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8月12日，國(guó)家郵政局公布了我國(guó)1-7月份快遞行業(yè)運(yùn)行情況。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，快遞業(yè)務(wù)量完成408.2億件，同比增長(zhǎng)23.66%，超過(guò)2017年全年業(yè)務(wù)量400.6億件；快遞業(yè)務(wù)收入完成4547.1億元，增長(zhǎng)13.53%。

隨后，各大快遞企業(yè)也相繼發(fā)布了7月份成績(jī)單，順豐、圓通、韻達(dá)、申通7月快遞業(yè)務(wù)量分別為6.36億票、10.64億票、12.68億票、7.86億票，均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中順豐快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)最多，達(dá)到72.36%。

從各大企業(yè)的成績(jī)單中，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的現(xiàn)象——在絕大多數(shù)項(xiàng)目數(shù)據(jù)達(dá)到同比增長(zhǎng)時(shí)，各大企業(yè)的快遞服務(wù)單票收入?yún)s無(wú)一例外均處于同比下降狀態(tài)，韻達(dá)快遞服務(wù)單票收入更是同比下降36.19%。

從以上數(shù)據(jù)中我們不難看出，隨著我國(guó)快遞行業(yè)的快速發(fā)展，為搶奪市場(chǎng)份額，各大快遞企業(yè)的“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”策略非但沒(méi)有減弱，反而愈演愈烈。據(jù)7月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，通達(dá)系快遞單票收入接近2元，剔除跨境業(yè)務(wù)收入后，部分單票收入只有1元。

面對(duì)逐漸走低的運(yùn)價(jià)，降本增效成為快遞企業(yè)與其物流承運(yùn)商們的一致訴求。

輪胎管理推動(dòng)圓通速遞實(shí)現(xiàn)降本增效

快遞企業(yè)降本增效的方式多種多樣，不僅包含人員管理、路由規(guī)劃、轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)管理、干線運(yùn)輸車(chē)輛管理等眾多領(lǐng)域，而且在每一個(gè)領(lǐng)域中針對(duì)不同的環(huán)節(jié)均有不同的降本增效方式。為避免泛泛而談，本文僅從圓通速遞通過(guò)輪胎管理實(shí)現(xiàn)降本增效的實(shí)際案例出發(fā)，為大家分享。

圓通速遞作為國(guó)內(nèi)快遞龍頭企業(yè)之一，擁有干線運(yùn)輸車(chē)輛4000余輛，僅購(gòu)買(mǎi)輪胎成本就已超過(guò)1億元，如果算上后期維修、養(yǎng)護(hù)、更換成本，那么圓通所投入的資金將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字，所以如何降低輪胎管理成本對(duì)于陷入價(jià)格戰(zhàn)的圓通顯得尤為重要。

為最大程度降低輪胎管理成本，圓通對(duì)輪胎各方面性能與價(jià)格都有嚴(yán)格要求。由于圓通速遞車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率高，經(jīng)常處于人歇車(chē)不歇的狀態(tài)，如果輪胎的耐磨性能不佳，更換頻率就會(huì)高，成本也會(huì)隨之上升；輪胎的另一個(gè)重要性能就是節(jié)油，輪胎從花紋、承重、胎體技術(shù)等方面就要為節(jié)約油耗做出科學(xué)設(shè)計(jì)，同樣一輛車(chē)配備不同類(lèi)型的輪胎，耗油量大有區(qū)別；圓通轉(zhuǎn)運(yùn)中心和網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，地域環(huán)境差別較大，行駛路況也各有不同，需要輪胎企業(yè)能夠提供更加專(zhuān)業(yè)的定制化服務(wù)。

佳通輪胎作為圓通速遞多年的戰(zhàn)略合作伙伴，在仔細(xì)研究圓通速遞對(duì)輪胎的使用需求后，為其推薦了GSR237與GAL836+兩款輪胎。

GSR237作為佳通2019年發(fā)布的全新產(chǎn)品，一經(jīng)上市便成為了輪胎市場(chǎng)的熱銷(xiāo)產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的使用，其耐磨性、節(jié)油性得到了圓通速遞的充分肯定。據(jù)了解，GSR237基于物流運(yùn)輸對(duì)輪胎經(jīng)濟(jì)性、安全性的需求，將胎面寬度、花紋深度、輪廓設(shè)計(jì)、磨耗體積、配方等多方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)提升，將輪胎行駛面加寬、花紋主溝加深，磨耗體積提升18%，極大增強(qiáng)了輪胎抗磨性和安全性。根據(jù)圓通速遞區(qū)域車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人實(shí)際反饋，GSR237輪胎使用壽命不僅可以實(shí)現(xiàn)承諾的40萬(wàn)公里，而且有希望達(dá)到50萬(wàn)公里。此外，由于輪胎花紋塊變形小，輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的阻力也會(huì)更小，可以有效節(jié)省燃油。

GAL836+是佳通在GAL836輪胎基礎(chǔ)上進(jìn)行全新升級(jí)的一款輪胎，被譽(yù)為“性價(jià)比之王”。它采用了鉆石高耐磨技術(shù)，使輪胎耐磨性提升20%以上，有效降低了輪胎更換頻率，可以為圓通速遞大幅減少輪胎使用成本。其次，GAL836+以優(yōu)化的花紋塊比例設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了防偏磨的效果、寬胎面設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升耐磨性能、四條縱向花紋溝及內(nèi)部曲折設(shè)計(jì)更加便于車(chē)輛操控，可以有效降低車(chē)輛油耗。

服務(wù)保障助力圓通提升管理效率

為幫助圓通速遞進(jìn)一步降低輪胎使用與維護(hù)成本，提升輪胎管理效率，佳通輪胎會(huì)經(jīng)常組織輪胎和車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)培訓(xùn)，讓車(chē)隊(duì)管理人員及駕駛員掌握更多的使用技能，延長(zhǎng)輪胎壽命。每隔一段時(shí)間，佳通還會(huì)組織工作人員上門(mén)統(tǒng)一檢測(cè)胎壓等，保障圓通速遞運(yùn)輸安全、高效、快捷。

隨著智能化物流不斷發(fā)展，物流企業(yè)對(duì)于車(chē)隊(duì)數(shù)字化管理的要求也日漸提升，佳通輪胎為幫助圓通速遞實(shí)現(xiàn)輪胎全生命周期管理，在輪胎中內(nèi)置了RFID智能芯片，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎溫、胎壓、行駛里程、花紋溝深等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)匯總顯示到后臺(tái)上，不僅有助于車(chē)隊(duì)管理人員了解輪胎使用情況，而且可以在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)預(yù)警，保障駕駛員駕乘安全。

近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)愈演愈烈，運(yùn)價(jià)逐年下降，但成本卻在不斷上升。為提升運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)，尋求合適的方法實(shí)現(xiàn)降本增效成為企業(yè)自救的重要途徑。輪胎管理作為最簡(jiǎn)單、方便的方法之一，不僅可以幫助大型物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，同樣也非常適合中小物流企業(yè)應(yīng)用。希望在未來(lái)隨著物流行業(yè)智能化、高效化發(fā)展，佳通輪胎以及其他輪胎制造企業(yè)可以研發(fā)出更多符合中國(guó)市場(chǎng)需求、能夠幫助企業(yè)降本增效的高品質(zhì)輪胎，助力我國(guó)從“物流大國(guó)”向“物流強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。

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