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2020年3月，國家商務部數(shù)據(jù)顯示，全國除湖北地區(qū)外企業(yè)復工率已近90%，雖然疫情得以緩解，各行各業(yè)均已開工復產，但疫情對企業(yè)所造成的影響，或將需要歷經(jīng)一段修復期。如何降低運營成本，如何減少資金占用，成為了各行業(yè)企業(yè)共同面臨的難題。

現(xiàn)金流為王，以租代購成最優(yōu)選擇

企業(yè)經(jīng)營，現(xiàn)金流為王。近年，隨著共享經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，共享租賃也隨之迎來黃金時代。從To C到To B，各類租賃服務層出不窮，百家爭鳴。這類服務的出現(xiàn)，不僅提高社會閑置資源的利用率，還降低了企業(yè)初期運營配置的成本，減少企業(yè)現(xiàn)金流的占用。

眾所周知，卡車也一度成為以租代購的爆款?？ㄜ囈恢笔瞧髽I(yè)重資產的一部分，也是企業(yè)運力的關鍵因素。雖然，卡車租賃模式由來已久，企業(yè)能以租代購，降低設備持有總成本（即采購成本、使用成本以及資產處置成本等）。但是，當前大多數(shù)卡車租賃服務只注重資產本身，忽略客戶全體系、全周期的服務需求，致使客戶面臨許多新問題，如：車輛售后不完善，修車換車體驗差；科技化配置不足，資產管理壓力并未減輕；純租車輛并不能直接緩解運力短缺，還需投入成本招聘培訓司機。因此，作為城配行業(yè)領軍企業(yè)的駒馬集團，一直在思考能否為企業(yè)客戶提供一套完整的卡車租賃服務解決方案？

駒馬集團“服務型卡車租賃”順勢出爐

近年來，駒馬集團一直扎根城配物流市場，既是“客戶”也是“運力供應商”， 駒馬深諳城配公司痛點。自建運力的高昂成本，讓城配公司舉步維艱，很多公司被迫外請車隊。高運價、服務差、管控難、沒發(fā)票等外請車隊問題，一直桎梏著城配公司的品牌建設和企業(yè)發(fā)展。所以，尋找穩(wěn)定的、安全的、優(yōu)質的運力，已成為大家共同的發(fā)展訴求。

服務型租賃是駒馬集團提出的新方案，不僅可以租車，還可增加司機、售后維養(yǎng)、保險、油卡、系統(tǒng)等配套服務。服務型租賃與傳統(tǒng)城市貨運租賃不同，傳統(tǒng)貨運租賃，以提供運輸工具為主，而服務型租賃以提供全方位服務為主，相當于企業(yè)的外部運力部門，既不需要承擔高昂的持有成本和管理成本，卻能享受到自有運力的高效性、便捷性和安全性。此舉不僅僅承擔了企業(yè)的運力服務問題，同時整合社會資源，為司機提供就業(yè)機會，降低了社會運力閑置率，大幅度提升利用效率，長遠來看，是一種提供社會資源使用效率的生產方式。

帶人租車，帶服務租車！目前該業(yè)務已在成都、貴陽、南寧、長沙、上海、天津多地同步上線，將為貨主企業(yè)和城配同行帶來前所未有的運力體驗，助力現(xiàn)代物流行業(yè)高效發(fā)展。