發(fā)布時(shí)間:2021-05-12 15:37:13 原創(chuàng) | 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

對(duì)于煤炭運(yùn)輸而言有哪些普遍痛點(diǎn)?
運(yùn)營(yíng)成本高、車輛容易出故障、動(dòng)力不足、運(yùn)輸環(huán)境惡劣導(dǎo)致開(kāi)車不舒服等,都是令煤炭運(yùn)輸企業(yè)和司機(jī)非常頭疼的問(wèn)題。但如今,這些問(wèn)題都有了完美的解決方案——?dú)W曼全新一代運(yùn)煤王。
2021年5月11日,福田戴姆勒汽車華北分公司天津區(qū)域100臺(tái)LNG新運(yùn)煤王交車儀式在天津武清正式舉行。
【100臺(tái)LNG新運(yùn)煤王批量交付客戶】
全新一代運(yùn)煤王作為歐曼專為運(yùn)煤領(lǐng)域打造的專業(yè)燃?xì)庵乜?,針?duì)煤炭運(yùn)輸實(shí)際工況在產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品性能、服務(wù)政策、金融政策等方面進(jìn)行了全方位升級(jí),不僅能夠解決企業(yè)與司機(jī)面臨的諸多痛點(diǎn)問(wèn)題,更滿足國(guó)六(b)階段法規(guī)要求,在京津冀等嚴(yán)禁柴油煤炭運(yùn)輸車運(yùn)營(yíng)及其他排放要求嚴(yán)格的地區(qū)可暢通無(wú)阻。
【LNG新運(yùn)煤王】
品質(zhì)高,氣耗低
歐曼此次交付的LNG質(zhì)享版車型之所以被稱為全新一代運(yùn)煤王,主要原因就在于其擁有超高品質(zhì)與超低氣耗。
由于往年煤炭運(yùn)輸工況較差,國(guó)家治超治限并不嚴(yán)格,所以很多煤炭運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)車時(shí)會(huì)選用一些品質(zhì)更為普通的卡車用于日常超載運(yùn)輸,2-3年就需要更換一批。但如今,隨著國(guó)家對(duì)于治超治限、污染排放法規(guī)的日漸嚴(yán)格,煤炭運(yùn)輸企業(yè)不得不重視卡車品質(zhì)、使用成本、污染排放等問(wèn)題。
歐曼LNG質(zhì)享版為保證整車的可靠性開(kāi)展了近4萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn),1160萬(wàn)公里“三高”全工況,全環(huán)境道路適應(yīng)性驗(yàn)證,等效120萬(wàn)公里耐久試驗(yàn)等,整車品質(zhì)及車輛出勤率均領(lǐng)先行業(yè)水平,質(zhì)量可靠。
其次,為幫助用戶能夠多裝貨、多賺錢,歐曼LNG質(zhì)享版在保證安全的基礎(chǔ)上采用多種輕量化設(shè)計(jì):如無(wú)副梁氣瓶支架、700高強(qiáng)度鋼車架、后懸縮短等先進(jìn)技術(shù)工藝結(jié)構(gòu)以及復(fù)合材料板簧及墊板、輕量化鞍座等全新材料應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)整車自重小于8.9噸,遠(yuǎn)低于其他品牌競(jìng)品,粗略計(jì)算每輛車每年能夠幫助用戶多賺10000元。
【LNG新運(yùn)煤王】
服務(wù)好,更舒適
以往的煤炭運(yùn)輸卡車對(duì)于駕駛員舒適度不能說(shuō)是完全忽視,也可以說(shuō)是毫不在意。這就導(dǎo)致常年在顛簸路況上開(kāi)車的卡車司機(jī)落下一身職業(yè)病,最后還得花費(fèi)巨大代價(jià)到醫(yī)院治療。為提升司機(jī)駕駛舒適度,歐曼LNG質(zhì)享版整車標(biāo)配氣囊座椅,阻尼可調(diào)、減震、肩部調(diào)節(jié),可有效緩解駕駛疲勞度;內(nèi)飾采用全新環(huán)抱式設(shè)計(jì),主、副操控區(qū),簡(jiǎn)潔實(shí)用;7寸多媒體觸控大屏、Carlife手機(jī)映射;標(biāo)配1000W 220V電源插座,可滿足卡友多樣化需求,在很大程度上提高了卡友的駕駛舒適性。
針對(duì)煤炭運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜工況,歐曼也定制化推出“一站式服務(wù)”,即一家歐曼服務(wù)站同時(shí)可維修發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶、整車故障,節(jié)省車輛維修時(shí)間,提升運(yùn)輸效率。此外,歐曼還提出六大服務(wù)承諾:整車停機(jī)補(bǔ)償承諾、氣瓶超長(zhǎng)保修期、不限故障免費(fèi)外出、整機(jī)停機(jī)故障處理、“321”閃修承諾、發(fā)動(dòng)機(jī)更換服務(wù),保證用戶享受及時(shí)、貼心的服務(wù)。
近幾年,國(guó)家對(duì)于污染排放重視不斷加深,特別是“碳達(dá)峰、碳中和”概念首次寫入政府工作報(bào)告后,國(guó)內(nèi)諸多省市都出臺(tái)了不同程度的政策法規(guī),其中不乏對(duì)物流行業(yè)這類“排放大戶”的限制政策。歐曼LNG質(zhì)享版作為清潔能源車型,不僅品質(zhì)高、氣耗低、服務(wù)好、更舒適,而且長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看更加契合國(guó)家實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo),也可從容應(yīng)對(duì)各地未來(lái)陸續(xù)出臺(tái)的全新規(guī)定。
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