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記者17日從甘肅(蘭州)國(guó)際陸港獲悉，由蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司進(jìn)口的首批整車日前在蘭州海關(guān)的監(jiān)管下落地清關(guān)，結(jié)束了甘肅省整車進(jìn)口必須從沿?？诎掇D(zhuǎn)運(yùn)的歷史。

這是蘭州汽車整車進(jìn)口口岸通過驗(yàn)收后運(yùn)營(yíng)的首批進(jìn)口整車，是西北地區(qū)今年首單“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)清關(guān)，也是甘肅省首批進(jìn)口整車。

據(jù)了解，首批進(jìn)口整車自德國(guó)杜伊斯堡起運(yùn)，搭載中歐班列從哈薩克斯坦多斯特克口岸入境，轉(zhuǎn)關(guān)后采取成組方式掛運(yùn)至蘭州陸港。全程運(yùn)行18天，較傳統(tǒng)的海運(yùn)滾裝船運(yùn)輸節(jié)省近30天。

從蘭州汽車整車進(jìn)口口岸直接進(jìn)口整車，有效壓縮了整車進(jìn)口中間環(huán)節(jié)，降低了整車購(gòu)置、經(jīng)營(yíng)、物流成本，有助于汽車廠商以更迅捷的方式響應(yīng)市場(chǎng)需求、以更精準(zhǔn)的服務(wù)滿足客戶需要，在提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、讓利終端消費(fèi)者的基礎(chǔ)上，為甘肅省汽車產(chǎn)業(yè)開展雙向國(guó)際合作，融入“雙循環(huán)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局貢獻(xiàn)力量。

2018年10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳批復(fù)同意蘭州鐵路集裝箱場(chǎng)站為汽車整車進(jìn)口口岸；2020年3月24日，蘭州汽車整車進(jìn)口口岸順利通過驗(yàn)收，填補(bǔ)了甘肅省整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的空白。2020年7月1日，全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)入瓶頸期。

在此條件下，蘭州陸港積極引進(jìn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、大力疏通業(yè)務(wù)渠道、高效處理流程堵點(diǎn)，探索利用“保稅+整車口岸”聯(lián)動(dòng)作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)口業(yè)務(wù)“0到1”的突破。

下一步，蘭州陸港將系統(tǒng)出臺(tái)政策支持措施，派出業(yè)務(wù)骨干跟班作業(yè)，配合海關(guān)部門提高通關(guān)效率，爭(zhēng)取整車進(jìn)口盡快實(shí)現(xiàn)“1到N”常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善鐵路口岸基礎(chǔ)服務(wù)功能，擴(kuò)大國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)規(guī)模，促進(jìn)區(qū)域汽車貿(mào)易長(zhǎng)足發(fā)展，助力甘肅打造西部地區(qū)進(jìn)口汽車物流集散中心。