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貨車(chē)畫(huà)像分析應(yīng)用、公路安全主動(dòng)防護(hù)、無(wú)人駕駛灑水車(chē)和清掃車(chē)開(kāi)展智能養(yǎng)護(hù)……不久之后，這些智慧公路創(chuàng)新應(yīng)用將在河南落地。

近年來(lái)，河南圍繞中部地區(qū)崛起、中原城市群交通一體化發(fā)展和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，探索發(fā)展集聚融合、開(kāi)放共享、互聯(lián)互通的智慧交通體系，不斷提升行業(yè)信息服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)決策支撐能力。

目前，河南已完成首個(gè)普通國(guó)省干線(xiàn)公路5G基站搭建，成為率先在車(chē)路協(xié)同、無(wú)人駕駛試驗(yàn)路段中應(yīng)用5G模組的省份；建成智慧化、網(wǎng)格化、專(zhuān)業(yè)化的高速公路動(dòng)態(tài)管理體系，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)管理“一盤(pán)棋”、應(yīng)急指揮“一令達(dá)”、公眾服務(wù)“一片云”、監(jiān)督熱線(xiàn)“一號(hào)通”、運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)“一幅圖”。

普通公路探索車(chē)路協(xié)同

河南普通公路車(chē)路協(xié)同試驗(yàn)路段位于310國(guó)道中牟段，該路段已建成普通公路5G基站，通過(guò)北斗高精度差分基站、5G氣象站、網(wǎng)聯(lián)超速預(yù)警系統(tǒng)、云控平臺(tái)等設(shè)施，可為自動(dòng)駕駛車(chē)輛、網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛及社會(huì)車(chē)輛提供服務(wù)。

作為全國(guó)普通干線(xiàn)公路車(chē)路協(xié)同應(yīng)用的先行者，該試驗(yàn)路段應(yīng)用場(chǎng)景豐富，共設(shè)置了23個(gè)車(chē)輛協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景，其中國(guó)標(biāo)場(chǎng)景16個(gè)、獨(dú)特創(chuàng)新場(chǎng)景7個(gè)，包括招呼站停車(chē)、公交站臺(tái)預(yù)警、道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)預(yù)警、緊急車(chē)輛優(yōu)先通行等?！氨敬纹胀ü分腔酃奋?chē)路協(xié)同試驗(yàn)路段提供了全域的車(chē)路協(xié)同服務(wù)，進(jìn)一步探索車(chē)路協(xié)同技術(shù)和應(yīng)用?！焙幽鲜〗煌ㄊ聵I(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人表示。

智慧高速“看得清少擁堵”

驅(qū)車(chē)行駛在鄭州機(jī)西高速公路中牟東互通至鄭民樞紐間，路旁不時(shí)閃現(xiàn)的白桿引起了記者的注意?！斑@些白桿上面架設(shè)了AI分析攝像機(jī)、毫米波雷達(dá)、邊緣計(jì)算服務(wù)器等新設(shè)備，為后續(xù)開(kāi)展車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)示范應(yīng)用做準(zhǔn)備?！睓C(jī)西智慧高速公路試點(diǎn)工程負(fù)責(zé)人介紹，眼前4.2公里長(zhǎng)的路段已實(shí)現(xiàn)了5G信號(hào)全覆蓋。

機(jī)西高速公路是全國(guó)首批新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路工程建設(shè)試點(diǎn)，也是河南唯一的智慧高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目。河南智慧高速公路試點(diǎn)工程將立足服務(wù)鄭州航空港區(qū)，充分結(jié)合5G、北斗、車(chē)路協(xié)同等新技術(shù)，積極打造“看得清、少擁堵、更安全”的高速公路綜合智慧管理新模式。

