日本成熟少妇喷浆视频,日日摸人人看夜夜爱,邻居少妇张开腿让我爽了在线观看,亚洲av无码不卡无码国产

近日，交通運(yùn)輸部公布了我國(guó)1-10月份交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1—10月，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量419.5億噸，同比下降2.3%。其中，完成公路貨運(yùn)量308.0億噸，同比下降4.8%；完成水路貨運(yùn)量70.4億噸，同比增長(zhǎng)4.8%。

從以上數(shù)據(jù)中我們看到，受疫情影響今年公路貨運(yùn)量持續(xù)減少，而在卡車總量不變的前提下，貨運(yùn)量減少就代表運(yùn)價(jià)降低，也意味著物流企業(yè)及廣大卡友的生存環(huán)境變得更加艱難。

在當(dāng)前的大環(huán)境下，無論是物流企業(yè)還是普通卡友，想要獲取更多利潤(rùn)，一方面要尋找更加優(yōu)質(zhì)的貨源，與貨主企業(yè)達(dá)成長(zhǎng)期合作；另一方面則是要尋求降本增效，通過使用合適的卡車降低油耗、提升運(yùn)輸效率與服務(wù)品質(zhì)。

解放鷹途，高效物流的不二之選

如果要問現(xiàn)在市場(chǎng)上哪款卡車最能幫助企業(yè)有效降低綜合成本，提升運(yùn)輸效率，一汽解放于今年7月發(fā)布的全新產(chǎn)品——解放鷹途必然名列前茅。

解放鷹途作為瞄準(zhǔn)高安全、高舒適、高可靠、高效率、低成本等需求的高端重卡，可以說是集一汽解放重卡智能制造技術(shù)之大成，無論是性能、顏值還是舒適性，都是我國(guó)重卡行業(yè)天花板級(jí)別的存在。

首先是大家最關(guān)心的油耗問題。由于今年油價(jià)高漲，物流企業(yè)和個(gè)體司機(jī)的盈利能力均受到嚴(yán)重影響，此時(shí)一輛足夠省油的車就顯得尤為重要。

解放鷹途在今年上市前夕進(jìn)行了中國(guó)公路主要干線物流運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目，據(jù)實(shí)際測(cè)試，兩臺(tái)620馬力的鷹途商務(wù)艙與頭等艙滿載49噸，平均油耗為百公里29.8升，低于目前國(guó)內(nèi)牽引車平均油耗約3—4L。按年行駛里程15萬(wàn)公里，0號(hào)柴油平均7.5元/L計(jì)算，每年便可節(jié)省燃料成本3.4萬(wàn)-4.5萬(wàn)元。

解放鷹途之所以如此節(jié)油，一方面是因?yàn)槠浯钶d了解放自主研發(fā)的動(dòng)力鏈，鷹途生活艙標(biāo)配13升CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為560匹，峰值扭矩2600N.m。頭等艙與商務(wù)艙車型還有15升CA6DN2發(fā)動(dòng)機(jī)可選，轉(zhuǎn)速在900rpm-1400rpm區(qū)間內(nèi)，即可爆發(fā)最大馬力620匹，此時(shí)峰值扭矩2800N.m，低轉(zhuǎn)速大扭矩，動(dòng)力更加澎湃，油耗也更低。另一方面，解放鷹途全系標(biāo)配了擾流罩與側(cè)裙板，可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻。輪胎則全部采用國(guó)際一流的超低滾阻輪胎，可大幅降低整車滾動(dòng)阻力，減少油耗。

除油耗外，重卡的可靠性也非常重要，特別是對(duì)于高效物流而言，如果因?yàn)檐囕v故障導(dǎo)致停運(yùn)或是送去服務(wù)站維修，都會(huì)耽誤較長(zhǎng)時(shí)間，造成大量損失。

解放鷹途作為與JH6一脈相承的全新產(chǎn)品，在解放青島即墨工廠完成生產(chǎn)。熟悉JH6的卡友們都清楚，JH6曾幾度獲得國(guó)內(nèi)單一品牌重卡銷量冠軍，上市六年銷量超30萬(wàn)輛，其品質(zhì)得到無數(shù)卡友的一致認(rèn)可。

