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隨著電商甚至無(wú)人店市場(chǎng)的逐漸火爆，為之配套的快遞需求也在發(fā)生著改變，對(duì)時(shí)效需求的越來(lái)越迫切，令此前占比不大但利潤(rùn)空間不小的同城配送業(yè)務(wù)越來(lái)越成為各家快遞公司混戰(zhàn)的藍(lán)海，甚至外賣(mài)企業(yè)也參與進(jìn)來(lái)。

上海郵政EMS最新發(fā)布的“快遞e哥”即時(shí)遞寄遞平臺(tái)，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)完全線(xiàn)上的平臺(tái)，通過(guò)在微信平臺(tái)下單，從取件到送達(dá)，全程由專(zhuān)員完成配送，大部分送達(dá)時(shí)間可控制在60分鐘左右完成。

在此之前，要達(dá)到這樣的時(shí)效并不容易，因?yàn)閭鹘y(tǒng)國(guó)內(nèi)快遞公司的同城快遞遞送是采取在總倉(cāng)中轉(zhuǎn)然后分揀配送的模式，即使是傳統(tǒng)同城快遞公司，通常時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)都無(wú)法保障，或只能做到上午收下午到。

中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司上海市分公司總經(jīng)理王愛(ài)平告訴記者，新推出的同城即時(shí)達(dá)業(yè)務(wù)的時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)是要求30分鐘內(nèi)完成取件，10公里內(nèi)150分鐘完成妥投，每增加5公里加30分鐘投遞時(shí)間，這背后需要對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行改變。

為此，上海郵政EMS與愛(ài)會(huì)客及旗下的快速遞公司合作，針對(duì)性開(kāi)發(fā)了一套E速達(dá)系統(tǒng)，系統(tǒng)接收到訂單信息后，判斷派送方式是直送還是中轉(zhuǎn)后，再由快遞員或平臺(tái)合作伙伴接收訂單信息，大量快遞是繞過(guò)之前通常會(huì)使用的快遞總倉(cāng)，直接從客戶(hù)這里收取后通過(guò)中轉(zhuǎn)站做短駁分揀或者是直接送到用戶(hù)手上。

王愛(ài)平對(duì)記者透露，這里所說(shuō)的快遞員，也不只是郵政的員工，還包括在平臺(tái)上注冊(cè)的社會(huì)人員，目前平臺(tái)上注冊(cè)的快遞員已超過(guò)2000人，他們都會(huì)經(jīng)過(guò)EMS的嚴(yán)格審核和培訓(xùn)，根據(jù)實(shí)際遞送的完成情況按照一定比例與平臺(tái)進(jìn)行收入分成。

實(shí)事上在此之前，包括人人快遞、達(dá)達(dá)、閃送在內(nèi)的一些企業(yè)，已經(jīng)做涉足眾包遞送的同城配送模式，比如人人快遞就是聚合精品購(gòu)、代購(gòu)和生活類(lèi)產(chǎn)品(鮮花、蛋糕、咖啡、美食等)幫送等服務(wù)信息，依靠上百萬(wàn)的自由快遞人，經(jīng)實(shí)名認(rèn)證、綁定銀行卡、拍照存檔等操作后進(jìn)行同城60分鐘送達(dá)的遞送。

王愛(ài)平對(duì)記者指出，上海郵政EMS切入這一市場(chǎng)，主要依托EMS的資源背景，在同類(lèi)同城專(zhuān)人直送產(chǎn)品上，初期價(jià)格會(huì)略低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，之后還會(huì)不斷推出各類(lèi)針對(duì)電商用戶(hù)需求的更多差異化、高效靈活的新型配送服務(wù)產(chǎn)品。

目前在中國(guó)市場(chǎng)，快遞服務(wù)主要有三種模式：同城快遞、國(guó)內(nèi)異地快遞和國(guó)際快遞。同城快遞是快遞企業(yè)為處在同一城市不同轄區(qū)的發(fā)件人和收件人所進(jìn)行的快件收發(fā)活動(dòng)，此前占比不大，但能夠?yàn)閲?guó)際快遞和國(guó)內(nèi)異地快遞進(jìn)行終端配送。

