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 當(dāng)世界帆船賽的冠軍之隊(duì)遇上東風(fēng)天龍無人駕駛的重型卡車，是怎樣的一種體驗(yàn)？東風(fēng)隊(duì)員在襄陽駕車體驗(yàn)中心，首次駕乘著行業(yè)先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的東風(fēng)天龍重卡充滿了驚喜和贊嘆。

10月18日，東風(fēng)隊(duì)員、天龍哥客戶、媒體朋友先后試乘試駕了東風(fēng)天龍旗艦KX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR、智能網(wǎng)聯(lián)L4車型東風(fēng)天龍，東風(fēng)商用車用全新一代的商品盛宴，為我們陸上天龍哥、海上東風(fēng)隊(duì)帶來了歡迎告白。

東風(fēng)隊(duì)奪冠載譽(yù)回家，東風(fēng)商用車重卡銷售逆勢(shì)增長(zhǎng)創(chuàng)佳績(jī)。在冠軍隊(duì)回家探親的同時(shí)，東風(fēng)重卡傳來市場(chǎng)銷售捷報(bào)，據(jù)剛剛出爐的9月銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，東風(fēng)商用車有限公司銷售中重卡12058輛（重卡銷售10597輛，中卡銷售1461輛）環(huán)比增長(zhǎng)6.5%，今年1-9月東風(fēng)商用車有限公司累計(jì)銷售中重卡近13萬輛，再創(chuàng)銷售新高。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，東風(fēng)商用車在行業(yè)率先推出了以智能化監(jiān)測(cè)和報(bào)警為主的L0級(jí)別的應(yīng)用，隨后是輔助駕駛系統(tǒng)ADAS的全面應(yīng)用，達(dá)到L1和L2級(jí)別，今年已經(jīng)陸續(xù)投入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年能達(dá)成L1到L2級(jí)別的全面量產(chǎn)。更高級(jí)別的L4以上也就是完全自動(dòng)駕駛，正在投入研發(fā)，針對(duì)幾個(gè)典型的應(yīng)用場(chǎng)景。

首先是商用車作為物流運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，在高速運(yùn)輸時(shí)客戶是有節(jié)省人力的強(qiáng)烈需求的，未來在高速、車道條件比較好的結(jié)構(gòu)化路段，可以率先推出一定條件下的自動(dòng)駕駛；對(duì)于環(huán)衛(wèi)車這樣的低速運(yùn)行、線路固定的情況，也可以率先推出自動(dòng)駕駛，降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度；另外，在封閉區(qū)域，比如碼頭運(yùn)輸，另外還有工地工程，也適合自動(dòng)駕駛，以減少甚至取消人工駕駛，在降低人工成本的同時(shí)提高工作效率。以上這四個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景正是自動(dòng)駕駛適合率先使用的應(yīng)用場(chǎng)景，東風(fēng)商用車針對(duì)這四個(gè)場(chǎng)景都推出了樣車，目前正在進(jìn)行樣車的測(cè)試并準(zhǔn)備進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)，并尋求合適的時(shí)機(jī)批量推向市場(chǎng)。這些自動(dòng)駕駛的車輛中，包含了我們?cè)趥鞲衅髋c環(huán)境識(shí)別、數(shù)據(jù)融合、智能控制、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等方面的先進(jìn)技術(shù)積累，代表了商用車技術(shù)發(fā)展的最新進(jìn)展和成果。

未來一段時(shí)間，東風(fēng)商用車的工作主要圍繞“打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢(shì)”這一總體目標(biāo)來開展。具體來說表現(xiàn)在以下七個(gè)方面：市場(chǎng)份額達(dá)到22%以上；加快產(chǎn)品升級(jí)換代，高質(zhì)量推進(jìn)戰(zhàn)略性商品開發(fā)；加大投入，完善關(guān)鍵總成、核心資源布局；自主掌控整車及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等核心技術(shù)和資源；“五化”領(lǐng)域領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；持續(xù)提升全價(jià)值鏈體系能力；進(jìn)入國(guó)際成熟市場(chǎng)，率先國(guó)際化，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際品牌。

東風(fēng)公司商用車業(yè)務(wù)將抓住細(xì)分市場(chǎng)機(jī)遇，抓住行業(yè)“五化”趨勢(shì)，致力產(chǎn)品力、制造力、營(yíng)銷力的提升，聚焦客戶需求，加快產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)升級(jí)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。2018年將挑戰(zhàn)19.1萬輛的目標(biāo)。東風(fēng)商用車打出“精準(zhǔn)營(yíng)銷”牌，時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)、客戶需求變化，關(guān)注區(qū)域法規(guī)變化、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化和客戶結(jié)構(gòu)變化，及時(shí)調(diào)整商品策略，確保在售商品持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，聯(lián)手行業(yè)客戶，在細(xì)分領(lǐng)域?qū)で笤鲩L(zhǎng)機(jī)遇。

2017年，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司的商用車出口6.5萬輛，實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，到2020年，東風(fēng)海外銷量將實(shí)現(xiàn)15萬輛。去年12月，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在東風(fēng)隊(duì)抵達(dá)南非開普敦之后，隨即召開“一帶一路·與你偕行”新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上東風(fēng)商用車與比利時(shí)SMT公司簽約，深化鞏固雙方合作內(nèi)容，計(jì)劃今年內(nèi)共交付150臺(tái)乘用車。在非洲市場(chǎng)，東風(fēng)商用車表現(xiàn)異常出色，今年3月19日，16輛東風(fēng)天龍牽引車從上海港口出發(fā)，送達(dá)西非的塞內(nèi)加爾、加納、喀麥隆等國(guó)家；5月11日，從位于十堰的東風(fēng)商用車交付中心發(fā)車的6輛東風(fēng)天龍牽引車向上海港口進(jìn)發(fā)，在上海港口完成裝載后起航遠(yuǎn)赴非洲，分別運(yùn)抵塞內(nèi)加爾和貝寧；自2011年以來，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司東風(fēng)品牌汽車?yán)塾?jì)向非洲出口超過12萬臺(tái)。

在如今的海外市場(chǎng)，東風(fēng)汽車憑借高效的動(dòng)能、穩(wěn)固的質(zhì)量獲得海量贊譽(yù)，為中國(guó)品牌汽車增光添彩。

關(guān)于我們：

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)優(yōu)秀汽車企業(yè)，總部設(shè)在“九省通衢”的武漢，主要基地分布在十堰、襄陽、武漢、廣州等地，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)。

截至2017年底，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司資產(chǎn)總額3256億元，員工16萬人。2017年，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司銷售汽車412.1萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入6310億元。位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第65位，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第15位，中國(guó)汽車行業(yè)第2位。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在汽車行業(yè)具有強(qiáng)大的行業(yè)影響力和品牌號(hào)召力，東風(fēng)品牌以“品質(zhì)、智慧、和悅”為核心價(jià)值，是中國(guó)汽車行業(yè)第一個(gè)馳名商標(biāo)，中國(guó)十大最具成長(zhǎng)力馳名商標(biāo)，世界知名品牌500強(qiáng)。2017年，東風(fēng)自主品牌汽車銷售143.9萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%，銷量保持行業(yè)第三，其中商用車銷量位居行業(yè)第一。

東風(fēng)隊(duì)在2014-15賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽中獲得季軍，是沃爾沃環(huán)球帆船賽史上第一支登上終極領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)船隊(duì)。2017年，東風(fēng)隊(duì)繼續(xù)參加2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽，并最終奪得賽季冠軍，成為該賽事歷史上第一支登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)船隊(duì)。東風(fēng)隊(duì)由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司提供100%支持。