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機器人+手推車=Soly分揀機器人

基于由IT系統(tǒng)實時管理的移動機器人

能實現(xiàn)全自動單獨分揀、搬運、分發(fā)包裹

這款名為“Soly”的小機器人由法國老牌企業(yè)SOLYSTIC設(shè)計，是一款專為處理包裹提供的全方位的自動化解決方案。

它最大的特點是：從包裹分揀到運輸，再到分發(fā)的每一個環(huán)節(jié)，它都扮演了不同的角色。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)機器人單獨排序分揀包裹，還可以有序的對包裹進行分類存儲和搬運、分發(fā)，是一款多功能機器人。

Soly機器人三個應(yīng)用場景

1.包裹分揀

Soly機器人能夠按照正確投遞順序分揀包裹。基于工人搭建好的單元化分揀系統(tǒng)，工作人員將掃碼后的包裹放置于機器人搬運的手推車上，機器人能自動將包裹運輸?shù)椒謷窨?，將包裹投遞到指定袋子里。

在這個環(huán)節(jié)，最有意思的是機器人沒有通過機械臂或其他更為先進的方式完成投遞，而是通過分揀系統(tǒng)的擋板和機器人的前后運動將包裹扔進袋子。

2.包裹運輸、分類

Soly機器人則能夠代替人工獨立將包裹搬運到指定地點并進行分類存放。這一環(huán)節(jié)中，最有意思的是Soly機器人搭配著不同型號、不同高低的手推車作業(yè)，手推車還可以層層疊放貨物，有效節(jié)省空間。

3.分發(fā)貨物

Soly機器人則完美地代替了傳遞包裹的工人。當(dāng)司機發(fā)出的訂單指令，Soly機器人便掃描包裹，然后自動將包裹放入準(zhǔn)確的運輸托盤中運輸?shù)皆屡_，等候司機將包裹按照順序裝車。

設(shè)計亮點

1.手推車

機器人與手推車搭配使用。手推車的設(shè)計完全符合人體工程學(xué)，所有環(huán)節(jié)的作業(yè)，工人都不需要彎腰提舉，大大減輕了員工的勞動強度。另外，手推車型號、高低不一，能夠?qū)訉盈B加存儲。

2.模塊化的分揀系統(tǒng)

在包裹分揀環(huán)節(jié)，與機器人配套的分揀系統(tǒng)時模塊化的分揀系統(tǒng)，便于移動，系統(tǒng)搭建拆分都非常便捷，靈活可擴展。分揀系統(tǒng)搭建好后在合適位置放上空袋子，形成一個投遞格口，機器人就可以開始作業(yè)。

3.移動的機器人組

Soly機器人是基于由IT系統(tǒng)實時管理的一組移動機器人，IT系統(tǒng)監(jiān)控所有移動并永久定位對象。機器人與手推車結(jié)合，單獨運送包裹。對象被放置在托盤上，并且獲取它們的圖像以允許自動識別系統(tǒng)提供處理它們所需的信息。

典型案例：DPD巴黎Vémars處理中心

為優(yōu)化包裹處理流程，DPD在巴黎Vémars處理中心測試由Solystic公司開發(fā)的10個Soly機器人分揀包裹。

這些新型機器人將負(fù)責(zé)分揀小型包裹，并將這些包裹運送到處理中心的寄遞點，再傳送到投遞卡車上。整個過程有效減少了分揀員工的重復(fù)性勞動和投遞司機的勞動量，可讓司機更加專注于投遞路線的合理規(guī)劃。

DPD法國公司稱，機器人的使用，需要在地面上標(biāo)注二維碼，機器人會跟隨著地面上的標(biāo)記移動。工作人員會將每件包裹傳遞給機器人，機器人掃描包裹后就會自動將包裹放入準(zhǔn)確的運輸托盤中，隨后等待裝入投遞卡車。

DPD法國公司表示，公司一直希望優(yōu)化包裹寄遞流程，因此決定測試機器人處理包裹，從而優(yōu)化包裹配送和路線規(guī)劃。鑒于消費者或服務(wù)點的需求變化，包裹投遞司機的工作越來越呈現(xiàn)出“以服務(wù)為中心”的趨勢，因此，公司必須考慮減少投遞司機裝卸包裹的工作量。

同時，DPD公司還在法國東南部的安納西新建一個新的處理中心，該處理中心配備了1套雙重包裹分揀系統(tǒng)，能有效應(yīng)對季節(jié)性業(yè)務(wù)高峰。