不過(guò)隨著電商交易、無(wú)人便利店的興起以及人們對(duì)物流時(shí)效性要求的提升，同城配送的生意越來(lái)越熱。從去年開(kāi)始，以國(guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)為主的“三通一達(dá)”和順豐等民營(yíng)快遞巨頭都開(kāi)始悄然發(fā)力同城配送市場(chǎng)。

順豐控股（002352）董秘甘玲就告訴記者，今年以來(lái)順豐開(kāi)始發(fā)力同城遞送業(yè)務(wù)，三季報(bào)顯示同城配業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)180倍，除了與此前的基數(shù)低有關(guān)系，也與同城遞送市場(chǎng)的需求不斷壯大有關(guān)。目前，順豐主要與肯德基、華潤(rùn)萬(wàn)家、家樂(lè)福等合作同城配業(yè)務(wù)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，2014年中國(guó)的同城供應(yīng)鏈配送市場(chǎng)有8000億的市場(chǎng)潛力，這個(gè)數(shù)字在按照每年15%的增長(zhǎng)速度逐年遞增，2015年中國(guó)的同城供應(yīng)鏈配送已達(dá)約1萬(wàn)億的規(guī)模。2015年，同城業(yè)務(wù)量占快遞整體業(yè)務(wù)量26%，同城業(yè)務(wù)收入占快遞整體業(yè)務(wù)收入14%。

加盟制為主的“三通一達(dá)”也開(kāi)始布局同城當(dāng)日達(dá)業(yè)務(wù)，建設(shè)基于同城業(yè)務(wù)的直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，包括城市內(nèi)的中轉(zhuǎn)中心，直營(yíng)收派網(wǎng)點(diǎn)等。比如圓通速遞（600233）就在傳統(tǒng)的中轉(zhuǎn)模式B網(wǎng)之外，開(kāi)始搭建適合同城配送業(yè)務(wù)的全直營(yíng)A網(wǎng)，并與B網(wǎng)嚴(yán)格分離。

“同城快遞要突出配送速度和個(gè)性化服務(wù)，以眾包模式介入的同城快遞模式最大的特點(diǎn)就是專(zhuān)注速度與效率，以直送的方式砍掉了所有中轉(zhuǎn)分揀環(huán)節(jié)，不過(guò)也存在遞送安全等風(fēng)險(xiǎn)，” 順達(dá)管理咨詢(xún)有限公司首席顧問(wèn)、物流專(zhuān)家董鵬指出，未來(lái)通過(guò)專(zhuān)業(yè)細(xì)分，同城配送可以接收被傳統(tǒng)快遞行業(yè)拒之門(mén)外的很多商品，如液體、綠植、部分易碎品、部分電子產(chǎn)品、部分大件物品，甚至寵物。

據(jù)記者了解，目前三大外賣(mài)平臺(tái)也都開(kāi)始拓展外賣(mài)以外的同城配業(yè)務(wù)，包括下午茶、夜宵、生鮮水果、商超日用品等。

“隨著辦公室無(wú)人值守貨架等各類(lèi)新型電商的興起，針對(duì)包括及時(shí)補(bǔ)貨在內(nèi)的各類(lèi)新型電商配送需求市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大，其行業(yè)范圍早已跨越中藥、鮮花、蛋糕等特殊商品市場(chǎng)領(lǐng)域，這不僅需要倉(cāng)配結(jié)合的運(yùn)營(yíng)模式的改變，更需要的是平臺(tái)系統(tǒng)模塊化的高效調(diào)配支持。“快速遞CEO王峰對(duì)記者指出，目前”快遞e哥”正在開(kāi)拓上述B端用戶(hù)，并開(kāi)發(fā)適合不同時(shí)效需求的更多同城配產(chǎn)品。