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環(huán)保部近期通過調(diào)研建議，出臺(tái)鐵路貨運(yùn)規(guī)劃，降低鐵路貨運(yùn)價(jià)格；提高京津冀地區(qū)鐵路貨運(yùn)比例，將5%的貨運(yùn)量由公路運(yùn)輸調(diào)整至鐵路運(yùn)輸。

 

環(huán)保部還通過加強(qiáng)對(duì)高排放柴油貨車的監(jiān)管處罰倒逼運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。

 

此舉將有助于解決京津冀地區(qū)大氣污染。京津冀地區(qū)超過八成的貨運(yùn)量依靠公路運(yùn)輸完成，而柴油貨車是機(jī)動(dòng)車排放大戶。

 

京津冀地區(qū)是中國(guó)大氣污染最為嚴(yán)重的地區(qū)。環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，2016年京津冀及周邊地區(qū)部分城市PM2.5平均濃度超標(biāo)1倍以上。

 

環(huán)保部認(rèn)為，在過去數(shù)年，京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)取得明顯進(jìn)展。執(zhí)法督查也保持高壓狀態(tài)，今年4月環(huán)保部宣布將組織5600多人分批次在區(qū)域內(nèi)各城市開展為期一年的大氣污染防治強(qiáng)化督查。現(xiàn)在調(diào)整京津冀區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)成為環(huán)保部工作重點(diǎn)。

 

數(shù)據(jù)顯示，京津冀大氣污染近年來集中爆發(fā)，既與大氣環(huán)流變緩等自然因素有關(guān)，也與長(zhǎng)久以來這一區(qū)域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源類型等密不可分。

 

京津冀以及周邊的晉魯豫消耗了全國(guó)約三分之一的煤炭，高污染、高能耗產(chǎn)業(yè)大量聚集，鋼鐵產(chǎn)量占全國(guó)四成有余，焦炭產(chǎn)量占全國(guó)近一半。極其不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，成為大氣污染的直接成因。