“我們嘗試將5G網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車(chē)輛應(yīng)用于高速公路道路清掃，希望未來(lái)能夠替代人工清掃和其他人工養(yǎng)護(hù)作業(yè)。”機(jī)西智慧高速公路試點(diǎn)工程負(fù)責(zé)人表示，該試點(diǎn)路段通過(guò)利用5G低延時(shí)、大容量、高速率特點(diǎn)，打造人、車(chē)、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛和云數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)通信，配合5G攝像機(jī)、北斗定位和激光雷達(dá)等裝備，使車(chē)輛按照既定路線(xiàn)自動(dòng)行駛，精準(zhǔn)清掃垃圾。

未來(lái)，機(jī)西高速公路在并入國(guó)家高速公路網(wǎng)后，將連通河北雄安新區(qū)和湖北武漢，成為我國(guó)中部一條重要的南北干線(xiàn)。機(jī)西高速公路也將成為中歐班列（鄭州）、鄭州機(jī)場(chǎng)“卡車(chē)航班”等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)車(chē)輛的重要運(yùn)輸通道。

該試點(diǎn)路段率先開(kāi)展了基于信用體系的路企合作新模式。試點(diǎn)工程負(fù)責(zé)人告訴記者，通過(guò)與物流企業(yè)共享數(shù)據(jù)，高速公路可提前獲取物流車(chē)輛稱(chēng)重等信息，使符合規(guī)定的車(chē)輛免入口稱(chēng)重通行試點(diǎn)收費(fèi)站ETC車(chē)道。該項(xiàng)目實(shí)施后，將有效提升高速公路綜合運(yùn)營(yíng)管理水平，疏導(dǎo)和緩解周邊路網(wǎng)通行壓力，助力全國(guó)智慧高速公路建設(shè)。

“中部交通動(dòng)脈”數(shù)字化

機(jī)西智慧高速公路試點(diǎn)工程只是河南發(fā)力新基建的一個(gè)示范。“在‘兩新一重’的政策背景下，我們堅(jiān)決落實(shí)河南省交通運(yùn)輸廳大力推動(dòng)5G有關(guān)建設(shè)工作的部署，努力在交通建設(shè)和高速公路管理中尋找5G契合點(diǎn)。”河南省收費(fèi)還貸高速公路管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

今年6月初，河南省交通運(yùn)輸廳提出借助新基建、人工智能、北斗等融合應(yīng)用契機(jī)，以大數(shù)據(jù)思維，推動(dòng)交通網(wǎng)與信息網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能養(yǎng)護(hù)、全省路網(wǎng)交通智能運(yùn)行控制、客運(yùn)樞紐服務(wù)設(shè)施智能化升級(jí)、貨運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)樞紐平臺(tái)互聯(lián)互通等系列轉(zhuǎn)型。

在新基建賦能下，河南全力打造新型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)全省綜合交通感知和時(shí)空信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面提升高速公路數(shù)字化水平，為全天候?qū)崟r(shí)采集道路設(shè)施狀態(tài)和道路運(yùn)行狀態(tài)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，打造“數(shù)字孿生”的道路管理新模式。河南將以高質(zhì)量“數(shù)字孿生”公路建設(shè)為基礎(chǔ)，全面提升道路運(yùn)行管理效能和應(yīng)急處置能力，提高道路通暢水平和通行效率，提升人民出行滿(mǎn)意度、獲得感。加強(qiáng)以鄭州為中心的“米”字形運(yùn)輸通道和中原城市群主要城市間“中部交通動(dòng)脈”基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，著力打造“一張網(wǎng)”；結(jié)合5G商用部署，逐步在高速公路重點(diǎn)路段、智慧服務(wù)區(qū)、重要綜合客運(yùn)樞紐、港口和多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)等實(shí)現(xiàn)固移結(jié)合、寬窄結(jié)合、公專(zhuān)結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，河南構(gòu)建交通運(yùn)輸北斗時(shí)空信息基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)，在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)中多式聯(lián)運(yùn)樞紐區(qū)域、典型港口作業(yè)區(qū)域，完善高精度地圖導(dǎo)航與位置服務(wù)等技術(shù)的落地應(yīng)用，探索推動(dòng)北斗系統(tǒng)與車(chē)路協(xié)同、ETC等技術(shù)融合應(yīng)用，讓中原智慧交通建設(shè)更加出彩。