發(fā)布時(shí)間:2018-10-26 11:14:46 電商報(bào)

爆發(fā)期尚未到來的東南亞電商市場(chǎng),不僅吸引到阿里巴巴、亞馬遜等電商巨頭,也招來積極向電商時(shí)代轉(zhuǎn)型的國(guó)際物流巨頭注目。近期DHL接連就東南亞跨境電商業(yè)務(wù)鋪開布局,似乎有意在這片跨境電商物流的藍(lán)海爭(zhēng)奪更多市場(chǎng)份額。
日前德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)旗下DHL電子商務(wù)宣布與東南亞及臺(tái)灣市場(chǎng)電商平臺(tái)Shopee達(dá)成合作,雙方將為中國(guó)賣家商品輸出至泰國(guó)市場(chǎng)提供一站式的物流服務(wù),最快可將貨物送達(dá)消費(fèi)者的時(shí)間縮短至3.5天之內(nèi),同時(shí)未來雙方還將在其他東南亞市場(chǎng)探索更多合作的可能性。
這并非雙方首次就東南亞的物流業(yè)務(wù)展開合作。今年8月,DHL電子商務(wù)就曾宣布與Shopee合作,為后者在馬來西亞的賣家和買家提供國(guó)內(nèi)遞送服務(wù)。Shopee Malaysia的賣家可選擇通過DHL運(yùn)送貨物,最快在大馬國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。
數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)出口至東南亞的市場(chǎng)以每年超過30%的速度在增長(zhǎng)。但對(duì)于廣大賣家及買家而言,跨境電商所涉及的物流環(huán)節(jié)往往呈現(xiàn)耗時(shí)長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),這是始終難以繞開的一道坎。尤其對(duì)于地形復(fù)雜、物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后的東南亞電商環(huán)境而言,其跨境物流服務(wù)仍有較大的提升空間。
為解決這一問題,打通中國(guó)至東南亞市場(chǎng)的商路,Shopee此前就曾搭建名為SLS(Shopee Logistics Services)的自建物流體系,這一物流體系已在東南亞及中國(guó)臺(tái)灣7大站點(diǎn)上線。在此基礎(chǔ)上又拉攏DHL成為其跨境電商物流業(yè)務(wù)的合作伙伴,可見Shopee謀求通過借力于DHL來升級(jí)原有物流服務(wù)體系,提升跨境物流體驗(yàn),以吸引更多中國(guó)賣家入駐。
而從DHL的全球戰(zhàn)略來看,與東南亞電商平臺(tái)Shopee合作,顯然也不乏從尚待開發(fā)的東南亞市場(chǎng)出發(fā),追趕跨境電商物流末班車的意圖。2014年,DHL就將其原有的全球郵政業(yè)務(wù)更名為DHL電子商務(wù),凸顯其推進(jìn)全球電商布局的野心。DHL方面更是在去年7月舉辦的媒體交流會(huì)上表示,DHL的戰(zhàn)略愿景是成為電商配套物流領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
而著眼于物流需求日漸旺盛的東南亞市場(chǎng),入鄉(xiāng)隨俗的DHL通過增加服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及推出新服務(wù)的方式,切入當(dāng)?shù)仉娚涛锪鞯闹T多痛點(diǎn)。據(jù)DHL方面的數(shù)據(jù),至2018年年底,DHL將在泰國(guó)擁有1000多個(gè)服務(wù)點(diǎn),消費(fèi)者可以通過服務(wù)點(diǎn)便捷地提取包裹。因地制宜的DHL今年9月還在東南亞推出了跨境配送貨到付款服務(wù),以應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)卮罅咳丝谖闯钟秀y行卡的窘境。
國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)也著眼于東南亞跨境物流市場(chǎng)展開競(jìng)逐。今年6月阿里巴巴及菜鳥宣布建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)時(shí),就將泰國(guó)的吉隆坡列入其全球布局六大eHub的名單。9月,京東東南亞地區(qū)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中心也在泰國(guó)正式建成,為中國(guó)品牌“走出去”提供一站式的物流服務(wù)。顯然,面對(duì)東南亞的電商市場(chǎng)及來自中國(guó)電商賣家的出口需求,東南亞的跨境物流市場(chǎng)已初顯龍爭(zhēng)虎斗之勢(shì)。
東南亞電商市場(chǎng)潛力巨大,跨境物流市場(chǎng)也正待各方前來分蛋糕,對(duì)DHL而言,與當(dāng)?shù)仉娚唐脚_(tái)加深合作,不失為強(qiáng)化在東南亞跨境物流市場(chǎng)話語權(quán)的路數(shù)。不過隨著亞馬遜、阿里等自營(yíng)物流的電商巨頭向東南亞市場(chǎng)拋出橄欖枝,DHL面臨的是合作的機(jī)遇,還是勁敵的挑戰(zhàn),也仍是個(gè)未知數(shù)。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 穩(wěn)外貿(mào)、拓內(nèi)銷應(yīng)對(duì)關(guān)稅沖擊!商務(wù)部研究院專家強(qiáng)調(diào)這幾點(diǎn)
- 國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈第一批典型經(jīng)驗(yàn)發(fā)布
- 一季度水空郵商務(wù)活動(dòng)指數(shù)居較高景氣區(qū)間
- 市場(chǎng)監(jiān)管總局出臺(tái)37條重點(diǎn)舉措支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展
- 稅收數(shù)據(jù)顯示:一季度我國(guó)制造業(yè)發(fā)展穩(wěn)中提質(zhì)
- 【安徽】探索產(chǎn)業(yè)集群物流樞紐協(xié)同發(fā)展
- 【河北】廊坊40輛無人快遞車降本60%
- 國(guó)家郵政局公布2025年一季度郵政行業(yè)運(yùn)行情況
- 一季度國(guó)家鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)3.1% 跨境運(yùn)輸與物流服務(wù)品質(zhì)雙提升
- 平臺(tái)企業(yè)、零售商齊出手,助外貿(mào)企業(yè)“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”
- 國(guó)家數(shù)據(jù)局推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展