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8月3日，安徽省副省長(zhǎng)單向前、安徽省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)聶愛國(guó)、合肥市副市長(zhǎng)何逢陽等一行深入朝陽物流和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)頭部企業(yè)維天運(yùn)通公司調(diào)研，并主持召開網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題座談會(huì)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)反映的主要問題是因大量貨車司機(jī)未進(jìn)行個(gè)體工商登記注冊(cè)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)支付給貨車司機(jī)的運(yùn)費(fèi)無法取得成本發(fā)票，不能進(jìn)行增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣，造成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)無成本票和增值稅實(shí)際稅負(fù)偏高；企業(yè)對(duì)地方政府的獎(jiǎng)補(bǔ)依賴性大。這個(gè)問題在全國(guó)具有普遍性，暫未得到根本性解決。目前全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)完成的貨運(yùn)量占全國(guó)公路貨運(yùn)量的比例約7%，網(wǎng)貨行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

會(huì)上，安徽省稅務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)同志詳細(xì)介紹了合肥高新區(qū)開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)代開發(fā)票試點(diǎn)工作，對(duì)影響網(wǎng)貨平臺(tái)發(fā)展的核心要素“稅務(wù)兩張票”（成本普票和抵扣專票）問題進(jìn)行了深度解讀。

此次在合肥高新區(qū)網(wǎng)貨平臺(tái)代貨車司機(jī)開票試點(diǎn)即將取得突破，此舉將徹底解決困擾網(wǎng)貨平臺(tái)企業(yè)多年的運(yùn)輸成本合規(guī)問題，但缺乏進(jìn)項(xiàng)抵扣問題依然存在，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的稅負(fù)成本依然高居不下。一旦解決網(wǎng)貨企業(yè)的進(jìn)項(xiàng)抵扣問題，整個(gè)網(wǎng)貨行業(yè)或?qū)⒁齺須v史性的大變局。

座談會(huì)上，省市政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志也分別介紹了安徽省和合肥市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況，單副省長(zhǎng)指出：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“藍(lán)海”，要搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上。研究完善安徽省支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的政策措施和支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，以數(shù)字化賦能傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，支持物流企業(yè)做大做強(qiáng)，聚力打造網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

此次調(diào)研還強(qiáng)調(diào)，要規(guī)范部門監(jiān)管，強(qiáng)化行業(yè)自律，優(yōu)化為企服務(wù)；在確保數(shù)據(jù)安全基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)據(jù)存真驗(yàn)真、平臺(tái)代開發(fā)票等試點(diǎn)工作。