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潔白的云，稀薄的空氣，燦爛的陽(yáng)光，遼闊的牧地，信徒們踏過的地方，留下的都是圣潔與虔誠(chéng)。這次成都納森瑞邦物流新投入運(yùn)營(yíng)的奔馳新Actros 2645 6x4 450馬力重卡來到西藏，與奔馳卡車共同驗(yàn)證奔馳新Actros的可靠性與舒適性。

奔馳新Actros 2645 6x4 450馬力重卡駛向西藏

跟著新Actros走進(jìn)夢(mèng)的圣地

成都納森瑞邦物流以經(jīng)營(yíng)專用運(yùn)輸及普通貨運(yùn)為主，一直持續(xù)為客戶提供著高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)。此次奔馳新Actros從格爾木出發(fā)，一路向南，走過沱沱河，駛向當(dāng)雄，到達(dá)拉薩。

（梅賽德斯-奔馳新Actros格爾木出發(fā)）

路試全程長(zhǎng)達(dá)1160公里，最高海拔達(dá)到5231米，主干線以二級(jí)公路為主。沿著湖泊，伴著雪山，奔馳新Actros 2645 開啟了西藏的尋夢(mèng)之旅。

8月24日 格爾木-沱沱河

整裝齊發(fā)，滿載的奔馳新Actros 2645 從格爾木出發(fā)，駛向沱沱河。行過昆侖山口，道路以上坡為主，高海拔坡度大，凍土荒漠地貌，復(fù)雜的變質(zhì)巖地質(zhì)，讓每一個(gè)上坡下坡都成為考驗(yàn)。

昆侖山口是青藏公路沿線上的一個(gè)重要關(guān)隘，連接著青海、甘肅兩省，是青藏線去往西藏的必經(jīng)之地。當(dāng)然這些艱險(xiǎn)對(duì)于奔馳新Actros來說都已不是什么挑戰(zhàn)。

奔馳新Actros不畏艱險(xiǎn)與考驗(yàn)

讓人值得放心的是奔馳新Actros OM471的全新發(fā)動(dòng)機(jī)配合新一代的PowerShift 3手自一體變速箱，讓它擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，以及更智能的爬坡功能。得益于直系6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓共軌噴油系統(tǒng)和非對(duì)稱渦輪增壓器，讓奔馳新Actros能夠平穩(wěn)靈活的爬過山坡，駛過高地。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓持續(xù)介入，在稀薄空氣下持續(xù)的大功率輸出，就算是如此特殊的凍土地質(zhì)也無法阻攔奔馳新Actros的前行。

奔馳新Actros一路行駛

一路行駛，走過可可西里500公里的無人區(qū)，位于青藏高原的東北角，平均海拔5000米左右，干燥寒冷的高原氣候，與不斷變遷的地質(zhì)，造就了這獨(dú)特的自然環(huán)境。近在咫尺的雪山，荒無人煙的草地，不是每一輛卡車都能夠有勇氣面對(duì)如此挑戰(zhàn)。從遠(yuǎn)處就看見連綿起伏的地面，這是對(duì)卡車底盤以及舒適性的一大考驗(yàn)。

連綿起伏的地面是一大考驗(yàn)，奔馳新Actros卻能夠輕松面對(duì)

奔馳新Actros的空氣懸掛擁有兩個(gè)記憶位置，多控制位置部署，更方便駕駛員面對(duì)艱險(xiǎn)路況的掌控和調(diào)試。不僅如此，空氣懸掛有效減震，還增加了駕駛的舒適感，有效提高了車輛的通過率；再配合著駕駛室貼心的座椅配置，帶給駕駛員舒適與可靠的駕駛體驗(yàn)。

駛過無人區(qū)，右手一杯油茶，聽著從遠(yuǎn)處傳來的柄鼓的悠揚(yáng)，讓整個(gè)行程充滿異域風(fēng)情。在可可西里，有最純凈的天空和最清澈的湖水，遼闊、無際。蒼涼的群山，岌岌的羊群，帶來的是大自然的震撼。 這一路，奔馳新Actros帶著那一抹中國(guó)紅，馳騁在這廣闊的大地上，沒有什么能夠阻止它的前行。 這是一場(chǎng)挑戰(zhàn)，也是一場(chǎng)旅行。

這是一場(chǎng)挑戰(zhàn)，也是一場(chǎng)旅行 

奔馳新Actros一路向前，不懼前行。

下一程，拉薩見。