身不由己陷入“役”中。“役”中求生，就是大愛、就是真實。只有生存，產(chǎn)業(yè)才能運行，員工才有工資，社會就會穩(wěn)定。所以，在“役”到來之前，貨代企業(yè)“自救”第一重要！

2、風(fēng)險業(yè)務(wù)和外匯處理

對于已簽訂合同和已經(jīng)在發(fā)運中的業(yè)務(wù)，要及時與貨運委托人溝通，對于口岸關(guān)閉或有額外規(guī)定限制或費用的國家和地區(qū)，主動辦理法律說明文件，劃分責(zé)任，同時催收款項，爭取有利地位。

在此期間，外匯匯率也可能有一定變化，公司要做好購匯和結(jié)匯預(yù)算，避免外匯損失。

3、尋求法律支持

未來一段時間，貿(mào)易和運輸法律問題不可避免，貨代公司“居中”，對于糾紛問題，選擇專業(yè)的律師咨詢，尋求法律支持。

4、做好企業(yè)人力資源安排

人是企業(yè)最“貴”的財富，也是公司生存的根本。未來一段時間，公司骨干收入將會有影響，部分崗位會出現(xiàn)過于繁忙、或沒事干現(xiàn)象，加上各種心理因素，可能導(dǎo)致人員流動。公司人力資源要做好充分預(yù)案。

5、尋求政府協(xié)助和支持

隨著疫情的影響擴大，各地方政府都出臺一些扶助政策。企業(yè)的問題只有企業(yè)自己知道，企業(yè)遇到具體的困難，應(yīng)該主動向政府求援，爭取得到問題有效的解決。

6、抱團取暖，攜手同行

病毒能“抱團”，我們貨代更應(yīng)抱團，抱團才能有效應(yīng)對。WIFFA是貨代人的家，是貨代合作信用平臺。WIFFA成立10年，有24個口岸分會、18個海外分會和18個專項聯(lián)盟。在此特殊時期，WIFFA平臺將發(fā)揮互通有無、互幫互助“貨代之家”的作用。

7、發(fā)現(xiàn)危機中的機會

面對此次疫情，有的公司消極，有的公司積極。有困難，才會有辦法，有辦法才會有更多商機。WIFFA非洲聯(lián)盟、德國分會、印度分會、韓國分會和其它分會，都在其負(fù)責(zé)國家和地區(qū)拿出困難解決方案，贏得贊許、也贏得商機。

8、加強公司信息化

災(zāi)難是破壞、是不幸，也是突破和新生。此次疫情最大的“突破”是促進(jìn)公司、行業(yè)和全球信息化的進(jìn)程，貨代公司抓住機會，加強公司信息化建設(shè)，以“開源節(jié)流”。

“艙哪兒云”是貨代BC2BC交易平臺，貨代公司員工可以用手機建立業(yè)務(wù)圈，實現(xiàn)C2C在線交易。

9 、開發(fā)公司贏利模式

大數(shù)據(jù)云計算，讓傳統(tǒng)貨代單一差價模式日益邊緣。此次疫情，會讓很多靠船公司吃飯的貨代公司業(yè)務(wù)受到影響。貨代應(yīng)該借此機會，重新思考公司贏利模式，以求長久發(fā)展。

10、調(diào)整2020公司規(guī)劃

我們堅信在黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全國人民共同努力，一定會戰(zhàn)勝疫情。但由“疫”帶來的“役”還有待觀察，有些貨代贏利業(yè)務(wù)肯定受到很影響，這類業(yè)務(wù)公司一定重新分析形勢，重新調(diào)整2020公司規(guī)劃。

中國物流與采購聯(lián)合會成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，何黎明會長帶隊任組長。領(lǐng)導(dǎo)小組只要工作是會內(nèi)疫情防控，同時積極跟各部委對接政策建言，做好疫情相關(guān)工作預(yù)案。這些天跟交通運輸部、國家發(fā)改委做了許多政策建言。

2020是非常吉祥的數(shù)字，10日開工，也是吉利的日子。只要我們貨代知道做什么、怎么去做，吉祥、吉利一定屬于我們貨代人！