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當(dāng)前，疫情嚴重國家和地區(qū)物資運輸需求旺盛，多家航空公司嘗試客機改造，彌補全貨機運力不足。

4月10日，廈門航空首班“客改貨”航班——MF823航班從福建廈門高崎國際機場起飛，前往馬來西亞吉隆坡。該航班裝載了包括200萬個口罩在內(nèi)的8.4噸貨物。為確保運輸安全，廈門航空貨運部制定了《客艙貨物運輸》手冊，明確了貨物收運、配載、監(jiān)裝監(jiān)卸、裝卸等各環(huán)節(jié)的操作要求和規(guī)范，對全體相關(guān)業(yè)務(wù)人員進行培訓(xùn)與演練。后續(xù)，廈門航空還計劃執(zhí)行前往美國洛杉磯、加拿大溫哥華等地的貨運航班，持續(xù)提高國際航空貨運能力。

4月9日，滿載貨物的深圳航空A330寬體機順利抵達泰國曼谷機場，這是深圳航空執(zhí)行的首條“客改貨”國際航線。深圳航空“客改貨”航班采用“點對點”貨運包機形式，實現(xiàn)外貿(mào)外資企業(yè)與航空運輸企業(yè)供需精準對接，此次包機共承運包括防護口罩、體溫計、電子產(chǎn)品、工業(yè)加工原料等共計21噸貨物。下一步，深圳航空將繼續(xù)開航深圳至馬來西亞吉隆坡、柬埔寨金邊等多條“客改貨”國際航線，著力打通空中大動脈，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，力保物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

4月8日，天津航空GS7963航班從湖北武漢天河國際機場起飛，前往澳大利亞墨爾本。這是武漢天河國際機場復(fù)航后的首班“客改貨”國際航班，載有20余噸防疫物資。后續(xù)，湖北機場集團將盡快恢復(fù)武漢至美國芝加哥、比利時列日的全貨機航線，爭取新開武漢至日本大阪全貨機航線，拓寬國際航空物流渠道。