發(fā)布時(shí)間:2023-02-24 16:48:05 tom

2月21日,以“聚智鼎新 馭勢篤行 踔厲奮發(fā) 誓奪第一”為主題的一汽解放2023商務(wù)年會在天府之國成都盛大召開。會上,一汽解放公司常務(wù)副總經(jīng)理于長信正式對外發(fā)布一汽解放2023年目標(biāo):整體銷量達(dá)到27.9萬輛,中重卡要確保行業(yè)、終端雙第一。
面對變幻莫測的市場環(huán)境,一汽解放之所以敢于立下如此明確的目標(biāo),皆在于其對2023年有著明確的戰(zhàn)略規(guī)劃。
年會上,中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰,一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊,一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長信等領(lǐng)導(dǎo)就2023年規(guī)劃等問題接受前方記者采訪。
戰(zhàn)略為引,全面布局
中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記 胡漢杰
中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰首先表示,2022年對整個(gè)商用車行業(yè)都是極具挑戰(zhàn)的一年,經(jīng)濟(jì)下行、疫情反復(fù)、市場飽和、油價(jià)上漲等多重因素綜合造成了行業(yè)整體銷量低迷。去年,解放緊隨市場環(huán)境變化迅速調(diào)整運(yùn)營策略,以“搶終端,降庫存,防風(fēng)險(xiǎn),增信心”為核心,不再追求批發(fā)量,而追求終端銷售,與經(jīng)銷商一同共渡難關(guān),最終獲得了終端份額達(dá)25.7%的優(yōu)秀成績,牢牢占據(jù)終端銷量第一的地位。
面對市場逐漸回暖的2023年,胡漢杰董事長從戰(zhàn)略層面詳細(xì)介紹了一汽解放的全面布局。首先,明確解放“確保行業(yè)、終端雙第一”的目標(biāo),在保證國內(nèi)市場領(lǐng)先的前提下,加大國際市場的開拓力度,賦能經(jīng)銷商、賦能用戶,為用戶帶來更低TCO的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。第二,堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先,加大技術(shù)研發(fā)力度,堅(jiān)決落實(shí)“15333”戰(zhàn)略,加速向新能源轉(zhuǎn)型、智能網(wǎng)聯(lián)布局。第三,做好變革和創(chuàng)新雙輪驅(qū)動,優(yōu)化解放內(nèi)部體系結(jié)構(gòu),持續(xù)輸出強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。第四,做好人才引進(jìn)培育工作,為解放持續(xù)不斷進(jìn)步提供豐富的人才儲備和動力來源。
產(chǎn)品為基,創(chuàng)新引領(lǐng)
一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記 吳碧磊
隨后,一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊從產(chǎn)品角度出發(fā),詳細(xì)介紹了2023年一汽解放的產(chǎn)品布局。
他談到,產(chǎn)品是解放發(fā)展的基石,也是得到廣大客戶信賴的關(guān)鍵所在。以解放中重卡為例,目前解放已經(jīng)根據(jù)不同市場需求大體形成四個(gè)主要梯隊(duì),創(chuàng)領(lǐng)型、領(lǐng)航型、精英型和經(jīng)典型。
創(chuàng)領(lǐng)型以J7、鷹途為代表,對標(biāo)國際高端重卡,它們在配置、性能、品質(zhì)等諸多方面都代表著國內(nèi)最高水準(zhǔn)。
領(lǐng)航型以J6V平地板和JH6平地板為代表,主要追求低TCO、高舒適性,適用于對綜合運(yùn)營效率、卡車生活品質(zhì)有一定要求的物流企業(yè)或卡友。
精英型以J6V和JH6凸地板為代表,無論是節(jié)油性、穩(wěn)定性、承載性還是舒適性、安全性等各項(xiàng)性能均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,這也是目前市場認(rèn)可度最高的系列產(chǎn)品。
經(jīng)典型以J6P、虎V等車型為代表,主打超高性價(jià)比,以最低的價(jià)格讓廣大客戶擁有最高品質(zhì)的車型,保障用戶經(jīng)濟(jì)收益。
為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的定制化、差異化,解放還陸續(xù)推出了純電、燃電、混動多種能源組合與南方款、北方款、山區(qū)款等多種選裝包,滿足不同區(qū)域、不同人群的多樣化需求。此外,會議現(xiàn)場吳碧磊還透露自2023年解放將陸續(xù)推出三年來儲備的多款全新車型,進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣,為客戶提供更多選擇。
此次年會現(xiàn)場,一汽解放就展出了多款全新車型。包括搭載氫燃料電池的全新J7,加滿氫氣的狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)700km續(xù)航,遠(yuǎn)超純電重卡。而且該車型還搭載了超大功率的燃電系統(tǒng),由氫氣發(fā)出的電能可以直接驅(qū)動車輛行駛,大幅減少了能量損耗;解放全新推出的J6G在年會上首次亮相,6x2車型搭載解放動力鉑威CA6DK2的直列六缸柴油發(fā)動機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),覆蓋260-360馬力,峰值扭矩覆蓋1010-1460牛米,動力十分強(qiáng)勁,再搭配解放自主研發(fā)的十檔超速檔手動變速箱,傳動系統(tǒng)調(diào)教更好、效率更好,油耗則相應(yīng)較低;此外,還有油電混動JH6、解放J6 EXPRESS 4X2快遞牽引車等驚艷亮相,引起眾多經(jīng)銷商與媒體熱議。
客戶為本,服務(wù)制勝
除產(chǎn)品外,提升服務(wù)能力,為客戶創(chuàng)造價(jià)值也是解放2023年戰(zhàn)略的重要一環(huán)。
一汽解放公司常務(wù)副總經(jīng)理于長信
一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長信在會上強(qiáng)調(diào),2023年解放將繼續(xù)圍繞“以客戶為中心”的核心理念,重點(diǎn)要在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上為用戶創(chuàng)造價(jià)值。其一是為用戶提供加油卡、ETC以及保險(xiǎn)等優(yōu)惠,幫助用戶實(shí)實(shí)在在節(jié)省費(fèi)用;其二是基于對產(chǎn)品品質(zhì)的自信打造解放自己的二手車平臺,從目前的二手車市場來看,解放卡車的二手車殘值最高,相比同級別車型高出3000-5000元,這也是解放敢于高價(jià)回收二手車的底氣。其三是搭建解放自己的貨源平臺,成立解放自己的車隊(duì),通過實(shí)際運(yùn)營收集大量數(shù)據(jù),再通過真實(shí)數(shù)據(jù)改進(jìn)產(chǎn)品、提升服務(wù),做到預(yù)見性服務(wù),在用戶車輛出現(xiàn)問題前就做出報(bào)警,提醒用戶注意。
此外,據(jù)于長信介紹,強(qiáng)化代理商、經(jīng)銷商信心與能力也同樣重要,2023年解放將給予了大量政策支持用于提振信心,只有代理商、經(jīng)銷商恢復(fù)信心,解放才能加速前行。
會上,一汽解放管理層還強(qiáng)調(diào)了搶占新能源賽道、強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同、堅(jiān)持自主創(chuàng)新以及深化公益行動等方面對于解放2023年發(fā)展的重要性,并表示要多措并舉,齊頭并進(jìn),以“確保行業(yè)、終端雙第一”為目標(biāo),以“中國第一 世界一流”為使命不斷努力奮進(jìn),為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
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