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來(lái)源 | 卡車(chē)e族

近日，有卡友向卡車(chē)e族爆料，疑似上汽紅巖的全新重卡諜照曝光。

雖然車(chē)輛進(jìn)行了重度偽裝，但是我們從車(chē)輛停放倉(cāng)庫(kù)來(lái)看，它肯定是上汽旗下的重卡。因?yàn)檫@個(gè)倉(cāng)庫(kù)里停放了上汽躍進(jìn)的輕卡、上汽大通的輕客以及商務(wù)車(chē)，這個(gè)環(huán)境基本可以肯定照片的拍攝地為上汽的某倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，而上汽旗下的重卡企業(yè)也只有紅巖。再結(jié)合上汽紅巖在2020年商務(wù)年會(huì)上透露的第六代重卡信息，綜合分析這臺(tái)車(chē)不出意外就是上汽紅巖的第六代杰獅重卡。

從這張諜照?qǐng)D片來(lái)看，上汽紅巖的新車(chē)型進(jìn)行全方位的重度偽裝。雖然很多細(xì)節(jié)看不太清，但是輪廓線條還是能看到一些的，給人的第一感覺(jué)是具有非常濃重的歐系重卡風(fēng)范，非常的霸氣。

U字型的前臉進(jìn)氣格柵，看起來(lái)更加的具有氣勢(shì)感，而且左右兩邊還帶有導(dǎo)流槽，在一定程度上可以降低車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)。前擋玻璃角度似乎也更加垂直，A柱的傾角也更小，這應(yīng)該是為了保證駕駛員視野而做的全新設(shè)計(jì)。

新車(chē)的大燈不再是從前那種四四方方的造型，變得更加時(shí)尚，而且還加入了C字型的LED日間行車(chē)燈，整體辨識(shí)度還是非常高的。仔細(xì)看大燈內(nèi)的反光黑點(diǎn)，可以看到近光燈還是配有透鏡的，配置還是不錯(cuò)的吶。

從這張圖來(lái)看，整車(chē)的線條就更清晰了。車(chē)門(mén)、遮陽(yáng)罩、導(dǎo)流罩都進(jìn)行了線條優(yōu)化，而且參照貨柜高度來(lái)看，車(chē)輛駕駛室整體的尺寸似乎也有較大變化，高度上應(yīng)該是進(jìn)行了提升。我們初步猜測(cè)它的地板應(yīng)該是做到了純平，內(nèi)部的空間應(yīng)該會(huì)有很大提升。

我們將諜照放大之后也發(fā)現(xiàn)了一些細(xì)節(jié)。首先是車(chē)頂有一個(gè)天窗的輪廓，可能未來(lái)新車(chē)會(huì)標(biāo)配可開(kāi)啟的天窗；而前杠位置有毫米波雷達(dá)，應(yīng)該是配備了智能輔助駕駛系統(tǒng)；后視鏡上有一個(gè)類(lèi)似日行燈的C字型露出，初步判斷可能是轉(zhuǎn)向輔助燈，在配置方面應(yīng)該是比較高的。

關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，我們目前還沒(méi)有得到相關(guān)資料，但按照配套的歷史來(lái)看，高端車(chē)應(yīng)該是科索發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱+FPT車(chē)橋的組合。

上汽紅巖的重卡已多年沒(méi)有進(jìn)行換代，為了適應(yīng)市場(chǎng)的變化，如今也到了該換代的時(shí)候了。從諜照信息來(lái)看，新車(chē)型的顏值、舒適性、安全性都會(huì)有較大的提升，若動(dòng)力方面再有突破，那么上汽紅巖“煥然一新”的新世代重卡就真的太值得期待了。