日本成熟少妇喷浆视频,日日摸人人看夜夜爱,邻居少妇张开腿让我爽了在线观看,亚洲av无码不卡无码国产

2018年9月16日，中國物流與采購聯(lián)合會第二十六批物流企業(yè)授牌大會、2018全國物流服務(wù)平臺發(fā)展年會在吉林長春順利舉行，國內(nèi)諸多A級物流企業(yè)匯聚一堂，以促進物流行業(yè)更好更快發(fā)展為主題，圍繞推動行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)降本增效，供應(yīng)鏈生態(tài)協(xié)同等幾個重要話題展開討論。中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付，長春市人民政府副秘書長盧福建，工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長余濤，發(fā)改委經(jīng)濟運行局調(diào)節(jié)處副處長張琦，長春市貿(mào)促會會長、會展辦主任徐懷武等領(lǐng)導(dǎo)和物流企業(yè)家出席了本次盛會。此外，福田時代作為眾多A級物流企業(yè)的合作伙伴，同時也是國內(nèi)商用車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，其主推產(chǎn)品福田時代M3和福田祥菱也同時擺放在會場外展區(qū)供大家參觀。

會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付首先作了工作報告。崔會長指出，十三年來，“A級物流企業(yè)”已然成為了行業(yè)內(nèi)的一塊金字招牌。評估范圍已經(jīng)涵蓋了大陸區(qū)域的所有省份，評估企業(yè)總數(shù)已達5355家，其中5A級物流企業(yè)共293家，4A級物流企業(yè)1759家，3A級物流企業(yè)2121家。實踐證明，A級物流企業(yè)評估在國內(nèi)市場經(jīng)濟環(huán)境下，對綜合體現(xiàn)區(qū)域內(nèi)物流行業(yè)實力，提升服務(wù)質(zhì)量，加強行業(yè)自律，規(guī)范市場秩序，推進物流企業(yè)規(guī)?；⒓s化發(fā)展，起到積極的促進作用。

此外，崔會長還提到A級物流企業(yè)評估機制近年來的發(fā)展狀況以及對行業(yè)帶來的幾大幫助。

一是各地政府對A級物流企業(yè)品牌認可度持續(xù)提升，政策支持范圍繼續(xù)擴大。目前，對物流行業(yè)給予政策傾斜和實施規(guī)劃引導(dǎo)的各級政府部門已覆蓋國內(nèi)多個省市。

二是市場認可A級物流企業(yè)品牌，大型企業(yè)集團乃至跨國企業(yè)將A級物流企業(yè)資質(zhì)作為物流供應(yīng)商必備指標。諸多行業(yè)的大型物流項目的招投標工作都將A級物流企業(yè)資質(zhì)作為參與投標的門檻、或作為中標的重要加分項目。

三是企業(yè)認同競評、體系評估顯著。在A級物流企業(yè)品牌整個行業(yè)的環(huán)境下，企業(yè)主動參與評估的積極性高漲。一大批包括交通、港口、快遞等各類型大型企業(yè)集團已經(jīng)向A級企業(yè)國家標準靠攏。

四是評估工作機制體制建設(shè)不斷加強。到目前為止，除西藏外的所有省市區(qū)和計劃單列市、部分省會城市中已建立了47個地方A級物流企業(yè)評估辦，充分滿足行業(yè)以及物流企業(yè)評估需求。

A級企業(yè)評估作為行業(yè)內(nèi)公認的資質(zhì)認定標準無論是給企業(yè)還是行業(yè)都帶來了極大的幫助，上游企業(yè)選擇物流公司有了可以參考的統(tǒng)一標準，而物流企業(yè)也有了除自身品牌外可以取得貨主信任的另一種有效的方式。

會議過程中，深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司副總裁邱普女士發(fā)表了精彩演講，她跳出了物流企業(yè)的視野，從更高的供應(yīng)鏈層面向大家展示了如何全面系統(tǒng)地規(guī)劃企業(yè)發(fā)展路徑，增強企業(yè)核心競爭力。

她提到：我們評5A不是目標，而是開始，供應(yīng)鏈在中國相對是非常新，它在標準上以及很多領(lǐng)域上，還有很多未完善的政策和體系，我們希望通過物流5A標準能夠引導(dǎo)我們更好的提升自己。供應(yīng)鏈發(fā)展背后的力量是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈協(xié)同發(fā)展，我們要的供應(yīng)鏈思維是專注你的核心力，專注核心業(yè)務(wù)，把非核心業(yè)務(wù)外包，讓你的管理更單純，讓你的核心業(yè)務(wù)得到更大化的發(fā)展。

京東物流集團價值供應(yīng)鏈部總經(jīng)理楊海峰先生也針對物流與供應(yīng)鏈的協(xié)同以京東的角度為大家分享了他們的發(fā)展經(jīng)驗。楊先生表示：我們結(jié)合京東商流、物流、資金、信息流，可以實現(xiàn)物流成本的降低。前兩年我們定下目標，希望把物流費用降到5%以下，這就得依靠整個供應(yīng)鏈的創(chuàng)新，以及供應(yīng)鏈的制度化才可以實現(xiàn)。

16日晚，作為整個大會中最令人激動的A級企業(yè)授牌儀式終于開始。在激昂的音樂聲中，眾多獲評A級的物流企業(yè)家逐次上臺領(lǐng)獎，領(lǐng)取屬于他們企業(yè)的那一份榮譽，同時也向外界宣告著他們的強大實力。

物流行業(yè)的發(fā)展自然離不開日漸成熟的互聯(lián)網(wǎng)科技，但更離不開的是物流行業(yè)最基礎(chǔ)的生產(chǎn)工具——物流商用車。商用車行業(yè)的發(fā)展與物流行業(yè)息息相關(guān)，相輔相成。所以，本次授牌大會除去有精彩紛呈的演講分享外，還特意安排了商用車展覽供物流企業(yè)參觀，為企業(yè)降本增效帶來了更多的解決方案。

在車展現(xiàn)場，福田帶來的兩款輕卡——福田時代M3和福田祥菱引得眾多參會嘉賓駐足圍觀。

福田作為我國輕卡行業(yè)的佼佼者，在商用車市場的實力自然是毋庸置疑的，福田時代M3和福田祥菱作為福田專為城市配送和最后一公里運輸開發(fā)的車型更是亮點眾多。福田時代M3主打可靠、高效、節(jié)油、舒適、價值五大核心賣點，致力于向城市客戶、價值客戶提供高效率、高品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)的城市物流運輸解決方案，幫助物流企業(yè)實現(xiàn)降本增效。福田祥菱則是看準了最后一公里的用戶需求，采用小車型，高配置，高性價比來取勝，福田祥菱還匹配超大容積的貨箱，使其具備了超強承載力，能容納更多的貨物，為物流企業(yè)帶來了更多的利潤可能。

本次大會中獲評的5A級物流企業(yè)的京東物流和跨越速運作為福田時代的大客戶，也正是因為看中了福田時代的產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢，才與他們達成了戰(zhàn)略合作，希望借此來幫助企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量，降低運營成本，在同質(zhì)化競爭中逐步擊敗對手。

面對如今競爭愈加激烈的物流市場，如何有效地進行降本增效日漸成為物流企業(yè)不得不考慮的問題，而福田作為國內(nèi)持續(xù)多年領(lǐng)先的商用車制造企業(yè)，也一直在致力于幫助物流企業(yè)實現(xiàn)這一目標。我們希望也相信在物流行業(yè)發(fā)展持續(xù)發(fā)展的過程中，福田可以帶給我們更可靠的產(chǎn)品和更完善的服務(wù)。