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近日，第四屆世界智能大會智能交通峰會在天津舉辦。作為峰會的重要內(nèi)容，天津市綜合交通數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)（簡稱“系統(tǒng)”）正式發(fā)布并上線運(yùn)行。

近年來，天津市交通運(yùn)輸委高度重視智能交通發(fā)展，積極探索推進(jìn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用。2019年，天津市交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源交換共享與開放應(yīng)用平臺（以下簡稱“平臺”）上線運(yùn)行。平臺匯聚了53家行業(yè)單位，數(shù)據(jù)總量超1300億條，每日增長約2.8億條數(shù)據(jù)，基本實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源全域覆蓋，數(shù)據(jù)建設(shè)“從弱到強(qiáng)”。系統(tǒng)以平臺匯聚數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，開展數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用探索，并入選交通運(yùn)輸部首批大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用示范試點(diǎn)項(xiàng)目。

天津市智能交通運(yùn)行監(jiān)測中心主任薛文介紹，系統(tǒng)以支撐行業(yè)管理、強(qiáng)化精準(zhǔn)研究、服務(wù)大眾出行為目標(biāo)，構(gòu)建道路交通、公共交通、共享單車運(yùn)行、港口運(yùn)行等四大實(shí)時交通指數(shù)，動態(tài)監(jiān)測交通運(yùn)行，全面研判交通狀況。尤其在指數(shù)創(chuàng)新方面，數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)具有四個突出創(chuàng)新點(diǎn)：一是構(gòu)建了國內(nèi)大城市首個覆蓋城市道路與公路的實(shí)時道路交通指數(shù)；二是構(gòu)建了國內(nèi)首個反映公交實(shí)時服務(wù)水平的公共交通指數(shù)；三是構(gòu)建了國內(nèi)首個反映共享單車運(yùn)行狀況的共享單車服務(wù)指數(shù)；四是構(gòu)建了國內(nèi)首個反映港口月度發(fā)展?fàn)顩r的環(huán)渤海港口競爭力指數(shù)。

天津市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛表示，系統(tǒng)在世界智能大會上上線運(yùn)行，標(biāo)志著天津智能交通運(yùn)行監(jiān)測分析水平邁上新臺階。下一步天津市交通運(yùn)輸委將不斷完善指數(shù)功能，強(qiáng)化指數(shù)應(yīng)用，推動我市“決策科學(xué)、管理智慧、生產(chǎn)智能、服務(wù)人文”的智能交通體系建設(shè)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供更加有力的智慧支撐。