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2017對于徐波來講是格外難熬的一年。他明顯感覺到，短短幾個月的時間里，自己的白發(fā)增加了不少，眉頭間的皺紋也更深了。而這一切表象下的根源，都來自他親手創(chuàng)辦公司的生存和發(fā)展問題。

資金壓力難倒中小微企業(yè)

三年前，徐波在江蘇常州成立了一家汽車銷售公司。幾年來生意還算順利，徐波也一度成為了被親戚和朋友羨慕的對象。

然而，擴大規(guī)模的需求讓徐波資金短缺的問題暴露了出來。就像其他中小微企業(yè)一樣，盡管國家政策的支持從一定程度上改善了部分企業(yè)的資金狀況，但依然有很多企業(yè)的金融信貸需求尚未得到有效解決，進而導(dǎo)致了經(jīng)營困難，或難以發(fā)展壯大。

沒有資金的支持，徐波的經(jīng)營計劃一度擱淺。盡管為了籌集資金東奔西走，但他還是一籌莫展。徐波感嘆道：“最先想到的是去找銀行，但銀行貸款流程非常繁瑣，而且大額的貸款很難批得下來。之后又去問了些民間的貸款公司，但是隱含的套路太多了，算下來真實的利息高得嚇人。”

這些遭遇讓徐波擴大規(guī)模、增加代理品系的計劃只能暫時作罷。更讓他懊惱的是，不少同行在此期間搶奪了前景大好的卡車銷售市場，自己卻有心無力，只能眼睜睜看著自己的企業(yè)在競爭中從主動變?yōu)楸粍?，幾乎錯過了發(fā)展壯大的最佳時機，他感覺自己的創(chuàng)業(yè)故事似乎要告一段落了。

口口相傳帶來的轉(zhuǎn)機

不服輸?shù)男觳ú]有完全放棄，而是繼續(xù)通過各種渠道尋求解決方法。功夫不負苦心人，原本對業(yè)務(wù)拓展不敢再報希望的徐波，通過自己接觸的一個運輸公司車主客戶了解到了一個叫輕易貸的小微物流金融服務(wù)平臺。

經(jīng)過初步接觸，徐波感覺輕易貸非常適合自己，加上朋友的良好口碑增加了信任感，他抱著一探究竟的想法，準備好授信資料提交了上去。結(jié)果前后不到幾天時間，輕易貸便完成了他的授信手續(xù)，這個速度令他大感意外。

于是，徐波開始了與輕易貸的合作。解決了資金難題后，徐波終于可以專心的把精力放在招聘業(yè)務(wù)員，跟廠家訂車，擴大宣傳等方面了。

徐波說：“輕易貸的產(chǎn)品體系很豐富，不同的產(chǎn)品總有一個是適合你的。同時還有卡車分期業(yè)務(wù)，給我前來購車的客戶帶來很大的便利，這也成為了我們公司特有的賣點。”

在輕易貸的幫助下，徐波經(jīng)營的汽車銷售公司從小逐步做大，發(fā)展到目前每年客戶百余位，并且大部分都是由認可輕易貸業(yè)務(wù)模式的老客戶介紹來的新客戶。口口相傳已經(jīng)成為了一種信任的力量。

新金融機構(gòu)成抓手，輕易貸欲突圍

數(shù)據(jù)顯示，中國的中小微企業(yè)為國家貢獻了50%以上的稅收，60%以上的GDP，70%以上的技術(shù)創(chuàng)新，80%以上的城鎮(zhèn)勞動就業(yè)，90%以上的企業(yè)數(shù)量。然而，貢獻如此巨大的背景下卻仍有不少企業(yè)面臨融資難、融資貴的問題。

隨著近期2019年各地兩會陸續(xù)閉幕，很多地方政府工作報告將金融支持小微企業(yè)、緩解小微企業(yè)融資難問題列為工作規(guī)劃的重點。值得注意的是，除設(shè)立專項基金、鼓勵銀行支持等方式外，新金融機構(gòu)作為一股新興的力量，其在扶持小微企業(yè)方面的作用正在得到社會的重視和認可。

而輕易貸就是這些新金融機構(gòu)中的一個典型代表。據(jù)了解，輕易貸是專注于為卡車經(jīng)銷商、汽運公司、物流公司、卡車車主等汽車領(lǐng)域企業(yè)和個人提供全面的金融服務(wù)解決方案的小微物流金融服務(wù)平臺，依托開元金融二十多年的面向汽車物流行業(yè)提供金融服務(wù)的實操經(jīng)驗，輕易貸形成了專屬的小微物流金融解決方案——“物流貸”。

目前，基于小微物流企業(yè)真實需求場景提供服務(wù)，輕易貸已累計為全國24個省325個城市，超過10萬名的中小微企業(yè)提供金融信息服務(wù)，覆蓋運輸、倉儲、配送、購車以及擴大再生產(chǎn)等一系列剛性需求。

作為眾多受益者之一，徐波頗為感慨的說道：“創(chuàng)業(yè)是一件非常有挑戰(zhàn)的事情，在經(jīng)歷過巨大的壓力和無助后，人都會變得更懂得珍惜，尤其是在苦難時幫了你一把的人。在以后的經(jīng)營道路上，我希望繼續(xù)與輕易貸緊密合作，拼出個美好的未來！”