解放鷹途在車身用料與零部件調(diào)校等方面更超JH6，據(jù)解放青汽官方公布，鷹途系列整車動(dòng)力域B10壽命超200萬(wàn)公里、輪端80萬(wàn)公里免維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)公里液路無滲漏，支持15萬(wàn)公里長(zhǎng)換油、變速箱60萬(wàn)公里長(zhǎng)換油、后橋40萬(wàn)公里長(zhǎng)換油。一年行駛30萬(wàn)公里，鷹途只需要進(jìn)站保養(yǎng)2次。

此外，出于對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的自信，一汽解放還首創(chuàng)行業(yè)3年90萬(wàn)公里整車維修全包，并提供三年內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)頻次的檢查、維修、保養(yǎng)免費(fèi)上門服務(wù)以及針對(duì)排放件和總成部件提供三項(xiàng)全周期服務(wù)，而且還保證所有維修服務(wù)都有超時(shí)補(bǔ)償方案，盡最大可能減少鷹途車主的后顧之憂。

以人為本，以車為家

受當(dāng)前低運(yùn)價(jià)影響，跑長(zhǎng)途干線的卡車司機(jī)往往吃住都在車?yán)铮择{駛室內(nèi)的環(huán)境很大程度上影響著卡車司機(jī)的生活品質(zhì)。雖然對(duì)于很多人而言，卡車只是單純的賺錢工具，但如果能在賺錢的同時(shí)開車、娛樂、休息都更舒服些，相信不會(huì)有人不愿意。

而解放鷹途除能幫助物流企業(yè)及卡友提升效率、降低油耗外，最為人稱道的便是它的豪華駕駛室。

解放鷹途有商務(wù)艙、頭等艙、生活艙三款產(chǎn)品，駕駛室也各不相同。

以最高端的生活艙為例，駕駛室面積高達(dá)7.5立方米，中部鋪設(shè)木質(zhì)地板，活動(dòng)暢通無阻礙，倘若一個(gè)小臥室一般；副駕駛背后配備有一個(gè)移動(dòng)小廚房，里面設(shè)置有電磁爐，洗碗池、吸油煙機(jī)以及收納柜等，只要備好蔬菜、肉類，在駕駛室內(nèi)就能做一頓美味大餐，對(duì)于當(dāng)下隨時(shí)可能被封控在駕駛室內(nèi)的駕駛員而言，在車中就能吃到熱乎的飯菜無異于是一種莫大的幸福。

廚房旁邊就是休息區(qū)域，臥鋪的大小足夠兩人并排躺下，再搭配上厚實(shí)的床墊和四周的窗簾，即使是在車中也能有家一般的感覺。臥鋪下方配備有車載冰箱，輕輕拉開就能隨時(shí)喝上可口的飲料或是吃到甘甜的水果。

臥鋪旁邊，也就是主駕駛后方還配備有衛(wèi)生間，不僅可以支持日常洗漱和上廁所，關(guān)上門就是一個(gè)淋浴間。想象一下，在連續(xù)開車20多個(gè)小時(shí)后，疲憊不堪的駕駛員在車?yán)锞湍軟_個(gè)熱水澡，洗盡一身疲憊，簡(jiǎn)直是無比幸福的一件事。

除以上提到的眾多設(shè)施外，解放鷹途頭等艙還有更多人性化的設(shè)備以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)出解放鷹途“讓運(yùn)輸過程成為輕松自在的旅程，讓卡車司機(jī)成為令人向往的職業(yè)！”的設(shè)計(jì)理念。

去年6月份，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了《2021年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》，公布了近年來卡車司機(jī)遇到的種種問題。10月份，交通運(yùn)輸部公布《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》，要求有關(guān)部門一方面要切實(shí)保障貨車司機(jī)合法權(quán)益，嚴(yán)禁違規(guī)執(zhí)法；另一方面也要提升卡車司機(jī)的職業(yè)幸福感，提升職業(yè)認(rèn)同。

解放鷹途從根本出發(fā)，不僅在經(jīng)濟(jì)方面為物流企業(yè)及廣大卡友做到了降本增效，而且各種配置也可以有效提升司機(jī)幸福感，降低駕駛疲勞程度，讓卡車司機(jī)可以更賺錢的同時(shí)做到更舒適、更幸福地工作，這樣的卡車誰(shuí)能不愛呢？